На холостом ходу не прогревается до 90

[bjf_1]

Итак из опыта.
1. Все Евроавто плохо прогреваются на ХХ. ЕВРО-4 (...ать его!)!.
Шкода-Ети с 1.2 л вообще дубак после 10С.
2. Р308 изначально автомобиль проектировался для теплого европейского климата. Ну да повесили защиту, АБ побольше поставили и только. Печка слабая - это факт бесспорный. Но дело даже не в печке. Просто салон большой, а двигатель ЕВРО-4. Т.е. зажат по низам "до не могу". Теплоотдача очень маленькая. При -20С вообще не прогревается на ХХ даже до 70 гр.
Делаю так. При -20С завожу (с "пол-тыка" при любом морозе, без проблем). Стою 3-5 мин (чищу снег, слушаю радио). Включаю климат на 18-20 гр и поехал. Прогрев полный после 10-15 минут езды на скорости 60-70 км/час. В салоне тепло и уютно ( Не отнять! Салон у Р308 супер . Франция чувствуется).
Успехов и не говорите плохое про свою машину. У неё тонкая французская натура.

[kostet]

Вечером ставлю КК на Н1, обороты вентилятора на 2 скорость и рециркуляцию.

я конечно не проверял, но уверен на все 100 проц что рециркуляция при повторном пуске будет отключена, если тока под кнопку зубочистку не запихнуть и то не уверен

[Viento]

2. Р308 изначально автомобиль...

Может у вас проблемы с печкой или термостатом?

-25
Климат на авто HI
Завел, засек время
Через 13 минут - 50 градусов
через 16 минут - 60 градусов
через 19 минут - 70 градусов
через 23 минуты 80 градусов
через 25 минут - 85-87. начал движение - через минут 90

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9113

[perez s droma]

2. Р308 изначально автомобиль...

Может у вас проблемы с печкой или термостатом?

-25
Климат на авто HI
Завел, засек время
Через 13 минут - 50 градусов
через 16 минут - 60 градусов
через 19 минут - 70 градусов
через 23 минуты 80 градусов
через 25 минут - 85-87. начал движение - через минут 90

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9113

не верю, что в HI на ХХ температура выше 60 поднимется.

[sanya-xc]

1. Все Евроавто плохо прогреваются на ХХ. ЕВРО-4 (...ать его!)!.

его и не нужно до 90 греть на ХХ.

Р308 изначально автомобиль проектировался для теплого европейского климата.

первый раз такое слышу.

Просто салон большой,

Салон большой крузака 200, а у нас обычный гольф класс, не больше чем у других

[конфуций]

Сегодня провел эксперимент.+3.До 90 гр.на ХХ прогревалась 20 мин.

[Diskys]

Сегодня провел эксперимент.+3.До 90 гр.на ХХ прогревалась 20 мин.

В гараже?

[Valera2010]

Сегодня провел эксперимент.+3.До 90 гр.на ХХ прогревалась 20 мин.

А поподробнее, в ручном режиме или авто?. На сколько выставил ну там 23, 22 или H I .

[avtografh]

Смотрю все эти темы о печке и температуре двигателя в морозы, лишь подтверждают мое мнение о паршивом климате Пежо 308. Только одни считают это нормальным, другие нет + личная переносимость холода владельцем. Я привык к тому, чтобы на максимуме из дифузоров дул обжигающий руку воздух, а на "авто" работуклимата полностью регулирывала электроника, а не водитель. Вон на Ниссане как в сентябре поставил авто и 22 градуса, так больше и не трогал. При этом дизель на холостых совсем не греется.

[Andrei_SPb]

А зачем на холостых греть до 90?
В руководстве четко написано, авто быстрее прогревается при движении.

[Andrei_SPb]

Кстати сколько у кого оборотов на ХХ при пуске в -20? (У меня больше 1000 не бывает. У знакомых на иномарках такого нет, 1300 -2000). Вот еще один ответ почему мы так греемся.

[sanya-xc]

Смотрю все эти темы о печке и температуре двигателя в морозы, лишь подтверждают мое мнение о паршивом климате Пежо 308. Только одни считают это нормальным, другие нет + личная переносимость холода владельцем. Я привык к тому, чтобы на максимуме из дифузоров дул обжигающий руку воздух, а на "авто" работуклимата полностью регулирывала электроника, а не водитель. Вон на Ниссане как в сентябре поставил авто и 22 градуса, так больше и не трогал. При этом дизель на холостых совсем не греется.

как поставил летом 21 так и езжу, в прошлые выходные в мороз -20, климат ставил на 20 (было жарко).

[avtografh]

sanya-xc
Судя по этой теме, либо вам сказочно повезло, либо у вас жар.

[Кузовщик]

avtografh
Его машинке еще и года нет, годика три покатается, а там посмотрим.

[Cannabis]

avtografh
Его машинке еще и года нет, годика три покатается, а там посмотрим.

Моей полугода нет=)))

[MART1NY]

Смотрю все эти темы о печке и температуре двигателя в морозы, лишь подтверждают мое мнение о паршивом климате Пежо 308. Только одни считают это нормальным, другие нет + личная переносимость холода владельцем. Я привык к тому, чтобы на максимуме из дифузоров дул обжигающий руку воздух, а на "авто" работуклимата полностью регулирывала электроника, а не водитель. Вон на Ниссане как в сентябре поставил авто и 22 градуса, так больше и не трогал. При этом дизель на холостых совсем не греется.

как поставил летом 21 так и езжу, в прошлые выходные в мороз -20, климат ставил на 20 (было жарко).

у меня почти тоже самое только чем холоднее на улице я на климате ставлю немного меньше тк одеваю всё более и более тёплую одежду.
когда было -20 я на климате ставил 18 как потеплело до +1 ставлю 19 тк легче оделся. считаю что климат работает на 9 из 10.

з.ы моей машине 2 с хреном года. работает ровно также как и раньше.

[Omsk_308]

Кстати сколько у кого оборотов на ХХ при пуске в -20? (У меня больше 1000 не бывает. У знакомых на иномарках такого нет, 1300 -2000). Вот еще один ответ почему мы так греемся.

Потому что это ЕВРО 4, то есть жесткие требования по выхлопам в режиме холодного запуска в том числе, поэтому машина и пытается держать свою 1000 даже когда на улице -30, это все машины с таким экологическим классом так работают. Не сравнивайте с карбюраторными ВАЗами, там карбюратор и при меньших оборотах машина просто заглохнет, так как топливо подается за счет всасывания двигателем, а на инжекторных машинах изначально обороты при холодном пуске ниже, так как топливо впрыскивается форсункой и давление создается топливным насосом.

[Women C@t]

Здравствуйте всем! Тапками в новичка прошу не кидаться Мой Пыж - моя первая машина. Чайник я в общем
Летом счастию моему не было предела!!! Машина - зверь!!! Пришла суровая сибирская зима..... На улице -25, пыжик сутки стоял на улице, змерз. Завела, сижу, грею. Коробка - автомат, о её стоимости наслышана, поэтому на непрогретой машине ехать как-то страшно. Через 30 минут температура ОЖ поднимается к 71. Еду. И вот так каждый раз....
Что-то как-то долго 30 минут сидеть:( и скучно Так вот вопрос. А надо?

[Director]

Нет, не надо

[Women C@t]

Нет, не надо

Стесняюсь спросить))))) а как надо-то, чтоб АКПП служила мне верой и правдой ещё года 2-3, до продажи? )))))