Запасное колесо на зиму

[Гайка]

У меня стоит летняя резина на 16 радиусе, посему и запаска 16 радиус. На зиму хочу купить штмамповку 15 радиус. Надо ли брать 5 комплектов (диск + шина) для запаски?
Или можно будет поставить на крайняк летнюю 16 и доползти с аварийкой до шиномонтажки?

[serega]

Мне кажется, что покупать на запаску тоже зимнее колесо, слысла нет вообще никакого...
До шиномонтажа всегда можно доехать... Главное - "летнее" колесо не ставить зимой в снег на перед - улететь можно запросто... перед сносит в сторону - только в путь... Сам так чуть не улетел...

А есть его поставить на зад, до потом можно запросто ехать... Только конечно аккуратно...

[spacestar]

Мне кажется, что покупать на запаску тоже зимнее колесо, слысла нет вообще никакого...
До шиномонтажа всегда можно доехать... Главное - "летнее" колесо не ставить зимой в снег на перед - улететь можно запросто... перед сносит в сторону - только в путь... Сам так чуть не улетел...

А есть его поставить на зад, до потом можно запросто ехать... Только конечно аккуратно...

+1

[Гайка]

А тот факт, что радиус другой - ничего?

[spacestar]

А тот факт, что радиус другой - ничего?

Бывает так что на машине стоят 16-е колеса, а в запаске 15-я. Высота колеса одинаковая.

[МихаилК]

А есть его поставить на зад, до потом можно запросто ехать... Только конечно аккуратно...

Получается куча лишних действий в случае прокола переднего колеса.

1. Поддомкратить машину в районе заднего колеса
2. снять заднее целое колесо
3. поставить на его место запаску
4. перенести домкрат и поддомкратить машину спереди
5. снять проколотое переднее колесо
6. поставить на его место колесо, которое только что было задним

Все это в снегу, на ветру и холоде.

По идее, альтернативой является запаска на самой дешевой 15" штамповке (очевидно, можно взять от 307-го где-нибудь за 1000 р.) и зимней резине (с шипами - если остальные колеса шипованные). Имхо, имеет смысл, если брать, то брать такую же шину, как остальные 4. Тысяча экономии, если брать подешевле, погоды не сделает, а запасная шина не помешает.


Кстати, что-то мне кажется, это имеет смысл только для шипованных колес. Если колеса зимние, но нешипованные, можно аккуратно и на летней запаске спереди доехать.

[PzIII H]

На 206 пробил зимой левое переднее колесо. Доехал на летней запаске, без проблем. Колеса зимние нешипованные.

[Артур]

А есть его поставить на зад, до потом можно запросто ехать... Только конечно аккуратно...

Получается куча лишних действий в случае прокола переднего колеса.

1. Поддомкратить машину в районе заднего колеса
2. снять заднее целое колесо
3. поставить на его место запаску
4. перенести домкрат и поддомкратить машину спереди
5. снять проколотое переднее колесо
6. поставить на его место колесо, которое только что было задним

Все это в снегу, на ветру и холоде.

По идее, альтернативой является запаска на самой дешевой 15" штамповке (очевидно, можно взять от 307-го где-нибудь за 1000 р.) и зимней резине (с шипами - если остальные колеса шипованные). Имхо, имеет смысл, если брать, то брать такую же шину, как остальные 4. Тысяча экономии, если брать подешевле, погоды не сделает, а запасная шина не помешает.


Кстати, что-то мне кажется, это имеет смысл только для шипованных колес. Если колеса зимние, но нешипованные, можно аккуратно и на летней запаске спереди доехать.

Проблема из ничего, как часто вы прокалывает колесо??? как часто вы прокалываете колесо зимой??? как часто вы прокалываете колесо зимой в снегу и при ветре???

serega

согласен с вами не стоит заморачиваться зимней запаской, хотя если вопрос праздный, то ради самого процесса можно купить...

[Ayisha]

Кстати, что-то мне кажется, это имеет смысл только для шипованных колес. Если колеса зимние, но нешипованные, можно аккуратно и на летней запаске спереди доехать

Нельзя. Эффект не лучше, чем если тоже самое сделать на шипах.

[serega]

Получается куча лишних действий в случае прокола переднего колеса.

1. Поддомкратить машину в районе заднего колеса
2. снять заднее целое колесо
3. поставить на его место запаску
4. перенести домкрат и поддомкратить машину спереди
5. снять проколотое переднее колесо
6. поставить на его место колесо, которое только что было задним

Это все понятно, и так и есть...
Я той зимой, в минус 10, на трассе Тула-Москва, в метель, пробил переднее правое колесо...
Все понимал, как надо сделать, но поставил запаску (естественно, летнюю) на место пробитого колеса, потому что на морозе - это не очень приятно все делать...

Потом ехал очень аккуратно, и машину постоянно сносило... Я конечно доехал до Москвы, тут уже было все почищено, то ТАК ехать реально тяжело, и требует, ну... некоторого опыта...

Так что, каждый сам решает...

[МихаилК]

Проблема из ничего, как часто вы прокалывает колесо??? как часто вы прокалываете колесо зимой??? как часто вы прокалываете колесо зимой в снегу и при ветре???

1-2 раза за зиму, думаю.
Но, поскольку езжу я уже очень давно, то могу припомнить случаи и в снег и в ветер и в мороз под минус 25.

Вообще-то, по уму, все колеса должны быть одинаковыми. Если исходить из безопасности движения.

[MSergey]

позапрошлой зимой за городом пробил колесо(заднее). поставил запаску(летнюю конечно) тошнил 40км до ближайшего шиномонтажа по заснеженным дорогам - такого удовольствия не пожелаю никому

[Mostro]

Друзья, а вот еще вопрос в тему. Штатные - 16-е литые диски. Запаска 16-я, но штампованая. Но если я правильно понимаю, то болты для литых и для штампованных дисков разные. Как тут быть? Покупать 4-ре болта для штамповки (а тогда почему их не положили бесплатно, как дамкрат и балонный ключ) или так обойдется? И почему не предупреждают при покупке авто, что болты разные и что нужно купить еще 4 болта для запаски?

[МихаилК]

Покупать 4-ре болта для штамповки (а тогда почему их не положили бесплатно, как дамкрат и балонный ключ) или так обойдется? И почему не предупреждают при покупке авто, что болты разные и что нужно купить еще 4 болта для запаски?

Из инструкции:

Установка колеса со штампованным
диском или колеса-"галеты"
Если на Вашем автомобиле установле-
ны легкосплавные колесные диски, то
при затяжке болтов Вы заметите, что
их опорные поверхности не касаются
плоскости штампованного диска и дис-
ка-"галеты". Это - нормальное явление,
так как диск прижимается к ступице ко-
ническими фасками болтов.

[dss]

Я думаю, что если у вам бывают случаи пробоя колеса, особенно если вы уезжаете часто за город, то не проблема купить АМТЕЛ шипованный и поставить его на запаску. А так, я не парюсь из-за этого. Зимой 2-3 раза выезжаю из москвы, и еще ни разу не было прокола за 2 года вождения. А в городе, чистят хорошо, можно летнюю запаску поставить, да и в любом месте до шиномонтажа ехать не далеко.

[МихаилК]

Кстати, меня посетил один вопрос.

А как поведут себя ESP и ABS на машине, где 3 колеса шипованные зимние, а одно - летнее?

[PilotS37]

Кстати, меня посетил один вопрос.

А как поведут себя ESP и ABS на машине, где 3 колеса шипованные зимние, а одно - летнее?

А ни как! Это - "тупые" системы, которые реагируют на рассогласование во вращении колес. И исправляют они эту проблему подтормаживая или растормаживая колеса. Какая разница, что за колесо стоит: система сработает "по факту" и будет работать, пока "факт" не исчезнет. Но различие в типах шин, возможно, будет провоцировать ESP (не ABS) работать чаще.
А в целом же я согласен с теми "товарисчами", кто спрашивает: "как часто Вы прокалываете шины? А зимой?"
За 11 лет и 185 ткм у меня было три случая, один из которых - по собственной глупости. А другой, похоже, "диверсия". И все - летом.

[Вратоадов]

Проблема высосана из ... пальца.
На многих тачках, вообще стоят докатки. При этом я не разу не видил докатку с шипами
Вы можете представить докатку с шипами?
Зато я постоянно вижу шиномонтажки. Доехать до ближайшего не считаю проблемой, учитывая то, что у нас не какая-нибудь докатка, а полноразмерное колесо

[spacestar]

Тоже не вижу проблемы вообще. Кто хочет убиться, тот убъется и на шипах. Если проколол зимой, то замени и в правый ряд с аварийкой.
А уж с ЕСП и АБС вообще никаких проблем. На то они и созданы, чтобы облегчить езду в любых условиях. Понятно что будет хуже тормозить, но будет тормозить в любом случае лучше чем без АБС и ЕСП, т.к. просто занесет.

[МихаилК]

онятно что будет хуже тормозить, но будет тормозить в любом случае лучше чем без АБС и ЕСП, т.к. просто занесет.

Вот я об этом и спрашиваю, собственно.
Сможет ли ESP правильно отработать на разных колесах?

Если проколол зимой, то замени и в правый ряд с аварийкой.

Где ездить. От Питера до Гатчины 24 или 27 км по шоссе (щас точно не помню). Шиномонтажа по дороге нет.

Но с тем, что тема не особенно актуальна, согласен. Пыж у меня шестая машина и до сих пор я ни разу не думал о том, что запаску хорошо бы иметь с шипами.