Замерзаю...

Lyudmila

Уважаемые Аборигены и не только,

Столкнулась с крайне неприятной проблемой.
За бортом -20 ..-25, а ни печка не греет, ни КК не согревает... только попогрев спасает

Дует ледяным воздухом и в автоматическом, и ручном режиме...
Спустя 40 минут после начала движения на скорости 100 км/ч в ручном режиме начинает дуть едва теплым воздухом. При сбрасывании скорости или остановке опять задувает холодом.
Нет, я, конечно, записалась на ремонт, но на весну

на 1 марта... очереди понимаешь ли...
Не дает покоя мысль, может можно что-нибудь покрутить, подергать, и всё станет хорошо - как было раньше....
Никто не сталкивался с подобным?

Truckdriver

Впервую очередь проверьте уровень антифриза в системе охлаждения двигателя. Первый признак недостастаточного уровня-перестаёт греть печка.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт фев 18, 2011 22:59

мотор прогревается до 90?
Впрочем тут смысла нет диагностировать, ехать к дилеру.
И не на 1 марта, а прямо на выходных.
Дилеров в Москве и Области полно.

Евгенич

Отогреваю. Дорого. ММС.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт фев 18, 2011 23:03

Евгенич писал(а):Отогреваю. Дорого.

оплата почасовая?

Мика

Евгенич писал(а):Отогреваю. Дорого.

меня можно?

Lyudmila

nucl1d писал(а):мотор прогревается до 90?
Впрочем тут смысла нет диагностировать, ехать к дилеру.
И не на 1 марта, а прямо на выходных.
Дилеров в Москве и Области полно.

Прогревается до 90 за 15-20 минут. Движок стабильно работает.
Попробую поискать менее загруженный сервис.

vovan · Сообщение **vovan** » Сб фев 19, 2011 0:20

Lyudmila писал(а):За бортом -20 ..-25, а ни печка не греет, ни КК не согревает... только попогрев спасает
Дует ледяным воздухом и в автоматическом, и ручном режиме...
Спустя 40 минут после начала движения на скорости 100 км/ч в ручном режиме начинает дуть едва теплым воздухом. При сбрасывании скорости или остановке опять задувает холодом.

Такое бывает, если ушло 1.5-2 литра антифриза. Расширительный бачок в этом случае пустой.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 19, 2011 0:21

vovan писал(а):Такое бывает, если ушло 1.5-2 литра антифриза. Расширительный бачок в этом случае пустой.

куда они могли уйти? Датчик запищит.

vovan · Сообщение **vovan** » Сб фев 19, 2011 1:12

Не на всех пыжах есть датчик. На атмосферниках нет.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 19, 2011 1:14

vovan писал(а):Не на всех пыжах есть датчик. На атмосферниках нет.

вот кое-кто утверждает, что датчик есть и на атмосферниках.

vm007 · Сообщение **vm007** » Сб фев 19, 2011 1:17

Lyudmila, а что температура на панели приборов показывает? 90 градусов, или меньше? Если 90 и дует холодный воздух, то может быть пробка воздушная, а если меньше, то может термостат неисправен.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 19, 2011 1:20

Lyudmila писал(а):Попробую поискать менее загруженный сервис.

ехать к дилеру, у которого брали и письменно требовать ремонта.
ПО закону сроки должны быть объективными и разумными. Разумным сроком для такой поломки и ее устранения мне видится 1 день максимум.
Соответственно писать заяву с требовнием устранить за сутки и пусть принимают в работу.
Свои очереди и записи за полгода пусть засунут себе в одно место, вас не должны волновать вопросы их оптимизации процессов.

vovan · Сообщение **vovan** » Сб фев 19, 2011 1:23

У меня нет, картинки на экзисте тоже показывают, что у атмосфеника нет, тот , кто утверждал, что есть - где он теперь? Награждён красной революционной грамотой

Вполне допускаю, что попервам датчик уровня антифриза мог быть и на первых атмосферниках. Потом "соптимизировали" и теперь на месте датчика в бачке пластиковая заглушка.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 19, 2011 1:24

vovan писал(а):Вполне допускаю, что попервам датчик уровня антифриза мог быть и на первых атмосферниках. Потом "соптимизировали" и теперь на месте датчика в бачке пластиковая заглушка.

ну будем считать что его нет.

vm007 · Сообщение **vm007** » Сб фев 19, 2011 1:26

Вот ещё методы: не проходит ссылка, в личку попробую.

vm007 · Сообщение **vm007** » Сб фев 19, 2011 1:37

И еще вот что про печку пишут: Цитата: Болезней печки бывает много. Например, малое количество антифриза вызывает "завоздушивание" печки. Это когда воздух внутри радиатора печки не даёт антифризу циркулировать. После "прогазовки" двигателем всё начинает работать. Чтобы "вылечить" эту болезнь надо просто следить за антифризом. Бывает "съезжают" мозги климат-контроля. В этом случае надо кнопками регулировки температуры увеличить, а затем уменьшить температуру печки и всё заработает. В крайнем случае скинуть на минуту клемму АКБ. Ещё бывают поломки оси заслонок печки, но это уж клинический случай и лечится заменой печки. Как правило в этом случае невозможно изменить температуру печки или направление струи воздуха. Ещё один случай неработоспособности печки может произойти из-за нечистоплотности водителя или пассажиров. В машине установлен датчик температуры воздуха со своим мини-вентилятором. Бывает из-за грязи или волос этот мини-вентилятор совсем клинит. Тогда климат контроль не может оценить температуру салона и начинает безбожно врать.

vm007 · Сообщение **vm007** » Сб фев 19, 2011 1:38

http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?t=34689

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Сб фев 19, 2011 4:58

А намордник надет? Если нет то при скорости 100 км/в и температуре - 25 движок обдуваемый холодным воздухом просто не может нагреться, и ещё может при всем при этом вы сразу печку на полную врубаете?

Вася

Fall83 писал(а):А намордник надет?

А при чём намордник? Ситуёвина ведь описана выше.

Connect with your social network account

Замерзаю...

Замерзаю...