АКПП под индексом AT8 от ZF

[Блондинка]

Всем доброго времени суток! Прошу Вашей консультации, пожалуйста!!!
Ранее была несчастной владелицей 307 АКПП… (этим все сказано), за 6 мес. две послегарантийных поломки АКПП и 150 000 рублей в ведро.
На сегодняшний момент рассматриваю 207 120 л/с АКПП, в салоне (2-3 км МКАД) сказали, что там теперь ставят АКПП под индексом AT8 от ZF, и проблемы искоренились…
Поделитесь опытом, как ездит новый АКПП, и есть ли проблемы с АКПП 2010-2011 годов, меня интересуют пробеги от 60 000 км АКПП (не робот) и двигатель 120 л/с (сама в год накатываю около 40 000 км).
Так же прошу посоветовать дилера в г. Москве, у которого лучше покупать автомобиль, и который при поломках АКПП не говорит: «Не это не гарантийный случай, Вам нужно за свой счет поменять гидроблок, масло в АКПП, прошить коробку…, ну если не поможет, то капиталка или новая АКПП».

Прошу Вас не откажите в помощи, хотя бы напишите пару строк (Пробег такой, поломок нет или есть, чинят по гарантии там то), заранее благодарна.

P.S. в клубе 207 мне не смогли помочь, у них одни РКПП и МКПП...

[pusik]

Блондинка
А у меня при владении 307 с АКПП в течение 5 лет не было ни одной проблемы:), зачем же покупать автомобиль, если заранее боитесь поломок?

[spacestar]

А кто сказал, что этот говно-автомат от ZF?:) Это не ZF:)

[Блондинка]

Поломок я не боюсь если они не частые и не требуют серьезных вливаний!
Как я поняла, на 308 2010-2011 г. звездочка и снежинка появлялась редко, при условии замены трансмиссионки каждое ТО, и после 2000 при покупки новой машины.
Меня удивило, что многие не прогревают коробку как раньше, этого больше не требуется (3-5 минут погреться на D)???

Самое страшное, когда машина ломается далеко от сервиса...

[Блондинка]

Вот про 308
http://www.peugeot.ru/peugeot-308-338/article_id=1519/
Второй бензиновый агрегат по-прежнему развивает 120 л.с. и может сочетаться как с 5-ступенчатой МКП, так и с 4-диапазонным, модернизированным в ходе рестайлинга «автоматом». Теперь там установлен гидротрансформатор ZF с более высоким, чем раньше, КПД.

[kauk]

308 рестаил, 5600 км. Полет нормальный ) тьфу-тьфу..

[vovan]

Вот про 308
http://www.peugeot.ru/peugeot-308-338/article_id=1519/
Второй бензиновый агрегат по-прежнему развивает 120 л.с. и может сочетаться как с 5-ступенчатой МКП, так и с 4-диапазонным, модернизированным в ходе рестайлинга «автоматом». Теперь там установлен гидротрансформатор ZF с более высоким, чем раньше, КПД.

Это означает, что проблемы с исполнительной гидравлической частью (гидроблоком и клапанами) останутся прежними.

[Блондинка]

Мда..., ответов много!
А какого продавца посоветуете? Кто нормально меняет по гарантии?

[Jadore]

две послегарантийных поломки АКПП и 150 000 рублей в ведро.

за всю историю форума никто за поломку автомата столько не платил,, вы уникальны

А какого продавца посоветуете? Кто нормально меняет по гарантии?

любой продавец склонен отказать в гарантии если можно к чему-то придраться, но это если владелец совсем нуб и не может защищать свои права
Но гарантию 3 года никто не отменял, а потом и машину сменить можно

[Холодюля]

Всем привет!
У меня 308-й, 2008 г., пробег- 60000.
Нарвалась на проблему- замена клапана АКПП. Кто может посоветовать хороший сервис (СПб, не официалов, гарантия закончилась).

[Demonic]

Одна из проблем по которой так быстро дешевеют Пыжики, это какраз обслуга в постгарантийный период(часто ремонт у официалов по их ценам кошмарным). Статистики по новой АКП нет, пока предлагают стать испытателем за свои деньги, но и изменения не существенны в конструкции. Пыж считаеться оч надежной машиной, но в условиях Франции. Так как топикстартер пострадал и просит совета, именно по АКП(как понял девушка) обратите внимание на связку АКП+двигатель Опель Астры H (1.8 + АКП строго), или Хонды цивик(1.8 + АКП), эти коробки и движки проверены временем и у мотористов считаются самыми безпроблемными из всего рынка РФ (новые авто у дилера). Пыж пока не поставляет нам свои современные коробки, и остаеться пока только механика и с ней проблем вроде нет. Но понимаю, что девушки выбирают душой и сердцем и тут у Пежо симпатичные машинки =), но так как акцент сделан на деньги и поломки АКП, то предложил такие варианты(просьба не пинать, и войти в положение топикстартера ).

[Холодюля]

Да, ))) вы очень верно подметили, эту машину я выбирала ДУШОЙ!!!! Увидела и поняла- хочу только эту!! Но когда обратилась в один сервис (не буду устраивать АНТИрекламу) на меня там просто "наехали"...-"Вы когда машину выбираете, вы хоть думаете о том, что их еще и обслуживать надо...?!?" Ну и что же теперь???Я свой Пыжик обажаю, динамичный, комфортный, легоуправляемый и не жалею, что взяла, а поломки... они случаются...даже Порше ломаются!!!!

[Demonic]

Также хотелось бы предостеречь от покупки машинок формата 107-207, часто водители реанимобилей отписывают при участии в аварии маленьких машинок сметрность в них выше в 2 раза. Несмотря на 5 баллов в краш-тестах, в реальных столкновениях учитывается предже всего масса автомобиля и высота посадки. Понимаю что девушки думают, "я на маленькой тут незаметненько проскочу и не буду мешаться", любящие мужья никогда не посадят любимую женщину в такие машинки, тем более с детьми.

[Andrey_Samara]

Статистики по новой АКП нет

а выложите-ка по старой АКПП статистику, если она есть )

[Demonic]

Вбиваем в любом поисковике AL-4 и Ваш словарный запас пополняется самыми новыми оборотами и словами матерного русского языка, но ! стоит отметить, что ремонт сего девайса крайне низок, по сравнению с вариаторами и новейшими коробками а-ля ДСГ. У Ауди например ремонт, а как правило, все сводиться к замене вариатора, стоит у официалов под лям рублей, иногда выше остаточной стоимости 3 летней А4. Старые добрые 4-5ступки я назвал, где и ремонт копеечный(в сравнении конечно) и делаеться "на коленке у не официалов". А точную статистику вы можете узнать за хорошую взятку у нашего представительсва

[spacestar]

Demonic

Глупостей не надо писать про лям за вариатор:)

[Demonic]

Жути не наганяю, но весела переписка с представительством ауди, на их клабе. Изначальный ценник был 920тыр насколько помню, потом начинаеться плач в письмах и жест доброй воли от ВаГа или ссылка на куланц, и идет торг вниз, самое минимальное, что нашел это замена варика с оплатой представительством 90% стоимости и счет выставили в сотку(переписка заняла несколько месяцев). А то, что варики у нас ходят около 100тыс км., и почти любой ремонт сводиться к их замене думаю спорить не будем?

[spacestar]

Жути не наганяю, но весела переписка с представительством ауди, на их клабе. Изначальный ценник был 920тыр насколько помню, потом начинаеться плач в письмах и жест доброй воли от ВаГа или ссылка на куланц, и идет торг вниз, самое минимальное, что нашел это замена варика с оплатой представительством 90% стоимости и счет выставили в сотку(переписка заняла несколько месяцев). А то, что варики у нас ходят около 100тыс км., и почти любой ремонт сводиться к их замене думаю спорить не будем?

Впревые слышу про неремонтопригодность вариаторов. Мало того, интеерсно спросить владельцев древним Цивиков и прочих авт ос вариаторами сколько раз они сменили свои вариаторы:)
Коробас на А4 стоит 300-400 штук независимо от того вариатор это, 6-гидро или 7 робот. На тройбан стоит столько же. На 308 150 штук. Внимание вопрос - почем будет установка АЛ4 у дилера?

[Oleg02rus]

Насколько я знаю АТ-8 спроектирован и поставлялся на китайский рынок, в России он предается на рестайлинговых 308-х с 1 июля 2011 г. Посмотрим как он себя покажет... Хотя можно посмотреть на китайских форумах..... кто понимает китайский....

[Demonic]

История проста, производитель крайне не охотно поставляет ремблоки на свои варики, начитают давить на полную замену. Замена у неофициала от 80к, у официалов дороже намного. В Москве очередь к единичным умельцам на ремонт или замену в целом, наслуху внимание 1 ! человек который их ремонтирует. Дабы не разводить оффтоп, скажу что в европах и азиях ремонт вариков дешевле чем АКП, и дешевле в производстве. Вроде бы всем хорошо, так только наша братия как обычно все портит и стрежет бабло. Там крайне рекомендован женщинам, так как не любит резких страртов и тд, но у нас все с ног наголову. Соответственно если Вы не в Москве, то вэлкам к официалам и чемодан денег с собой незабудьте.