Греется ключ в замке зажигания

[ferrari_n]

Уважаемые владельцы славных автомобилей Пежо, если этот вопрос уже обсуждался, не убивайте, а подскажите ссылочку, сама не нашла. Приобрела 2 недели назад долгожданного красавца - 308 Львенка, все хорошо, только постигла нас беда - греется ключ в замке зажигания, при чем довольно ощутимо. На сервисе сказали - что бы я им не дурила голову, мол, все в порядке. Помогите, подскажите что делать, не ем, не сплю, все мысли только об этом ключе. Может у кого-нибудь такая же ситуация была?

[OlegaH]

ferrari_n
Интересно... на Пежо у меня такого не было, а вот на предыдущем Фокусе раза 2 или 3 такое замечал, ключ нагревался очень сильно. Но ни к каким поломкам это не привело и я забил, чего и тебе советую!
Поздравляю с покупкой!

[ferrari_n]

Спасибо большое за поздравление и за ответ!

[Bubba]

у меня не греется

[pusik]

Проверила сегодня специально, холодный...

[Lelik]

Мысли:

Если нагрев сильный, то надо смотреть замок зажигания. Нагрев возможен только из-за контактной группы в замке.

[Liverpool]

Ничего подобного не замечал

[Мастер Пежо]

Если нагрев сильный, то надо смотреть замок зажигания. Нагрев возможен только из-за контактной группы в замке.

Это не "жигули"! Замок в Пежо не использует силовых проводов, все коммутации происходят в BSI. Ток проходящий по трем проводам замка не достикает и десятка милиампер. Нагреть таким током не то что ключ, а и сами контакты замка проблематично.

[OlegaH]

Мастер Пежо
А что всё таки может быть, Форд тоже не жигули, но как я выше писал ключ грелся прилично.

[Khitrets]

На сервисе сказали - что бы я им не дурила голову, мол, все в порядке.

Это пусть они Вам голову не дурят, проблема на лицо - во пусть упражняются! Если попрут в отказняк, приезжайте к ним, вызывайте директора салона, требуйте письменного отказа в приемке авто по претензии. Он Вас, положим, спросит, а зачем Вам эта бумажка, а Вы ему: прямо сейчас буду при Вас звонить в представительство Пежо-ситроен и говорить, что такой-то дилер отказывается рассматривать Ваш гарантийный случай, и можно ставить вопрос о штрафных ссанкциях или лишении права дилерства!
Вот у всех кризис, а эти совсем расслабились...

[Lelik]

Мастер Пежо
Полезная информация Буду знать.

[OlegaH]

Khitrets
Lelik
Бесполезная информация, ибо в данном случае клиент не в состоянии продемонстрировать дефект. Единственное в чём они не могут отказать, точнее не имеют права - это в диагностике, но здесь надо понимать, что если ничего не найдут, то за неё (диагностику) придётся заплатить.

[Мастер Пежо]

А что всё таки может быть, Форд тоже не жигули, но как я выше писал ключ грелся прилично.

Касаемо того что Форд не Жигули утверждать не берусь. А за Пежо могу ответить смело. Если дилер на мемент диагностики не видит неисправности, то он вправе требовать оплатить диагностику.

[pavel436]

Проблема такая есть и у других марок авто. Интереса ради вбил в поисковике -"греется ключ в замке зажигания". Там и хонды, и мазды и шевроле, вазы и кто-то там еще. Правда там куда заглядывал,
топики заканчивались так же как и здесь. Многие сходятся во мнении, что косяк, но дельного ничего предложить никто не может. К стати тема перекликается с "греется замок зажигания". У меня не греется, вообще. Т.е. ключ все время "комнатной" температуры. Предположить тоже ничего не могу, но уверен - косяк. Езжайте к другому дилеру, если есть возможность.

[Мастер Пежо]

На днях один клиент заявил неисправность "Греется педаль газа". А это просто кусок пластмассы!!! и еще всех интересовало, как он это почувствовал? Был товарищ которого интересовало, а почему в движении при открытом окне ветер дует в салон? Исправте!!! Пусть дует мимо окна!!!Может это из той же серии: что одному "норма", другому "неисправность"? И таких "странных" неисправностей вызывающих улыбку у сервисменов много в копилке приколов любого дилера. История про запчасть 710 из этой же оперы...
Субъективность восприятия....
А если серьезно ... Если ключ холоднее 50 градусов напрягатся не стоит. Ездите и будьте счестливы...

[pavel436]

Босиком, походу ездит.
Врядли дело в субъективности восприятия, проблема в нашем костноязычии. Не всегда можем правильно обрисовать проблему, но вы как специалисты всеравно обязаны решить проблему (конечно если она действительно есть), вы за это деньги получаете. Это как у доктора, ну не должен я приходить к нему с готовым диагнозом, это его работа. Я лишь могу примерно обрисовать симптомы, и чем точнее я их опишу, тем больше вероятность получения правильного лечения.

[Vauch]

А с ключом есть единственный корректный вариант описания проблемы - термометр прикрепить около замка зажигания

Ага, главное - не ртутный.

[ferrari_n]

Спасибо Всем за участие и ответы! (Персональное спасибо Khitrets за полезный совет). Записала свою ласточку на диагностику, буду сражаться с сервисменами.

[Мастер Пежо]

Спасибо Всем за участие и ответы! (Персональное спасибо Khitrets за полезный совет). Записала свою ласточку на диагностику, буду сражаться с сервисменами.

Да не надо с нами сражаться!!! Приезжаете к дилеру, показываете дефект и всё. Везде работают люди. Если дефект налицо, никто Вам не откажет. А изначально негативно настроенный клиент, вызывает у многих приемщиков подсознательную реакцию промурыжить, отфутболить и т.п. Проверено на себе.