Советы диагностов

[Bulyan]

Уважаемый Роман!

Есть необходимость поменять задний сальник коленвала на турбовом 308-ом РКПП. Какие запчасти, кроме собственно сальника, могут потребоваться. Нужны ли сальники приводов на КПП? Сцепление менять не планирую.

[romm74]

MART1NY
не заклинит. Но советую уточнить там, где проходили ТО, какое все таки масло было залито в двигатель. Кстати, именно поэтому мы даем клиентам литрушку масла на долив, чтобы потом не возникало вопросов: а что мне залили.
Bulyan
возьмите дополнительно сальники приводов, сальник первичного вала КПП и сальник штока выбора передач.

[Bulyan]

возьмите дополнительно сальники приводов, сальник первичного вала КПП и сальник штока выбора передач.

Спасибо, понял! А во что примерно обойдется работа?

[MART1NY]

MART1NY
не заклинит. Но советую уточнить там, где проходили ТО, какое все таки масло было залито в двигатель. Кстати, именно поэтому мы даем клиентам литрушку масла на долив, чтобы потом не возникало вопросов: а что мне залили.
Bulyan
возьмите дополнительно сальники приводов, сальник первичного вала КПП и сальник штока выбора передач.

я звонил и они говорят что в документах 5W30 и залили его же. просто я не очень доверяю=)

[romm74]

Bulyan
VIN в личку.

[romm74]

MART1NY
ну значит лейте 5w30 не задумываясь.

[ВлаБор]

Здравствуйте, уважаемые! Пыжик чего-то забарахлил. Ругается не по русски и дергается. Все никак руки не дошли найти где какие адапторы для диагностики двигателя продаются, а теперь вот прижало.
Нужен совет по выбору адаптера и выбору программы для Пежо 308.
Заранее спасибо.

[mich67]

только лексия. доступно по цене. проги почти диллерские.
ну вот есть не так дорого
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=35864
можно с китая заказать - будет примерно 3500 и месяц ждать

[u555]

Добрый день Роман! Подскажите что могло случиться с климатом? Не дует холодом при любых режимах кнопок управления! Заметил это на днях по оборотам двигателя и влажной духоте в салоне. Обороты где то 650 как при неработающем компрессоре, а должны быть к 850. Патрубки климата один горячий один холодный. Пользуюсь круглый год на авто вот уже 4-й год. На что в первую очередь обратить внимание? Что могло полететь. Боюсь за самое дорогое - компрессор. Спасибо.

[ВлаБор]

только лексия. доступно по цене. проги почти диллерские.

Спасибо большое за ответ!
т.е. в сторону других можно и не заглядываться, не парить себе голову?
Подскажите пожалста конкретно модель адаптера, если можно золтую середину по показателю "цена-функциональность-качество")))

[mich67]

смотреть можно и нужно, но с пыжами чтоб можно было увидеть тоже что и на лексии нужен универсальный сканер в ценовой категории ну так 1000 евро скажем. и то не факт что все увидиш. француззская национальная особенность понимаш...
по качеству - у меня люди брали лексию за 12 тысяч(не китай) и ту ремонтировали..., а так большинство сканеров все равно китайские

[MART1NY]

MART1NY
ну значит лейте 5w30 не задумываясь.

спасибо

[romm74]

u555
диагностика! Возможно неисправен термостат, из-за него климат работать не будет.
ВлаБор
китайцы делают клон официального адаптера в комплекте с Peugeot Planet и Lexia. Читает и Пежо и Ситроен. Ценник от 8000 до 10000 рублей.MART1NY
пожалуйста!

[Bulyan]

Роман, добрый день!

На предмет замены заднего сальника коленвала. ВИН в личку кинул. Во что обойдется процесс?

[Викторрр]

Добрый день, Роман.
Если сможете, ответтьте на вопрос следующего характера. У меня раньше нормальная температура была при установленных 22 градусах в салоне. Сейчас, чтобы добиться той же температуры, мне приходится выставлять на 26 градусов.
Может знаете что это может быть?

[romm74]

Викторрр
салонный фильтр давно меняли?

[Викторрр]

Викторрр
салонный фильтр давно меняли?

Месяцев 9 назад примерно. Угольный ставил (если это важно).
Думаете может быть в нем причина?

[romm74]

Викторрр
многовато для салонного 9 месяцев, максимум полгода!

[Chous]

Romm74, здравствуйте!
В прошедшую зиму приключилось со мной вот что.
В середине декабря 2010г при -23 машинка (возраст-2 мес., 1,6л, 120лс, автомат) завелась как часики. Потом перед новым годом в -26 отказалась заводиться. Ну и в попытках завести залила я свечи, не от большого ума выжав педаль газа (больше такой глупости не совершала!). Свечи почистили и завели. На след. день опять не завелась. Свечи поменяли.
В середине февраля 2011 г. (т.е. через два месяца после замены свечей) две ночи (t-27) и день (t-23) на машинке не ездила, а может и ниже температура ночами была. Утром в -29 не завелась. Ближе к вечеру в -20: АКБ крутит, стартер крутит, иногда были моменты что вот-вот схватится, но не завелась. Прикуривать пробовала, все тот же результат. И снова поменяли свечи.
До наст.момента проблем (тьфу-тьфу-тьфу) со свечами не было и все работает как часики.

Вопрос: возможно ли повторение таких "танцев с бубном" в холода грядущей зимы? почему не заводится? может дело в пресловутой программе системы VTI, которая требует перепрошивки?
бензин 95-ый, лукойл. а последние месяцы пользую 95-ый-евро

пс: когда меняли свечи, офицалы мне говорили еще что-то про скопившийся конденсат на катализаторе, который якобы и создавал проблемы и т.д. и они его типа прогрели и теперь будет все тип-топ. пишу, как говорили.

[Sia-Ori]

Легко может повториться.
Возите с собой комплект свечей и два ключика - простой на 10, и наш свечной на 14. Замена несложная, нечего кормить эвакуаторщиков.