Воздушные патрубки у турбины.

[koks]

Здравствуйте.
Проблема заключается в следующем. Машина прошла 49 т.км. Воздушные резиновые патрубки которые соприкасаются непосредственно с турбиной рассыхаются и трескаются.
Входной патрубок ценой около 5500 р. менял 2 раза. Туда подходит только оригинал. А патрубок после турбины резиновый продаётся только с пластмассовой фигнёй которая идёт после него. Его менял на патрубок от ГАЗа ( подходит по диаметру). Этот вообще больше пяти тысяч км. не держится.
Иска похожую тему, не нашёл. Может эта фигня только у меня?
Поделитесь опытом кто и как решал эту проблему.

[koks]

Ни у кого такой проблемы чтоль нету.

[АндроId]

Дрон, за...л!

[Кузовщик]

koks
Нету.

[Alister Crowley]

Это чтоб не трескались, а чтобы не рассыхались, до обмотки натереть литолом

[koks]

Дрон, за...л!

Меня Максим звать, если что.

[koks]

Это чтоб не трескались, а чтобы не рассыхались, до обмотки натереть литолом

Проблема в том, что трескаются(рассыхаются) именно те места которые непосредственно соприкасаются с металлическим корпусом турбины.
Остальные резинки которые находятся дальше 10 см от турбины имеют нормальное, рабочее состояние.

[---aLekSanDr---]

Фотки клевые... Только турбины на них что-то не видно? Или надо так же, обмотать патрубок радиатора, чтобы патрубки турбины не разваливались?))) Тема открыта. Такая же проблема у меня и так же, в данный момент стоит кусок патрубка от ГАЗа.

[Valera2010]

---aLekSanDr---
Стоит патрубок от ГАЗА. Как давно стоит? Реально не трескаются и не рассыхаются?

[---aLekSanDr---]

Valera2010
Стоит уже около 6000... Периодически заглядываю - проверяю состояние. Пока, цел и невредим. Мне поменяли его, когда выбивали кат. Старый родной патрубок, как раз, развалился (турба перегревалась) и еще, клапанная крышка оплавилась под ним.
ГАЗовский, пока ходит.. Может, из-за того, что кат удалили и турба не так греется, не знаю.

[---aLekSanDr---]

Вот, кстати, фото катализатора и патрубка...
Пробег - 82000.

[Valera2010]

---aLekSanDr---

Решил не тратиться на новый каталик и просто кат удалил. Обманку ставил. Ошибок нет?

[mich67]

---aLekSanDr---
ну если с ошибками достанет бороться, то БУ катализатор у меня есть. полностью живой

[Кузовщик]

Valera2010
+1
тот же вопрос :
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... ht=#508155

[Alister Crowley]

Вот, кстати, фото катализатора и патрубка...
Пробег - 82000.

Говнищем заправлялись или обороты выше 2 тыщ не поднимали?

[Кузовщик]

Alister Crowley
Он не первый владелец ..., там пол мотора уже до него заменили, да походу и пробег скручен ..., впрочем я уже об этом писал.
Но раз ---aLekSanDr---у нравиться цифра 82 на одометре, пусть будет так.

[---aLekSanDr---]

По пробегу: Ну, может, и скручен... Написал то, что на одометре.
Alister Crowley
Чем заправлялись до меня трудно сказать... Да и где, в наше время, можно получить 100% гарантию того, что 98 - нормальный бензин?
mich67
Спасибо ))) но кат ставить категорически не буду... По ошибкам: Раз в месяц может выскосить деполюшн - сам пропадает через какое-то время.
В крайнем случае, перепрошью. Но не кат) Экологические требования, конечно, и рад бы соблюсти, но качество нашего бенза, к сожалению, не позволяет этого сделать(((( Бытует мнение, что 95-98 бенз - это 92 с присадками, которые и забивают катализатор. У меня есть причины придерживаться этого мнения: была Хонда - пробег 180000. Проверял кат - девственно чистый. Заправлял только 92бензином (мотор позволял). Поэтому, и не считаю целесообразным ставить кат.

А вообще, не вижу особой связи того, скручен ли у меня пробег с названием темы))) Просто поделился с автором своим опытом. Могу сказать одно:
после удаления ката:
1 - машина поехала
2 - расход упал раза в полтора, и главное, что касается патрубка, из-за которого, мы все в этой теме и общаемся, держится даже ГАЗовский)

[Кузовщик]

А вообще, не вижу особой связи того, скручен ли у меня пробег с названием темы)))

От того сколько прошел кат (авто) тоже много зависит, не находите ?
По качеству АИ-98, видимо у вас в Калуге он и в самом деле не айс ...
Я езжу исключительно на 98-м, в основном ТНК и пробег за сотню ...
проблем нет, форумчане не дадут соврать ..

[Alister Crowley]

---aLekSanDr---
БП, ультимейт95-98, 160ткм, кат чист (смотрел во время удаления в связи с заменой коллектора). Правда не на пежо.

[---aLekSanDr---]

Кузовщик
))) у нас, наоборот, ТНК считается самым опасным бензом)
Лидер положительных отзывов - лукойл, но их 2 заправки в городе(((( Alister Crowley
А вот BP до Калуги еще не добрался)
Предлагаю, все же, закончить обсуждение возможных причин кончины( ничего пошлого)) катализатора и вернуться к патрубкам ))) правда, что-то автор потерял интерес к теме?