Ремонт BSI

[kostet]

lexrosh думаешь переставить епром и поправить вин с комплектацией будет мало?

[laleksss]

kostet Смотри, ситуация следующая: надо заменить БСЙ на 308 с дорестайла на рестайл, условно пин от старого БСЙ знаем, от нового - не знаем ничего. Хватит ли одной замены еепрома на новый пустой для того, что бы привязать блок как новую запчасть? )

[kostet]

laleksss чистый епром думаю не поможет, а вот пин дернуть ктонить может и сможет с него. Бери хотябы блок с известным вин. Хотя если знать где содержится инфа блока о функциях и если она не епромке, то может поможет перепайка епрома. Я по пыжу нескажу точно. В некорорых машинах перекидывали епромку в блок и все. В опелях блоки надо отвязыыать от авто, хотя если пин есть то можно и перепривязать, там своя процедура

у самого мысли сменить бси, но пока незнаю какой точно мне нужен

[laleksss]

kostet я просто не понимаю разницу между чистым еепромом и стёртым )))) Конфигурацию мне записать в него проблем нет (телекодировкой), вопрос лишь в том - как сам БСЙ на место поставить )

[kostet]

laleksss там возможно часть затирается, а что то остается

[laleksss]

Чой-то? ) Стирание - оно на то и есть стирание, что бы всю память заполнить FFFFFF )))

[kostet]

laleksss почему? Бывает что затирается какая то область вот к примеру по вазу, может неуместен, но всеже. Сливаешь прошивку и в ее части трешь данные иммо. Тоесть определенная область затирается только, остальные данные остаются

[laleksss]

По вазу - да, но тут то стирается только еепром, который тут же заполняется данными из проца)

[mich67]

Вы это вообще о чем? затерев вы получите просто кирпич. Надо еще залить дамп с нового блока

[laleksss]

Точно? Я же не про флешку говорю, а только про еепром

[Vlad9]

Считай eeprom-увидишь VIN-расшифруй-если всё подходит то стирай полностью eeprom и далее эволюшин.

[laleksss]

Спасибо!

[Vlad9]

Спасибо!

Ваше желание лежит во Flash и оно не выполнимо,никто не будет править бинарник Flash ради старых машин а новый BSI просто не подойдёт по какой нибудь функции если даже железо будет идентичным.
Если нет каких то функций выбираем авто где они есть и программируем свой автомобиль,ПО DiagBox никто так же не будет корректировать под старые авто однако можно это сделать выбрав более новое авто где эта функция есть и внести коррекцию в BSI а в частности во Flash.

[Diag]

Главное чтобы железо было одинаковое.

Из положительного опыта замен б.у блоков:

- ставил ЭБУ двигателя от ситроена с4 2005 года на пежо 408 2013 года
- ставил БСИ от пежо 308 2008 года на пежо 3008 2012 года

[laleksss]

Diag
А как именно сделать БСИ новым? Код старой системы нужен?

[Diag]

Diag
А как именно сделать БСИ новым? Код старой системы нужен?

1. Залить в еепром дамп с "нового" блока
2. Стереть все содержимое еепром. Но тогда иденты лексия не определит.

[laleksss]

Нового блока нет, значит останется только стирать. Иденты - ты имеешь ввиду все параметры будут сброшены на ноль?

[laleksss]

Подниму тему. Уж простите идиота. На руках, благодаря Алексею, оказался "новый" БСЙ от рестайлового 308 - код от него знаю, правда он мне не нужен, насколько я понял. Вопрос, если я солью дамп с его епрома, а потом полностью очищу его (епром) - получится ли у меня привязать данный БСЙ к машине, как новый? Или всё же придётся ему ещё и флеш тереть?

[laleksss]

Всё, всем спасибо, кто помогал. Научился делать BSI новыми и "частично" новыми (ну и мелочь типа вытаскивания/изменения пина и пробега).

[Diag]

Нового блока нет, значит останется только стирать. Иденты - ты имеешь ввиду все параметры будут сброшены на ноль?

Параметры- это конфигурация опций. Могут изменяться оператором при помощи диагностического оборудования.
Иденты- это служебная информация и она неизменна оператором (например, номер софта,....).