Первая неприятность с двигателем. 120 л/с. Холодный пуск.
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Первая неприятность с двигателем. 120 л/с. Холодный пуск.
Всем привет.
308, 120 л.с. Пробег 33500.
На этой неделе впервые движок подарил первые нехорошие эмоции.
На улице около 0..+2. На холодную с первого раза не заводится. Только со второго.
И то бывает, что первые 30 секунд обороты скачут от 1200 до 700 и движок прыгает в конвульсиях.
Заправки не менял. Таких проблем за все время с движком не было. В прошлую зиму в любой мороз заводился с пол оборота, впрочем как и каждый день.
Записался на четверг к дилеру. До поездки в сервис хочу собрать информацию, чтобы быть готовым к общению с мастерами.
У кого была такая же проблема?
Что скажете?
308, 120 л.с. Пробег 33500.
На этой неделе впервые движок подарил первые нехорошие эмоции.
На улице около 0..+2. На холодную с первого раза не заводится. Только со второго.
И то бывает, что первые 30 секунд обороты скачут от 1200 до 700 и движок прыгает в конвульсиях.
Заправки не менял. Таких проблем за все время с движком не было. В прошлую зиму в любой мороз заводился с пол оборота, впрочем как и каждый день.
Записался на четверг к дилеру. До поездки в сервис хочу собрать информацию, чтобы быть готовым к общению с мастерами.
У кого была такая же проблема?
Что скажете?
Gris Shark Premium Pack
120 MT + ESP + JBL + 17''
120 MT + ESP + JBL + 17''
У меня такая же проблемка на этом же двигателе. Тоже в основном на холодную. Завожу, фыркает, пырхает, обороты падают то до 300!!!, дальше былькатит как дизель и вперед до 1500. Глушу, пытаеться заглохнуть еще секунды 2, только потом глохнет. Грубо раз в недельку такое бывает. Свечи менял по акции, на них проехал 10 000 км. Тоже незнаю чего делать, не жить же в сервисе и ждать когда такое чудо случиться.
Ну по поводу заправок - заправляюсь только на 2-3-х. Последние 3 месяца только Роснефть. Вчера залил на проверенной BP 95-Ultimate - потом дал двигателю хорошо покрутиться, пожег бензин - утром результат тот же.
Удивляет, что когда движок горячий - проблем нет вообще.
Кстати, у родителей праворукая японка. На ней пару лет назад всплыла похожая проблема. Холодный пуск. Диагностика показала, что вышел из строя лямбда зонд.
Удивляет, что когда движок горячий - проблем нет вообще.
Кстати, у родителей праворукая японка. На ней пару лет назад всплыла похожая проблема. Холодный пуск. Диагностика показала, что вышел из строя лямбда зонд.
Последний раз редактировалось A-PRI Вт ноя 10, 2009 15:44, всего редактировалось 1 раз.
Gris Shark Premium Pack
120 MT + ESP + JBL + 17''
120 MT + ESP + JBL + 17''
Очень правильная мысль. После езды с неисправным лямбда-зондом очень быстро умирает катализатор, смесь очень богатая, горит в цилиндрах не до конца, начинает догорать в катализаторе, начинка его начинает спекаться. Если свечи барахлят, результат будет похожий. Пробуйте менять свечи, если не поможет, не тяните с диагностикой.A-PRI писал(а):Диагностика показала
У меня такое по первой бывало, причём при температурах +3 минус 5, особенно в сырую погоду. Свечи менял 2 раза (один раз по акции, второй раз на ТО-1) Сейчас пока такой проблемы нет. Единственное, когда её с утра заводишь - всю колбасит минуты полторы, обороты тахометра прыгают как бешенные, потом всё в норме. Я уже привык и не парюсь...
