Стоит ли брать?Peugeot 308. авто 2009 года.Пробег 90000.

[Kenas_92]

двигатель 1.6 120 лс.Продают за 400000, уверют что все расходники только что поменяны.Внешнее состояние хорошее.Понятно, что перед покупкой свожу машину на диагностику, но все же хочеться полушать людей имающих опыт.Большой ли это пробег для данного авто? Вообще большой ли риск внеплановых вложений? что посоветуйте?

[mikael]

бери турбу, но только после диагностики! 120 сил не едет!

[Linkin]

120 сил не едет!

Ещё как едет! Откуда инфа, что "не едет"?

[Кузовщик]

Linkin
+1
по идее должна ехать (особенно на ручке), после того как наберет 4000об.

[Valera2010]

Kenas_92
Насчет пробега. Для кого-то 90 тыс _ это большой пробег. Для меня к примеру, эх мне бы такой пробег., а то в два раза больше . Но как известно фарш не возможно повернуть назад.
А так все правильно делай диагностику.

[artyomovm]

У меня пробег 96 с небольшим. Менять пока не собираюсь.

[Кузовщик]

artyomovm
+1, тоже годик другой покатаюсь (5лет и 96ткм)

[Diskys]

120 сил не едет!

Ещё как едет! Откуда инфа, что "не едет"?

Тише едешь ... дальше будешь
73500 не хочу продавать ...

[Kenas_92]

artyomovm
+1, тоже годик другой покатаюсь (5лет и 96ткм)

Нашел турбо 2008 года, пробег 59000. Не опасно брать?все таки 5 лет машине. Завтра поедем на диагностику двигателя и подвески. На что еще посоветуйте обратить внимание?(особенно под капотом т.к. это для меня вообще темный лес) если можно поподробней.Зарание спасибо.

[Кузовщик]

диагностику двигателя и подвески.

Кузов смотрите, ну может нагар на клапанах, но это долго и дорого.

[kostet]

Тише едешь ... дальше будешь

от того места от куда начал движение

[Бату]

Риск внеплановых вложений? 50 на 50. Как с динозавром который пробежит или нет.
Если с рук, причем первых, то не помешало бы прокатиться с хозяином - посмотреть как водит. А то в разговоре мы одни, а за рулем - другие. Первое время "обкатки" самое главное. Если он раскатывал (пардонте) машину рывками да яростно или аккуратно как ребенка ходить учат - разное состояние будет.
Но это все вилами по воде... Особенно если хозяин десятый.

[PapiRus]

Kenas_92
Надежный француз - это простой француз. По опыту двух Пежо и одного Рено могу сказать что эта аксиома подтвердилась в 3х случаях из 3х возможных.
Машины 2008-2009г с базовым движком 120лс и мешалкой пожалуй в наименьшей степени были подвержены описываемым тут проблемам. Едет на мешалке она вполне резво, не слушайте этих Шумахеров. Про коробку ничего не написали. Если механика - берите без проблем, думаю десяточку-другую еще сторговать сможете. На auto.ru салоны предлагают аналоги за 350-370т, но думаю что в наличии таких машин нет.
Так что к Роме (лично!!!) на диагностику и удачи на дорогах!

artyomovm
+1, тоже годик другой покатаюсь (5лет и 96ткм)

Нашел турбо 2008 года, пробег 59000. Не опасно брать?все таки 5 лет машине. Завтра поедем на диагностику двигателя и подвески. На что еще посоветуйте обратить внимание?(особенно под капотом т.к. это для меня вообще темный лес) если можно поподробней.Зарание спасибо.

Я бы с турбиной б\у не связывался - кто знает чем ее заправляли и какое масло (и как часто) заливали. Движок лотерейный.

[T1tan]

В любом случае :
Отталкиваясь из собственного опыта в первую очередь смотришь на кол- во владельцев, если больше одного сразу возникает вапрос.
Эксплуатация машины у оф дилеров , отметки о прохождение ТО, опять же если нет напрашивается вопрос а почему, хотя эти ОД такие ........ !
Так же кто сидел за рулем , постом выше правильно сказали, надо посмотреть манеру езды предыдущего хозяина.
Пробить вин ну и т д у сотрудников ДПС или у знакомых.
Загнать в обязательном порядке на Диагностику желательно наверно к ОФ дилерам так как те придерутся ко всему что бы лишнею копейку срубить.
Ну в общем исходя из этого я и отталкивался.
Хорошей покупки.

[sunray]

загоните на диагностику к дилеру, потеряете пару часов зато все скажут что с машиной и посмотрят по базе когда последний раз у дилера был

например я взял 2009 год пыж, 308 с автоматом, 80 тыс пробега, француз
хозяин ездил к дилеру до 70 тыс на постоянные ТО, ничего серьезного не было не движок не коробка ничего такого не менял...я брал через знакомого потому не стал никуда машину гнать (просто человек на авторынке уже годами работает и не подводит)

но поехал я потом к дилеру на диагностику
стойки стабилизатора обе спереди, потом левая шаровая и передние колодки, ес-но заказывал аналоги в автозапчастях уже 3500 вышли запчасти, это мелочи:)все машинка в остальном везде все вылизано и даже резина почти как новая, все в целом в машинке прекрасно:)

разгоняется машинка прекрасно и даже скорость не чувствуешь:)думаешь что 40-50 едешь, а на деле 60-70:))))

[PNC]

Так что к Роме (лично!!!) на диагностику и удачи на дорогах!

буду брать машину в мАскве, кто такой Рома, можно телефончик?

[PNC]

загоните на диагностику к дилеру, потеряете пару часов зато все скажут что с машиной и посмотрят по базе когда последний раз у дилера был

сколько стоит примерно диагностика?
диллеров в мск много http://www.peugeot.ru/find-a-peugeot-dealer/ к кому лучше ехать?

[PNC]

ребят плз ответьте!!!

[SergeyPV]

www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=6653
Вот сервис Романа. Номальный адекватный сервис. Там сам обслуживаюсь, хотя ехать не ближний свет.
Сейчас Роман директор сам, ребята у него толковые.

[Simple]

В любом случае :
Отталкиваясь из собственного опыта в первую очередь смотришь на кол- во владельцев, если больше одного сразу возникает вапрос.
Эксплуатация машины у оф дилеров , отметки о прохождение ТО, опять же если нет напрашивается вопрос а почему, хотя эти ОД такие ........ !
Так же кто сидел за рулем , постом выше правильно сказали, надо посмотреть манеру езды предыдущего хозяина.
Пробить вин ну и т д у сотрудников ДПС или у знакомых.
Загнать в обязательном порядке на Диагностику желательно наверно к ОФ дилерам так как те придерутся ко всему что бы лишнею копейку срубить.
Ну в общем исходя из этого я и отталкивался.
Хорошей покупки.

Какой вопрос если много владельцев?
У меня 3 в птс на машине 12 года и что?! Офигенная машина и хрен я ее кому продам, чушь не несите.