Зимняя заслонка

[Игорр]

OlegaH
Значит в первую очередь она нужна, чтобы машина не переохлаждалась в городе?

[OlegaH]

Игорр
Верно. Только не машина, а хозяин
Кстати для дизеля это ещё более актуально.
Ну и учитывая открытость пропеллера основного радиатора заслонка нужна ещё и как защита от снега.

[Евгенич]

Никогда бы не подумал, что кусок дешевой пластмассы защитит меня при, скажем, минус 25. Олег, ты заблуждашься.

[OlegaH]

Евгенич
Почему?
Я на бывшем Фокусе картонку в морозы перед радиатором колхозил, тоже помогало, здесь по сути та же картонка, только заводская.

[taksi]

Сегодня видел, как сосед, владелец хёндая, засовывал перед радиатором еще более дешевый кусок гофрокартона (-30 градусов). Никогда не забуду его счастливого лица, когда он закончил эту процедуру. И не важно, что машина теперь выглядит по-совковому.
А французы позаботились о нас, изобрели фирменную заслонку, которая, незначительно меняя внешний вид, сохраняет драгоценное тепло. Только мы это не ценим.

[i308]

Поставил заслонку красота:) Безумная
Кстати говоря на динамику практически не влияет, по крайней мере я не заметил, лишь показалось что на скорости машина тише едет.... Но не знаю может самовнушение, а так теперь с уверенностью можно сказать я готов к зиме!!! У нас всего то +9 сегодня

[serg22]

Заслонка влияет на динамику нашего ПЕЖО так же ,как на конской телеге спойлер.То есть ни как.

[Евгенич]

Поставил заслонку красота:) У нас всего то +9 сегодня

Молодца! Теперь открой мануал Про динамику - от комментариев воздержусь. Ибо откровенная глупость.

[i308]

Блин ну что за люди.... Написал про захват воздуха интеркулиром перевели тему в динамику. Динамика в моем посте относится именно к турбо. Не читаете полностью тему - влазиете не в тему...

[i308]

Молодца! Теперь открой мануал

Открывал мануал. Даже если будет +20 особого влияния заслонка не дает. В мануале указывается температура при которой советует ее использовать, для лучшей эффективности(подразумевается это) А вы при +11 думаете что у вас вентилятор расплавится или двигатель закипит???:)
Не смешите

Прочитайте сами мануал для чего она нужна.


З.Ы. Все такие умные я прям в ужасе иногда, каждый считает себя умнее другого. Только на деле оказывается наоборот.
_______________________________________________

«Вернейший способ быть обманутым - это считать себя умнее других.» _______________________________________________

[olle]

У меня вопрос... ВЛияет ли на разгон эта заслонка, препядствует ли попаданию воздуха в интеркулер(относ к турбомотору)?!
Просто не хочется в ущерб разгону ставить ее

Думается, что в определенных условиях влияет. При -25, конечно, и так нормально интеркулирует, а вот при +10 наверное уже больше мешает. Я пробовал и так и так - не понял, но у меня режим не разгона, а продолжительного полета, и показатель фактически один - расход. Разницы при +5 не заметил, честно говоря. Но если есть возможность - снимаю, чтобы мотору дышалось полегче, использую её не для тепла, а скорее от грязи.

[Евгенич]

Все такие умные я прям в ужасе иногда

А у тебя аватар мужской. Так что написано в мануале, гений? Для чего она? Процитируешь?

[Dimitriy]

Я могу процитировать... Качнул мануал недавно:

Съемная заслонка служит для защиты от
комьев снега вентилятора системы охлаж-
дения двигателя.

Установка заслонки
 Совместите заслонку с нижней частью
переднего бампера.
 Надавите на нее по всему периметру,
чтобы установить на фиксаторы.

Снятие заслонки
 Действуя отверткой, как рычагом, сними-
те заслонку поочередно со всех фикса-
торов.

Заслонку необходимо снять:
- если температура наружного возду-
ха выше 10 °C,
- при буксировке прицепа или авто-
мобиля,
- при движении со скоростью выше
120 км/ч.

Больше про заслонку ни слова...

[Евгенич]

Съемная заслонка служит для защиты от
комьев снега вентилятора системы охлаж-
дения двигателя.

Золотые слова.

[olle]

--- при движении со скоростью выше 120 км/ч.

Золотые слова несколько тускнеют.

[Евгенич]

olle
Да-да, я понимаю: тапку в пол и штурвал на себя.

[olle]

Да-да, я понимаю: тапку в пол и штурвал на себя.

Ну...видимо у вас это так, я не в курсе

[Alex106]

ИМХО думаю что ограничение по скорости с заслонкой сделано не от того что что-то там плохо греет или морозит , а для того что бы просто не выломать бампер . Площадь сопротивления больше становиться и от набегающего потока бампер может слететь с креплений. Без заслонки часть потока уходит в решетку.


Такое мое мнение .

[i308]

Кароче покатался и снял ее... Не для югов она, да и к тому же
для защиты от
комьев снега вентилятора системы охлаж-
дения двигателя у меня врзана нештатная решетка. Ее не видно и снег, гравий она не пропускает....

Тема про решетку и собсна фото этого всего обсуждалось тут
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 5%F2%EA%F3

[sasha308]

Alex106 Ограничение по скорости до 120 км/ч обусловлено тем что на больших скоростях после 120км/ч происходит автоматическое отключение вентилятора системы охлаждения. Просто "мозги" автомобиля считают что на такой скорости мотору будет достаточно воздушного охлаждения и поэтому блокируют работу вентилятора. А дальше самое интересное во всей этой истории то что: мотор на таких скоростях и при таких высоких оборотах коленвала испытывает на себе большой нагрев а "мозги" получив информацию о скорости движения авто блокируют вентилятор!!! и мы в итоге с надетой заслонкой при большой скорости при отключеном "мозгами" вентиляторе, даже при минусовой температуре, получаем перегрев двигателя!!!!! Простите если что не так, просто хотел направить Вас в нужное русло рассуждений.