про обороты ДВС

[u555]

ОД меня отругал за маленькие обороты двигателя. Т.е. я езжу как на авто = 75 л.с., обороты держу в районе от 1500 до 2500.В среднем 2000 об. как меня учили в свое время-самый экономичный режим. У меня 120 л.с. и я должен держать обороты в сегменте 2500-3400 это типа оптимально к крутящему моменту. На пятую передачу я должен переключаться после 100 км./ч. и не в коем случае не на 70 как некоторые. Тоесть получается в городе в рабочие дни я должен ездить на 3-й передаче-это как раз 50-60 км./ч. и 3000 об. Кто как ездит? Я всегда стараюсь как можно быстрей вкл. повышенную передачу.Но с такими рекомендациями езда получается дерганная только набереш обороты уже тормозить то ямы то светофоры. Самое на 2-й 3-йнеспеша и обороты как рекомендуют.

[Sia-Ori]

ОД - это некий конкретный Дядя Ваня в сервисе? Ну и пусть любит езду в спортивном режиме, это его личные трудности. на автомате все переключения происходят около 2 тысяч.
Вверх - при 2500, чтобы вновь стало 2000. Вниз - при 1500, опять, чтобы было 2 тысячи.
Так что всё нормально.

[rn1nbu]

ОД меня отругал за маленькие обороты двигателя. Т.е. я езжу как на авто = 75 л.с., обороты держу в районе от 1500 до 2500.В среднем 2000 об. как меня учили в свое время-самый экономичный режим. У меня 120 л.с. и я должен держать обороты в сегменте 2500-3400 это типа оптимально к крутящему моменту. На пятую передачу я должен переключаться после 100 км./ч. и не в коем случае не на 70 как некоторые. Тоесть получается в городе в рабочие дни я должен ездить на 3-й передаче-это как раз 50-60 км./ч. и 3000 об. Кто как ездит? Я всегда стараюсь как можно быстрей вкл. повышенную передачу.Но с такими рекомендациями езда получается дерганная только набереш обороты уже тормозить то ямы то светофоры. Самое на 2-й 3-йнеспеша и обороты как рекомендуют.

Потом на форуме очередная жалоба на залитые поганые свечи БЕРУ...Когда же им очищаться?!

[Bubba]

rn1nbu
ну так не постоянно же так ездить... я вот езжу 1500-2500, вечером по дорогу к дому кручу порой и до ограничителя, если место позволяет... Это понятно, что постоянно на низких ездить - плохо...

[OlegaH]

1500 - 2500... ну вы млин...
Чем выше будете держать обороты, тем чище будет двигатель и свечи и форсунки. Особенно с нашим то бензом и пробками.
Раньше 3 - 4 тыс предпочитаю никогда не переключаться, мой АТ уже это понял

[kok502]

Чем выше будете держать обороты, тем чище будет двигатель и свечи и форсунки. Особенно с нашим то бензом и пробками.

+1 и проблемы со свечками исчезают 100% )