Большой тест хетчбеков С-класса в "За рулем"
Модератор: Кузовщик
Большой тест хетчбеков С-класса в "За рулем"
На самом деле не такой уж большой, да и соперники все известны. Опять КИА Сид. Добротная Мазда 3. Оригинальный, но еще более капризный Фиат Браво 1,3 150 л.с. Ну и наконец уже заезженная синяя Премиум Пак.
В итоге с перевесом в один экспертный бал победа досталась Пежо, хотя средний бал был одинаковый с Маздой (8,1).
В целом статья скучная, так как тема порядком замусоленная. Как всегда, соперники не равны: 308 стоит около 900 тыс. (остальные около 600), Мазда и Браво с механикой. Тем не менее, оценки мне кажутся более менее объективными. У Мазды отмечены прекрасные ездовые качества, но плохая шумка и попсовый салон (как будто это кого-то удивит!!). Пыж комфортен, отлично отделан изнутри, но тупит автомат (тоже не сюрприз). Честно говоря, не помню, какое место занял Сид и Браво, но похоже в тесте это было самым интересным моментом.
В итоге с перевесом в один экспертный бал победа досталась Пежо, хотя средний бал был одинаковый с Маздой (8,1).
В целом статья скучная, так как тема порядком замусоленная. Как всегда, соперники не равны: 308 стоит около 900 тыс. (остальные около 600), Мазда и Браво с механикой. Тем не менее, оценки мне кажутся более менее объективными. У Мазды отмечены прекрасные ездовые качества, но плохая шумка и попсовый салон (как будто это кого-то удивит!!). Пыж комфортен, отлично отделан изнутри, но тупит автомат (тоже не сюрприз). Честно говоря, не помню, какое место занял Сид и Браво, но похоже в тесте это было самым интересным моментом.
Бывший турбо пыжевод, бывший астравод...
Что есть, то есть. Зарулевцы это обожают. Но надо отдать должное профессионализму: в статье не упоминались такие отличия дорогой версии, как поворотный ксенон, кожа и т.п.
