308-я и сибирские морозы

[ИраАри]

Народ! Поделитесь опытом: как заводится 308-я на морозе, если планирую ее держать на улице. И насколько ее хватает в сибирских условиях? Какие возникают проблемы?

[SergeyPV]

У нас. конечно, не сибирь (Москва), но всю предыдущую зиму отъездил каждый денью. Было и -30 (меньше вроде не было). Заводилась отменно с полтычка. Выезжал утром. Ночью на улице. Поначалу коробка (механика) туговато включается, а потом разогревается (наверное, как у всех). Печка работает эффективно, не замерзал. Вообщем, зимой претензий не было.

А проблеммы наверное, как у всех. Что хорошо, напоминает о забытых невыключенных фарах. И есть така противоречивая фича - энергосбережение: когда машина не заведена, то радио можно послушать не более получаса, потом отключается. не удобно, когда надо ждать долго в машине. Зато аккумулятор не посадишь. Причем уловка вкл/выкл не играет. Надо завести, и если сразу выключить то радио работает минут 5 и дальше пропорционально времени езды на машине. Ну это так, для познования особенностей.

[U41]

Да ужжж, магнитолка реально добивает - своей Выкл/вкл. Как же её настроить на пожизненное включение??!

[OlegaH]

Могу точно сказать, что после Фокуса2 в Пыжике зимой - Ташкент )))

[Dioxacid]

Я в -38 заводил. Немного тяжко,но только первые секунды.
Стоял на улице неделю при -42, сел аккeмулятор/

[OlegaH]

А у всех пыжик на холостых зимой работает как трактор, всмысле пока холодный?
Меня сначала удивило, потом привык.

[U41]

А чо так - сел акку??! Может что т ооставил включенным??! Не думал чтоз атакой короткий срок может сесть акку!!!? Если тока конечно сигналка не орала постоянно!!!

[DFB]

Могу точно сказать, что после Фокуса2 в Пыжике зимой - Ташкент )))

Может рукоятки у печки покрутить надо было? У меня в Фокусе и зимой и летом на климате 21 градус выставлен был, никто не мёрз...

[Flutter]

А у всех пыжик на холостых зимой работает как трактор, всмысле пока холодный?
Меня сначала удивило, потом привык.

Я думаю у всех, во всяком случае у меня так. ничего не поделаешь, особенность непосредственного впрыска, ну и цепного привода отчасти.

[OlegaH]

DFB
И у меня никто не мёрз, я сравниваю скорость прогрева салона, у Пежо намного быстрее греется и в пробках мотор не остывает. Думаю это заслуга заводской "картонки" на передний бампер

[Dioxacid]

А чо так - сел акку??! Может что т ооставил включенным??! Не думал чтоз атакой короткий срок может сесть акку!!!? Если тока конечно сигналка не орала постоянно!!!

Да нет все выключено было. Смешно смотреть (сквозь слезы) как в конвульсях работали дворники. И главное не завелся ни прикуривателя ни с толкача.

[DFB]

DFB
И у меня никто не мёрз, я сравниваю скорость прогрева салона, у Пежо намного быстрее греется и в пробках мотор не остывает. Думаю это заслуга заводской "картонки" на передний бампер

Возможно, я особой разницы в скорости прогрева не ощутил, попогрей хороший у обоих, по моим наблюдениям при температурах ниже -20, салон на холостых не прогревается и через 15 минут, ни у ФФ2 ни у 308-го... Проедеш 5 минут и вот тогда уже другое дело...

ЗЫ: А в жару по моим ощущениям, 308-й климатит лучше ФФ2...

[1356]

Тоже могу рассказать о Пыжике и сибирских морозах. Сам я из Томска, поэтому что такое -40 и ниже знаю не по наслышке)), прошлую зиму сильных морозов не было (недельку за 40 постояло и всё). самое обидное это не севший аккум, а залитые свечи. сейчас поставил гидроник (вёбаста), вроде успокоился, но первые секунды запуска аж срашно, но потом мотор успакаевается и всё норм работает. у нас в Томске сильно развит спор о русских тазиках и японоправорулках. так в прошлую зиму они друг на друга гнали, что то одни не заводятся, то другие, и в эту самую холодную неделю почти все встали, а я на своём ездил)) зато в -15 свечи залило. 2 раза за зиму возил на эвакуаторе машину. да, машина всё время стоит на улице. гидроник должен спасти ситуацию, больше проблем не было. отличная машинка)))