Пара вопросов по Машинке

ProStoHunter

Добрый день форумчане.!У меня несколько вопросов касаемо автомобиля Peugeot 308 EP6 1.6l 120 сил АКПП.
1.На холостых плавают обороты, машинку потряхивает, прогревается - работает хорошо.можно самому промыть ДЗ, не надо будет обучать её работе на компьютере?
а.) многие пишут что промывают сами и всё хорошо работает.
б.) Автосервис говорит 1.5к рублей промывка стоит +800 обучение(Обучение обязательно говорят).
2.С двигателя улетает много масла(пробег 78400), все форумы перелазил, думал что износ поршней, закаптилось всё, разочеровался, но оказалось не так.
Подняли машину , на защите двигателя масло, и течёт откуда-то с прокладки или заднего сальника.(Генератор сухой, маховик сухой говорят) Всё промыли просушили, сказали откатать 200 км и снова к нам на осмотр.
Что можете посоветовать? и по правильным ценам сориентировать.

ProStoHunter
ждите когда ответит romm74.

ProStoHunter

Можно ли с такой течью ездить и постоянно следить за уровнем масла? Не привидёт это к поломке дигателя, механических частей его, поршней и т.д.Или всё-таки исправить и продолжать ездить дальше?

Viento · Сообщение **Viento** » Вс апр 28, 2013 14:15

из под корпуса масляного фильтра может течь

ProStoHunter

Viento писал(а):из под корпуса масляного фильтра может течь

Облазил весь масляный фильтр и тряпкой под него белой, сухой фильтр со всех сторон.
Течёт откуда-то более ниже.

Что тогда делать с Дроссельной заслонкой, двигатель чяхнет на холостых пока не прогреется, обороты плавают(((

kostet · Сообщение **kostet** » Вс апр 28, 2013 18:20

так ты смотрел где фильтр вкручивается или сам корпус масл фильтра? я у ся думал тоже по началу что с колена потекло, но при замене сцепы выяснилось что из под корпуса масл фильтра

а так было и не понятно откуда течь. да и потом эти прокладки стоят не дорого тока вот поменять гиморно. я бы поменял заодно будет точно ясно от туда или нет. да и потом все равно от туда потечет

лучше уж заранее

ProStoHunter

kostet писал(а):так ты смотрел где фильтр вкручивается или сам корпус масл фильтра? я у ся думал тоже по началу что с колена потекло, но при замене сцепы выяснилось что из под корпуса масл фильтра а так было и не понятно откуда течь. да и потом эти прокладки стоят не дорого тока вот поменять гиморно. я бы поменял заодно будет точно ясно от туда или нет. да и потом все равно от туда потечет лучше уж заранее

В EP6 масляный фильтр расположен справа дигателя под наклоном ~ 30 градусов. Сверху конечно течи масла не видно, но в защите снизу масло оседает.Завтра с утра съезжу на сервис. я откатал 200 км, если есть течи и откуда мне скажут, я отпишусь.

Valera2010

ProStoHunter
Расколбасов на холодном двигле быть не должно. Причина может быть в Датчике ОЖ или эл.магн.клапане(впуск или выпуск). Сделай диагностику и если будут ошибки, то выложи сюда.
Течь масла можно увидеть вооружившись фонариком. Как менять прокладки(их две) корпуса масляного фильтра есть темы в разделах.

ProStoHunter

Сделал диагностику на предмет ошибок.
1.Пропуски в цилиндрах 1
2.Пропуски в цилиндрах 3
3.Пропуски в цилиндрах 4
4.Пропуски в неизвестных цилиндрах.
свечи менял.
Смотрел темы форума по ОЖ, сравнивал со своим, у меня не течёт.

Diskys · Сообщение **Diskys** » Пн апр 29, 2013 0:24

Машина какого года и за какую цену взяли, если не секрет?
Не будет лишним ... заполнить профиль.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн апр 29, 2013 6:53

ProStoHunter
коды ошибок выложи... вообще на Дрона похоже...

kostet · Сообщение **kostet** » Пн апр 29, 2013 7:43

ProStoHunter писал(а):
kostet писал(а):так ты смотрел где фильтр вкручивается или сам корпус масл фильтра? я у ся думал тоже по началу что с колена потекло, но при замене сцепы выяснилось что из под корпуса масл фильтра а так было и не понятно откуда течь. да и потом эти прокладки стоят не дорого тока вот поменять гиморно. я бы поменял заодно будет точно ясно от туда или нет. да и потом все равно от туда потечет лучше уж заранее
В EP6 масляный фильтр расположен справа дигателя под наклоном ~ 30 градусов. Сверху конечно течи масла не видно, но в защите снизу масло оседает.Завтра с утра съезжу на сервис. я откатал 200 км, если есть течи и откуда мне скажут, я отпишусь.

во как - а я думал масляный фильтр за двигателем в пластиковой коробке

ProStoHunter писал(а):В EP6 масляный фильтр расположен справа дигателя под наклоном ~ 30 градусов

Ну вообще то если по ходу, то слева, угол наклона тоже не замерял.

ProStoHunter

Diskys писал(а):Машина какого года и за какую цену взяли, если не секрет?

Peugeot 308 EP6 1.6l 120 сил АКПП год 2008 пробег 78.400 Взял за 345 т.р.

Viento писал(а):коды ошибок выложи... вообще на Дрона похоже...

1. Кратковременная неисправность. пропуски сгорания в цилиндре 1
2. Кратковременная неисправность. пропуски сгорания в цилиндре 3
3. Кратковременная неисправность. пропуски сгорания в цилиндре 4
4. кратковременная неисправность. ошибки воспламенения на неопределённых цилиндрах.
Самих кодов нет((

Кузовщик писал(а): Ну вообще то если по ходу, то слева

Вообщето-то кто как смотрит на машину) Хотя я может что-то путая и мы о другом масляном фильтре говорим.(, но тот котрый меняется при замене масла в двигателе сухой со всех сторон.

ProStoHunter писал(а):Вообщето-то кто как смотрит на машину) Хотя я может что-то путая и мы о другом масляном фильтре говори

Этого конечно мелочи, я вас так, шутейно поправил ...

Да нет же, вы упираетесь....
ProStoHunter левая сторона машины она и в Африке левая, хоть как на нее не смотри, хоть сверху, хоть снизу...

Если что, обидеть никого не хотел.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн апр 29, 2013 10:27

ProStoHunter писал(а):Завтра с утра съезжу на сервис. я откатал 200 км, если есть течи и откуда мне скажут, я отпишусь.

Ждём...

ProStoHunter

Результаты сервиса: Сегодня внимательно осмотрели снова двигатель снизу, выдавилась одна капля с прокладки между двигателем и АКПП, капля даже на защиту не упала.
Ответ сервиса.Такой течи не достаточно, можно продолжать ездить и следить за изменениями течи масла. Вот и всё.

Но вопрос с дроссельной заслонкой пока открыт.

Я думаю что в ней проблема и сервис говорит что она "наверно" - сами не уверены.

может кто посоветовать присадку в масло Тотал 5w30 что бы сальник не подтекал. Намекнули мне поискать что-то подобное.

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн апр 29, 2013 13:04

при чем тут дроссельная заслонка? на ЕР6 она практически не работает.
хотите угробить свой движок - добавляйте всякие присадки.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн апр 29, 2013 13:17

ProStoHunter писал(а):Я думаю что в ней проблема

Почему?

и romm74 на параллельном, тоже самое говорит :

ProStohunter, Дроссель мыть - потерянное время

Connect with your social network account

Пара вопросов по Машинке

Пара вопросов по Машинке