Масло в АКПП

[pavlin_new]

Коллеги, добрый день!
Автомат AL4, пробег около 30 т.км. Внимание вопрос: надо ли менять масло в коробке. Читал, что рекомендуют каждые 30 т.км замену проводить, т.к. это продляет жизнь данного нежного и капризного агрегата. Поделитесь мнением.

[Lelik]

По регламенту - масло не меняется.
По опыту использования - меняют.

Про AL4 уже написано на целый товарный поезд...

[Rabadm]

pavlin_new присоединюсь - но только не сейчас а где-то в 60.000 пробега... как раз получается в среднем 2 сезона....

[Shkodnik]

Я меняю масло каждые 25 тык...
Масло сливается очень грязное, но зато пока проблем с коробкой пока нет.., пробег 75 тыщ..

[ПЫЖЕЯРИК]

Не гон?
Я менял так же, но масло как слеза!
Менять по прежднему буду, просто очкую начитавшись страшилок.

[pavlin_new]

ПЫЖЕЯРИК
Земляки мы с тобой, где обслуживаешься?

[ПЫЖЕЯРИК]

Как это? С гарантии слез ещё на первом году, ибо ГБО.
Масло и фильтры сам меняю. А так ПЫЖ не хворает, всё пучком. Послезавтра махну на нём 1000км. в Минск, думаю не разочарует как и всегда.

[Xesha]

Господа!

У меня такая проблема со сливом смасла


там же должна быть двойная гайка - обычная(под квадрат) вкручивается в "стакан"(для проверки уровня) шестигранная

Так вот у меня только квадрат.

Или гайка для слива ПОД квадратом и её не видно пока квадрат не выкрутишь?

[Director]

Таких уже лет 7-8 не выпускают
Контрольная пробка под квадрат, сливная (пластиковый стаканчик) под внутренний шестигранник. Его снаружи не видно. Открутить можно только после откручивания контрольной пробки.

[Xesha]

Таких уже лет 7-8 не выпускают
Контрольная пробка под квадрат, сливная (пластиковый стаканчик) под внутренний шестигранник. Его снаружи не видно. Открутить можно только после откручивания контрольной пробки.

Атлично, спасибо