Установка защиты картера

[spacestar]

kaverchik
Можно поставить штатную здесь, но выйдет довольно дорого. У нас обычно ставят Стар Лайны А4 и Б6

А по чем защита картера металлическая? В Мэйджоре сказали 5200 с установкой. Я считаю безумные цены какие-то.

[Капченый]

spacestar
12,5-13 тыс р. Защита очень дорогая, 5200 это очень мало, скорее всего около 8 тыс будет стоить

[WineX]

А есть ли альтернативная защита картера?
Может написать производителю защит с просьбой изготовить альтернативу?

[spacestar]

spacestar
12,5-13 тыс р. Защита очень дорогая, 5200 это очень мало, скорее всего около 8 тыс будет стоить

На 307 защита у неофициала стоит 95$ по курсу ЦБ.
Цену в 5200 мне лзвучили в Мэйджоре. Готовы были сразу ее отдать. Так что это реальная цена.

[Капченый]

Это цена без установки? Защита сама даже без крепежа стоит 4 с чем то...

[spacestar]

95$ запчасть. Поставить ее в любом сервисе как нефиг делать за пиво.
Цена защиты с установкой в Мэйджоре 5200 рублей. Это реальная цена.

[Капченый]

Завтра у своих сервис пиплов спрошу, но слышал что далеко не 95дол.

[Valeriy1976]

Да уж, в наших условия вопрос защиты стоит на одном из первых мест, думаю это будет самая заказываемая опция)))

[WineX]

Поставить ее в любом сервисе как нефиг делать за пиво.

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка "Снятие/Установка защиты картера" - 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

[spacestar]

Поставить ее в любом сервисе как нефиг делать за пиво.

Ну не скажи. На некоторые машины упаришься защиту одевать и снимать.

Еще ксатати удивляет такой факт.
На моей настоящей машине установка защиты стоила 500 рублей. А при прохождении ТО была строчка "Снятие/Установка защиты картера" - 150р. )))
Надо просто поинтересоваться на сколько увеличится цена ТО и аргументировано попросить сделать максимум за эту цену.
Хотя есть и другой нюанс, что в моей защите картера было отверстие для сливки масла и при ТО можно было вообще не снимать. Возможно такие вот маленькие разводки существуют во всех сервисах.

В защите на 308 оригинальной такое отверстие для слива есть.

А по опыту в Рольфе за снятие щазиты просили 500 рублей!4 болта открутить!

[Toxicity]

На мой взгляд если человек боится повредить картер, то стоимость защиты и стоимость её снятия\установки не идет ни в какое сравнение с душевным спокойствием за картер двигателя. Если вопрос исключительно в стоимости, защиту лучше не ставить или ставить самому.

[abab]

Кстати по поводу защиты есть интересно наблюдение. Все кто ставил защиты 100% попадали в ситуацию когда она их "спасала". И никто из не поставивших с такой ситуацией не столкнулся.
Кто нибудь знает _реальные_ случаи повреждения картера, при штатной защите и относительно штатной эксплуатации ? :?
ИМХО это в большой степени "развод" доверчивого народа.

[Toxicity]

Ну я видел реально японку с пробитым картером, пробил о остаток железобетонной плиты с торчащими прутьями. На высокой скорости на обочину съехал а может и обгонял. Но это был единственный случай когда я видел вообще машину с пробитым картером.

[SL]

Мы еще на москвиче 412 картер пробивали. Году в 78-м

[Макс]

Кстати по поводу защиты есть интересно наблюдение. Все кто ставил защиты 100% попадали в ситуацию когда она их "спасала". И никто из не поставивших с такой ситуацией не столкнулся.

Вот тут соглашусь :D . Все кто с защитой говорят что она помогает. Все кто без-наоборот. Сам несколько раз очень плотно бился защитой об разные углы и кочки.. уверен что на ней лучше не экономить..

[abab]

насколько я понимаю в отличии от 412 москвича защита есть просто она пластиковая :D

[Toxicity]

abab
Пластиковая защита от пыли и грязи ) От камня не спасет)))

[SL]

Я не очень давно конкретно спрыгивал с дороги на камни. Защиту помял. А если бы ее не было? А пластик - это щитки от грязи.
Бывает пластиковая защита (типа с кевларом). Реально достаточно прочная, но это явно не тот вариант, который ставится на заводе.

[WineX]

Смотрел по телевизору тесты защит картера, правда на наши 8-ки 9-ки.
Так вот при наезде на достаточно крупный камень картер пробивается и без защите и с защитой. Защита ничем не помогала абсолютно. После того как гнулась защита, она собой пробивала картер. Тест достаточно правдободоный и не рекламирующий ни одну из фирм по производству. Тестировали железные защиты. Также упомянули что есть и из синтетических материалов, но они типа не лучше.
Далее в тесте рассматривали ситуацию что происходит при лобовом столкновении. Так вот двигатель вместо того что бы падать вниз проезжал по защите картера и бился в панель салона!

Собственно защита картера может спасти от царапин.
Сам не раз стукался защитой, но как правило на очень маленьких скоростях при съездах или въездах. При это клиренс с защитой становится на пару сантиметров меньше.

Для себя прямо не знаю ставить или нет. Еще попробую поискать побольше информации, особенно по безопасности данных приспособлений и потом уже решить ставить или нет. Также соглашусь с "abab" по поводу того что все кто не ставил в жизни и не бились защитой. По Москве скорее всего не очень актуальная вещь. Я бы назвал её "Защита картера от царапин", просто последнее не дописывают дилеры.

З.Ы.
2 Админы
Может быть разделить темку про защиту картера. Для многих актуальный вопрос.

[Капченый]

Если защита оригинальная, она сделана со всеми необходимыми технологическими отверстиями для слива жидкостей и вентиляции, так же при аварии она не мешает двигателю уйти вниз в отличии от наших советских.