Розетка прикуривателя

Dmitry29

Занялся подбором автокомпрессора и столкнулся со следующей проблемой.
Какую силу тока способна выдержать розетка прикуривателя?
На досуге пришлось вспомнить уроки физики.
В мануале к машине пишут, что предохранитель прикуривателя держит до 30 Ампер (А). В то же время, там же некая компания Пежо указывает, что не несет ответственности за приборы в розетке, которые жрут больше 10мА (миллиампер).
Из урока физики:
1мА=0,001А. То есть 10мА=0,01А.
Учитавая то, что по заверениям производителя насоса (обычного, не самого мощного, которым пользуются многие), он жрет, например, 14А, получается, что допустимый ток превышается в:
14А/0,01А = 1400 раз!!!
Че за нах?? Как это понимать??
Может опечатка в мануале?

dobrun · Сообщение **dobrun** » Пт июн 05, 2009 14:36

Поэтому серьезные отечественные компрессоры обычно комплектуются крокодилами - может не очень удобно, зато надежно.

DFB · Сообщение **DFB** » Пт июн 05, 2009 15:10

dobrun писал(а):Поэтому серьезные отечественные компрессоры обычно комплектуются крокодилами - может не очень удобно, зато надежно.

Был у меня Мустанг с крокодилами, больше 2,5 атм не качал (горный велосипед .уй накачаеш, докатку .уй накачаеш) после двух накачанных колёс R15 перегревался... Сейчас Беркут R15 в прикуриватель, никаких проблем... Качает также быстро, шумит меньше, может качать до 10 атм, особо не греется... предохранитель не жгёт ...

ЗЫ: Посмотри номинал предохранителя прикуривателя, кажется там 20А, а вообще все беды от лишних знаний...

Nemec · Сообщение **Nemec** » Пт июн 05, 2009 15:12

Не парься бери любой. единственное смотри на качество, у меня на старой машине вилка от компрессора которая в прикуриватель вставляется в нем же и осталась. Так и валяется в гараже. Пользуюсь только прямым подключением к аккуму.

extremist

тоже юзаю Беркут R15, отлично качает

u555 · Сообщение **u555** » Вс июл 05, 2009 7:48

Подскажите как оперативно добраться до + клеммы аккумулятора чтобы подключить компрессор??? Если есть у кого фотки или где посмотреть? Спасибо!

Miha · Сообщение **Miha** » Вс июл 05, 2009 9:45

u555
открываешь капот, и вот он красный "+".

u555 · Сообщение **u555** » Вс июл 05, 2009 11:14

Miha писал(а):u555
открываешь капот, и вот он красный "+".

Но это не клемма! Там какая-то распайка. Стремно туда "крокодила" цеплять.

Miha · Сообщение **Miha** » Вс июл 05, 2009 12:16

u555
там четко видно на аккумуляторе + клемму. она красная. позже фотки выложу. то что закрыто красной крышкой с эмблемой ситроена пежо это штатный дистрибьютор. а левее есть черна крышечка на акуме, её приподнимаем и там именно клемма.

u555 · Сообщение **u555** » Вс июл 05, 2009 14:13

Miha писал(а):u555
там четко видно на аккумуляторе + клемму. она красная. позже фотки выложу. то что закрыто красной крышкой с эмблемой ситроена пежо это штатный дистрибьютор. а левее есть черна крышечка на акуме, её приподнимаем и там именно клемма.

Понял! А я считал что + всегда красная. Тогда еще вопрос а куда минусовой крогодил компрессора цеплять? И вообще как по мануалу "прикуривать" др. машины?

Miha · Сообщение **Miha** » Вс июл 05, 2009 14:17

u555
Ты эту церную крышечку подними, и увидишь красную клемму.
минус я кидал на болт. там в инструкции он тоже помечен.
он находится на "телевизоре". ну рамка, на которую радиатор крепится.
я вечером выложу фотографии где все помечу. сейчас возможности нет такой.

u555 · Сообщение **u555** » Вс июл 05, 2009 14:26

Miha писал(а):u555
Ты эту церную крышечку подними, и увидишь красную клемму.
минус я кидал на болт. там в инструкции он тоже помечен.
он находится на "телевизоре". ну рамка, на которую радиатор крепится.
я вечером выложу фотографии где все помечу. сейчас возможности нет такой.

Огромное спасибо!

shtav1946

Уважаемый Dmitry ! Ограничения по току в 10 миллиАмпер относятся к "иным", нештатным, подключениям, а розетки - спереди и сзади - специально предназначены для внешних потребителей с мощностью, указанной в описаниях как самого автомобиля, так и подключаемого прибора. Так что не заморачивайтесь. "Заводские" (любительские) автокомпрессоры имеют круглый штепсель для штатных авторозеток и при исправном состоянии более 10 Ампер тока не потребляют, что соответствует мощности не более 120 Ватт. Лучше пользоваться компрессором при включённом на ХХ двигателе, так как в таком случае напряжение в автосети будет повыше - 13.8...14,5 Вольт и электромотору будет полегче. Вот только проверьте, какая-то из розеток работает только при включённом зажигании!

lyohaha

Обе розетки работают только при включённом зажигании.

shtav1946

Добрый день. Действительно - обе розетки на 308-м работают только при включенном зажигании. Пардон, что-то примерещилось от предыдущей машины.

Чиж0н0к

Может быть глупый вопрос, но все же
Если перегорел предохранитель прикуривателя, от компрессора кстати, можно поменять предохранитель самому? не слетит ли из-за этого гарантия? а то из-за 4 рублей ехать в сервис не очень хочется

mikhail48

А как определить, что вы, а не мастер поменяли предохранитель?
Я думаю можно и самому поменять.

Чиж0н0к

ну хрен знает, может у них на предохранителях клеймо какое скрытое стоит)

aroma · Сообщение **aroma** » Чт июн 28, 2012 8:45

они простые) вытащил пальцами или щипчиками, сгоревшие вроде темнее... поменять можно, главное купить нужный

это все равно что лампочку поменять)

Тр-Тр Митя

mikhail48 писал(а):А как определить, что вы, а не мастер поменяли предохранитель?
Я думаю можно и самому поменять.

Все что описано в руководстве по эксплуатации можно делать самому.

А именно: Замена лампочек, установка запаски, замена предохранителей. Для всего остального - Добро пожаловать к дилеру.

Connect with your social network account

Розетка прикуривателя

Розетка прикуривателя