Сегодня мороз. У кого как заводился двигатель?

vasilev666

-21 Сегодня не завелась машинка. Утащили в сервис на эвакуаторе. Причем вчера вечером все было нормально. В сервисе аншлаг, таких как я видно много. Приемщики потерают ручки, и говорят что скорее всего плохой бензин, случай не гарантийный, готовте бабосы. Просто крик души какойто, сосед на старой девятке уехал сам, а я на эвакуаторе.

Urmiya · Сообщение **Urmiya** » Ср дек 16, 2009 20:52

balaganov писал(а):Сделал как сказали, подержал на 5 тысячах, троить перестало и ошибка погасла.

На холодную 5000?

vovan · Сообщение **vovan** » Ср дек 16, 2009 22:10

Urmiya писал(а):
balaganov писал(а):Сделал как сказали, подержал на 5 тысячах, троить перестало и ошибка погасла.
На холодную 5000?

Месяц таких запусков двигателя и его менять надо будет. До чего умиляет дремучая бестолковость некоторых борцов с ошибками. Прогрей двигатель, а потом крути его сколько сможешь.
В автошколах со следующего года изучение матчасти убирают совсем. В полку блондоводителей очень здорово прибудет.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср дек 16, 2009 22:33

у наших коллег иномарочников такие же проблемы
http://www.ma3da.ru/forum/viewtopic.php ... sc&start=0
http://ffclub.ru/topic/167043/

vovan · Сообщение **vovan** » Ср дек 16, 2009 22:46

Кто юзал автоваз, это проблемами не считает. Аккумулятор, масло, свечи - три главных составляющих успеха для исправного двигателя. Масло, будем считать, у нас нормальное.

Рысь

Сегодня сделала подарок машине: на 3 часа поставила ее в подземный теплый гараж!
И брызгалки оттаяли, и зеркала. а еще прогретая машина как-то лучше едет!

pusik · Сообщение **pusik** » Ср дек 16, 2009 23:49

C пятницы 12 декабря не выезжала ни разу из дома, сегодня в первый раз вот поехала, машина завелась с пол-тычка, грела 10 минут, поехала, кузов нигде не скрипел, БК не плавал, только омывайка пошла через 40 минут, форсунки замерзли..понравилось, что машина внутри так быстро прогревается, это очень порадовало

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Чт дек 17, 2009 2:12

Сегодня -24, два дня простояла на улице, завелась сразу, но стартер очень вяло крутил, видимо аккамулятор подсел от холода

Прогрелась за 10 мин., повеска не гремела, да и других посторонних звуков в салоне не услышал.

PS Может те у кого не завелась пусть пишут на каких заправках заправляются, мне кажется проблема "незавода" и некоторых др. траблов состоит в качестве бензина ИМХО.

OlegaH · Сообщение **OlegaH** » Чт дек 17, 2009 7:07

pusik
Да уж, особенно после ФФ2 я всё не могу нарадоваться печке, Фокус в -25 и ниже толком нагреть вообще невозможно.

Bear_250_05

Urmiya, vovan, а где вы там разглядели про 5000 на холодную?

balaganov писал(а):...Сказали забей на вентилятор, иди и прогревай движок, как прогреется более менее газуй, продувай свечи. Сделал как сказали, подержал на 5 тысячах, троить перестало и ошибка погасла.

Нормальная такая метода - погазовать

Нашенский дилер предлагает по жизни регулярно зажигать на дороге - со светофора пульнуть до красной зоны, к примеру. Ессно, предполагается, что двиг догрет до 90 град.
Говорят, что короткие поездки = недогревы до 90 = афигенный нагар на свечах, от которого неполное сгорание топлива и ошибки.

Вот коллега моя ездит по чуть-чуть до работы и домой. Прошлой зимой постоянные ошибки были, сейчас ставит автопрогрев на почаще, ездит на теплом двиге - все ок.

Vasiliy308

вчера -24 нормально завелась. пойду сейчас заводиться и на работу

gaz · Сообщение **gaz** » Чт дек 17, 2009 9:34

третий день температура не выше -30 градусов. Каждый день завожу и езжу. ежедневный пробег 30-40 км. Сегодня ночью было -39. Прогрел двиг до 70 град. Утром -37 - завелся. Правда аккум еле крутил, но все таки завел с 3-4 оборота. Прогревал 15-20 минут. При начале движения педаль сцепления дубовая, руль тугой, где-то после 3 км отогревается и становится в норму.
Не ожидал от пыжа, а когда покупал все говорили что зимой он плохо заводится. Я доволен

. ттт

Franc · Сообщение **Franc** » Чт дек 17, 2009 9:47

AborigeN

Не катался с пятницы, стояла мерзла, сегодня было -21. Завелся без проблем, как летом )) даже обороты держались в норме.

vovan · Сообщение **vovan** » Чт дек 17, 2009 9:52

Bear_250_05 писал(а):Говорят, что короткие поездки = недогревы до 90 = афигенный нагар на свечах, от которого неполное сгорание топлива и ошибки.

Это говорит о том, что двигателю неправильно подобраны свечи. Двигатель считается прогретым после 70 град, 90- двигатель вышел на рабочий (расчётный) режим, 90 он должен иметь под нагрузкой. Ставьте накладку на морду и будете приятно удивлены временем прогрева двигателя, особенно если не очень увлекаетесь прогревом салона.

Торин

Все эти морозные дни машина заводится без проблем, но вчера вечером при запуске выдало сообщение о низком уровне масла. Проверил утром - повторилось. Приехал на работу, заглушился и снова завел - опять сообщение. При тестировании кнопкой "Check" на работающем движке - вне норм. Проверил сейчас на остывшей машине уровень на щупе - по максимуму ...

olga.secret

Всем привет! Может я не внимательно читала форум, но вроде как у всех заводится без проблем, а у меня машина три дня на морозе простояла, а теперь не заводится и что мне теперь делать, до весны ждать??????

vovan · Сообщение **vovan** » Чт дек 17, 2009 15:36

Далеко не у всех. Для начала в теплое место поставить, аккумулятор зарядить. Если машина с МКПП можно попробовать с толкача завести.

BeInspired

vovan писал(а):можно попробовать с толкача завести

А как же нейтрализатор? Если в него попадет бензин, то он просто умрет! А сколько он стоит? Наверное мягко говоря не мало

vovan · Сообщение **vovan** » Чт дек 17, 2009 15:56

За один раз не умрёт.

Connect with your social network account

Сегодня мороз. У кого как заводился двигатель?