АКПП или МКПП?

[nucl1d]

да, кстати говоря, если посмотреть на статистику продаж подежранных 308, на 5 машин с АКПП продается одна с МКПП. я конечно не проводила, маркетинговое исследование, какой вид коробки изначально чаще покупается, но одной из причит такого соотношения вполне могут быть проблемы со здоровьем автоматического варианта.

В салонах продается 80% автоматов, откуда бы взяться механике на вторичном рынке?

[CA]

прочитала две первые страницы темы про незавод в мороз и залитые свечи. одна из сюжетных линий клонит к тому, что эта проблема преимущественно у автоматчиков.

ага, которые ездють в правом ряду за маршрутками на короткие растояния, кстати в России по сравнению с Европой авто с АКПП продается больше, чем на МКПП, отсюда и статистика...
пока вроде основные, выявленные причины массового залива свечей:
1. Бензин гамно, не евро-5;
2. Датчик ОЖ;
3. Свечи;
4. Езда в правом ряду за маршрутками

[vovan]

пока вроде основные, выявленные причины массового залива свечей:
1. Бензин гамно, не евро-5;
2. Датчик ОЖ;
3. Свечи;
4. Езда в правом ряду за маршрутками

Я бы, например оставил только :

2. Датчик ОЖ;
3. Свечи;

две отстальных к заливу свечей отношения не имеют.

[CA]

vovan
+ бензин
я свечи не заливал, но был близок к этому и только после использования топливной промывки двигатель заработал лучше

[Игорр]

ну какбе это... сейчас по 10 лет на тачках не ездят и тема надежности отходит на второй план. На первом все-таки удобство, комфорт.

я десять лет и не собираюсь. только пришла к выводу, что за те 2-4 года или как получится, что я её собираюсь поэксплуатировать, у меня будет меньше проблем с механикой.

да, кстати говоря, если посмотреть на статистику продаж подежранных 308, на 5 машин с АКПП продается одна с МКПП. я конечно не проводила, маркетинговое исследование, какой вид коробки изначально чаще покупается, но одной из причит такого соотношения вполне могут быть проблемы со здоровьем автоматического варианта.

А также возможный факт того, что машин с АКП просто в пять раз больше чем с МКП.

[Игорр]

прочитала две первые страницы темы про незавод в мороз и залитые свечи. одна из сюжетных линий клонит к тому, что эта проблема преимущественно у автоматчиков.

ага, которые ездють в правом ряду за маршрутками на короткие растояния, кстати в России по сравнению с Европой авто с АКПП продается больше, чем на МКПП, отсюда и статистика...
пока вроде основные, выявленные причины массового залива свечей:
1. Бензин гамно, не евро-5;
2. Датчик ОЖ;
3. Свечи;
4. Езда в правом ряду за маршрутками

1.Бензин - пофиг. Евро-5 вообще неважно. Это не ДТ.
2.Датчик - да.
3.Свечи - от датчика засираются.
4.Езда - пофиг. Не влияет. Мной лично проверено. Ни у кого здесь наверно машина не проработала на холостом ходу столько сколько у меня.

[vovan]

3.Свечи - от датчика засираются.

Самые первые были не совсем айс, а потом и датчики потекли

[CA]

4.Езда - пофиг. Не влияет. Мной лично проверено. Ни у кого здесь наверно машина не проработала на холостом ходу столько сколько у меня.

дык дизель вроде у вас?

[Игорр]

4.Езда - пофиг. Не влияет. Мной лично проверено. Ни у кого здесь наверно машина не проработала на холостом ходу столько сколько у меня.

дык дизель вроде у вас?

Я на нём не езжу.
У меня до этого был бензиновый премиумпак с автоматом. Вот на нём Я отъездил 25000км. И мне в нём часто приходилось спать (не потому что негде жить, а потому что много ездил по стране). И он соответственно работал на холостом ходу часами.

Посмотрите на дату моей регистрации на форуме - тогда ещё дизелей не было и в помине.

[olle]

У меня до этого был бензиновый премиумпак с автоматом. Вот на нём Я отъездил 25000км. И мне в нём часто приходилось спать (не потому что негде жить, а потому что много ездил по стране). И он соответственно работал на холостом ходу часами.

Я в свое время народ на Горбуху возил. Выезжали из 37 в 10 вечера, в 4 ложился спать, пока они носились с закупками, около 6 вечера двигали назад, дорога-поесть-дорога-разгрузиться, в общем машину глушил спустя 24-27 часов после запуска.
Правда, это был дизель. Тупой японский дизель...

[CA]

Игорр
понятно

но после ночевок вы давали двигателю про$$ться, верно?
и не эксплуатировали авто в режиме, когда свечи банально не успевали самоочищаться

[vovan]

и не эксплуатировали авто в режиме, когда свечи банально не успевали самоочищаться

Если свечи холодные и если смесь богаче чем надо. При номальной смеси даже свечи не так критичны. Фотки свих БЕРУ выкладывал. Просираться никогда не давал. Почти стерильные. 60% езды 1 500 - 2 500 об.

[Игорр]

Игорр
понятно

но после ночевок вы давали двигателю про$$ться, верно?
и не эксплуатировали авто в режиме, когда свечи банально не успевали самоочищаться

Ничего я ей не давал.
Просто ехал дальше.
А мой любимый стиль езды - вялое тошнилово за фурами. Ну или просто по пустой дороге 100-120.
Я даже о таких «режимах» и не догадывался.

Случаи, когда я что-то там давал двигателю, можно перечислить по пальцам руки:
1.Когда проехал вокруг Ладоги за 16 часов.
2.Когда гнал за каким-то местным джигитом на Приоре от Лазаревского до Туапсе.
3.Наперегонки с какой-то Субарой по совершенно пустынной внутренней стороне МКАДа, ставшей такой после жуткого снегопада 3 марта вечером и образовавшейся пробки на подъёме к Профсоюзной улице.
До Рублёвки это были самые быстрые пятнадцать километров для этого Пежо.
4.Однажды 220км по Каширке от Москвы.

Но всё это была такая спонтанная редкость, что это просто ниочём.
Итого, думаю и 1500км не наберётся.

[CA]

А мой любимый стиль езды - вялое тошнилово за фурами. Ну или просто по пустой дороге 100-120.

а я и не говорил о необходимости выкручивать до отсечки и носиться со скоростью 160-190 км/час, что бы потом удивленно созерцать на изменение цвета антифриза...

100 км/час - примерно около 3000 об/мин
120 км/час - примерно 3250 об/мин

вполне достаточно для самоочистки свечей, если ездить

[Игорр]

А мой любимый стиль езды - вялое тошнилово за фурами. Ну или просто по пустой дороге 100-120.

а я и не говорил о необходимости выкручивать до отсечки и носиться со скоростью 160-190 км/час, что бы потом удивленно созерцать на изменение цвета антифриза...

100 км/час - примерно около 3000 об/мин
120 км/час - примерно 3250 об/мин

вполне достаточно для самоочистки свечей, если ездить

120 на автомате - это 2600. Лишь треть рабочего диапазона.
Какая уж тут отсечка.

[CA]

120 на автомате - это 2600. Лишь треть рабочего диапазона.
Какая уж тут отсечка.

чё это? сегодня ехал: круиз 120км/час - 3250 об/мин

[olle]

Случаи, когда я что-то там давал двигателю, можно перечислить по пальцам руки:

Вот память, блин!

[CA]

Случаи, когда я что-то там давал двигателю, можно перечислить по пальцам руки:

Вот память, блин!

[Игорр]

120 на автомате - это 2600. Лишь треть рабочего диапазона.
Какая уж тут отсечка.

чё это? сегодня ехал: круиз 120км/час - 3250 об/мин

Вообще, может быть.
Мне почему-то казалось 2600. Вот именно эта цифра. Но я не буду настаивать на своём варианте.

[Игорр]

Случаи, когда я что-то там давал двигателю, можно перечислить по пальцам руки:

Вот память, блин!

Конечно.
Я же потом отрабатываю нарушение - неделю езжу со скоростью не больше 90.