Зарядка аккумулятора.

MCM · Сообщение **MCM** » Пт авг 08, 2008 16:39

Ктонибудь снимал его для зарядки? Зимой обычно мало езжу-а морозы на Урале бывают суровые:) На прошлой машинке 1-2 раза за зиму приходилось снимать аккум и нести домой для зарядки. На 308-м посмотрел-там какие то предохранители сверху, да и сам аккум не сразу снимешь. Ну и параллельно-гдето читал, что после зарядки аккума надо чутьли не на эвакуаторе надо везти авто в сервис чтоб оживили:(

vm007 · Сообщение **vm007** » Чт окт 02, 2008 13:35

MCM писал(а):Ктонибудь снимал его для зарядки? Зимой обычно мало езжу-а морозы на Урале бывают суровые:) На прошлой машинке 1-2 раза за зиму приходилось снимать аккум и нести домой для зарядки. На 308-м посмотрел-там какие то предохранители сверху, да и сам аккум не сразу снимешь. Ну и параллельно-гдето читал, что после зарядки аккума надо чутьли не на эвакуаторе надо везти авто в сервис чтоб оживили:(

В руководстве описан порядок извлечения АКБ: снять пластмассовый кожух выводов и снять с фиксаторов блок предохранителей и извлечь АКБ. заряд: отсоединить наконечники, присоединить ЗУ начиная с (-) . К тому же там написано, что если авто не эксплуатируется больше месяца, рекомендуется отключить АКБ от бортовой сети. После присоединения АКБ, включить зажигание и не запуская двигателя, подождать 1 минуту (для инициализации электронных систем). Затем по инструкции провести инициализацию ключа, привода крыши и GPS.

MCM · Сообщение **MCM** » Чт окт 02, 2008 15:39

vm007 писал(а):В руководстве описан порядок

Эт я читал:)
Интересует мнение тех, кто уже эту процедуру делал...

vm007 · Сообщение **vm007** » Чт окт 02, 2008 22:33

MCM писал(а):
vm007 писал(а):В руководстве описан порядок
Эт я читал:)
Интересует мнение тех, кто уже эту процедуру делал...

Снимать не снимал (имею в виду аккумулятор), но заряжать пробовал на автомобиле - снял только плюсовую клемму, потом подсоединил, далее по инструкции, а с закрыванием окон и замков проблем не было.

MCM · Сообщение **MCM** » Пт окт 03, 2008 13:52

vm007 писал(а):с закрыванием окон и замков проблем не было

А машину не запирали?

vm007 · Сообщение **vm007** » Пт окт 03, 2008 19:17

MCM писал(а):
vm007 писал(а):с закрыванием окон и замков проблем не было
А машину не запирали?

Нетю

vm007 · Сообщение **vm007** » Пт окт 03, 2008 19:18

Нет

стаг

Заряжал сняв плюсовую клему. Пол дня потом всё включилось и никакой инициализации ключа не потребывалось.

MCM · Сообщение **MCM** » Пн окт 06, 2008 11:25

стаг писал(а):Пол дн

видимо зависит от времени, на которое аккум отключен был...

vm007 · Сообщение **vm007** » Вт окт 07, 2008 13:34

Инициализация не сложная процедура - под силу любому водителю. Так что это не принципиально, тем более что за зиму пару раз заряжать надо.

Andrej · Сообщение **Andrej** » Чт окт 09, 2008 19:34

Сегодня посмотрел на АБ. Заглушку красную снял, контактную группу подергал но снять не получилось, а вот как с АБ снять пластиковую коробку и добраться до минусовой клеммы я вообще не понял.....???

itchynail

Кровь из носу надо знать, как добраться до минусовой клемы. Надо дать прикурить второй машине, на которой мы приехали в Финляндию, завтра уезжать, а прикурить не могу дать, т.к. чудо-инженеры пежо ....

Как снять пластиковый кожух?????????Помогите, сервисмены!

Miha · Сообщение **Miha** » Сб янв 03, 2009 22:43

не надо снимать кожух. там есть болт большой такой, на передней раме. в инструкции показан. на него минус кидаеш, ну или на что-нибудь другое металлическое-кузовное. я так аурис прикуривал.

itchynail

Так и сделал уже. Хотя это и против инструкции.

Miha · Сообщение **Miha** » Вс янв 04, 2009 10:33

проив инструкции???? да ладно! там по моему так и написано, что минус на болт кидаеш. сегодня посмотрю.

Spinoza

кинуть минус на болт-звучит мощно,насколько я помню ничего страшного в минусе на корпусе не будет если подсоединить...

Miha · Сообщение **Miha** » Вс янв 04, 2009 15:10

минус-это масса. а масса это всегда кузов.

MCM · Сообщение **MCM** » Вс янв 04, 2009 17:38

itchynail писал(а):в Финляндию, завтра уезжать, а прикурить не могу дать

наверное в Финляндии ещё должны быть машины:)

VAT · Сообщение **VAT** » Ср окт 14, 2009 9:17

Пропускать ток через корпус - моветон, хотя в данном случае это непринципиально.

lyohaha

Сколько попадалось инструкций по "прикуриванию", везде плюс подсоединяется к плюсу акккума, а минус - к "массе"...

«Крокодил» отрицательного провода сначала подключаем к минусовой клемме работающего аккумулятора, затем к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя вашей машины. Лучше, если неокрашенное место найдётся прямо на силовом агрегате - например, проушина для вывешивания мотора, силовой крепёж блока цилиндров, опоры двигателя и т. д. Но цеплять «крокодила» на отрицательный вывод батареи нельзя.

Вот источник:
http://www.aif.ru/auto/article/22727
Вот ещё:
http://www.sacura-cars.ru/content/view/109/14/

Форум Пежо 308 Клуб