Алгоритм работы климат-контроля

[Tigrishe]

Прочитав инструкцию и поездив в жизни появились некоторые вопросы по режимам работы климат контроля.
1. Когда я включаю автоматический режим всегда вместе с ним загорается индикация кондиционера (даже когда на улице холодно и салон надо нагревать). Означает ли это что в автоматическом режиме всегда работает кондиционер или климат его подключает когда надо охладить воздух??? Хотелось подробно разобраться.
2. Так же мне интересно когда я отключаю автоматический режим, температура которая указана на дисплее климата будет всё равно поддерживаться максимально возможными способами, но оговоркой на ручную настройку скорости и направления потока воздуха из климата. Всё верно ли я понял?

Всю эту ерунду спрашиваю для выбора оптимального режима. Заранее всем спасибо.

[Valera2010]

Tigrishe
По первому вопросу- кондей при минусе на улице не работает, но индикатор светит. По второму- ручной режим в холодную погоду предпочтительней.(сугубо мое личное мнение).

[Кузовщик]

Думаю никто из форумчан опыты с измерениями не проводил.
имхо
Tigrishe
Вы будете первым.

[Tigrishe]

Методом профессионального тыка было открыто УДОВОЛЬСТВИЕ, а точнее КОМФОРТ.

По режиму авто ещё всё таки остались вопросы по работе кодея.

А вот если отключить "авто" происходит следующее. Когда отключается авто и не выбран определённый режим всё остальное продолжает автоматически работать. Так например поставив 22 градуса, выбрал скорость №3 и не выбирая куда направить поток воздуха, он будет автоматически направляться.
Потом направляется из такого алгоритма, греть - значит стекло и ноги, охлаждать - в лоб.

В общем всё весьма разумно и интуитивно.

С авто режимом будем разбираться.

[sanoustin]

у меня вопрос в роде в тему... поэтому....
подскажите плиз, есть ли режим так сказать "продува"... то есть ПРОСТО БРАТЬ ВОЗДУХ СНАРУЖИ и регулировать, если возможно, интенсивность его поступания в салон.... можно ли??

[Viento]

Это прикол?

[sanoustin]

Это прикол?

что именно?

[Diskys]

у меня вопрос в роде в тему... поэтому....
подскажите плиз, есть ли режим так сказать "продува"... то есть ПРОСТО БРАТЬ ВОЗДУХ СНАРУЖИ и регулировать, если возможно, интенсивность его поступания в салон.... можно ли??

Есть...!
Кнопка стеклоподъемника

[Кузовщик]

то есть ПРОСТО БРАТЬ ВОЗДУХ СНАРУЖИ и регулировать

Минуя печку и кондей ? нет.

[Viento]

не включаешь рециркуляцию, температуру ставишь на LO. скорость вентилятора регулируешь ручками...

[sanoustin]

я так и думал... спасибо за подтверждения. про стеклоподъемник - хорошо!

[Кузовщик]

температуру ставишь на LO.

А смысл ? что меняется если добавить к примеру градус ?
Я просто не в курсе.

[Viento]

что меняется если добавить к примеру градус ?

температура
По сути вопроса - ничего. Сбил меня, когда писал про минуя печку

[Кузовщик]

температура

С выкл. кондеем ?
за счет чего, если на улице +30

[Viento]

С выкл. кондеем ?
за счет чего, если на улице +30

хватит издеваться
По твоему нет режима, в котором воздух берется с улицы какой есть, и просто дуется вентилятором без радиатора(ов)?

[Кузовщик]

хватит издеваться

По твоему нет режима, в котором воздух берется с улицы какой есть, и просто дуется вентилятором без радиатора(ов)?

Viento дружище, я и не собирался издеваться.
Извини если обидел, просто хотел разобраться для себя лично,
что дает LO с выкл. кондеем.

[Serge1980]

ничего, уличный воздух, которых правда, все равно через какие то щели успевает подогреваться, собака.

[Viento]

Кузовщик, да ты что, какие обиды! там улыбка, да и повода нет

[Кузовщик]

Serge1980
+1
Что ставить LO, что+20, ничего не меняется при условии что за бортом не ниже +20, а иначе вкл. подогрев.
Я не прав ?

Кузовщик, да ты что, какие обиды! там улыбка, да и повода нет

Извини не понял юмора.

[Кузовщик]

По твоему нет режима, в котором воздух берется с улицы какой есть, и просто дуется вентилятором без радиатора(ов)?

По моему нет, либо через испаритель кондея, либо он и + еще подогрев.
На Вазе там да, либо напрямую, либо через печку.