Дергаеться не держит обороты.

[rakinenster]

Почитал форум, но схожего не нашел...
Сегодня сутра завел движок все было нормально...спустя минут 10 движения( машина прогрелась) остановился на светофоре и отчетливо почувствовал слабые толчки по кузову и небольшие скачки оборотов750-800, проехал еще немного и обороты стали расти на холостом ходу, в результате когда приехал на работу обороты были около 900 и машина не дергалась, на обеде пошел проверил машину, завел погрелась на 1100 оборотах и так и осталась на холостых в районе 1000 оборотов. решил проехать метров 500, остановился обороты 1000,тормоз отпускаешь и машина стремительно хочет поехать вперед, спустя еще гдето 1 км. обороты упали и стояли в районе 750 оборотов, немного подрагивает, попробовал тронуться, но она как будто захлебываться газ посильнее надавливаешь и она подхватывает и едет как обычно...после работы в сервис поеду, но интересует и ваше мнение.

[Director]

Мое мнение, что надо послушать, что в сервисе скажут
Кстати.. самое хреновое, что можно сказать сейчас в сервисе: "...а вот я на форуме читал..."
По делу: комп диагностика, что за бензин залил и когда, как давно менялись свечи, что с фазами и т.п.

[rakinenster]

Мое мнение, что надо послушать, что в сервисе скажут
Кстати.. самое хреновое, что можно сказать сейчас в сервисе: "...а вот я на форуме читал..."
По делу: комп диагностика, что за бензин залил и когда, как давно менялись свечи, что с фазами и т.п.

Бенз ( 95) заливаю всегда только на двух заправках, не разу не чего подобного не было, соответственно залил полный бак в воскресенье когда с дачи ехал и вот собирался только сегодня немного подлить чтобы на нее опять ехать, так что бенз тотже, свечи давно менял, щас поеду ключ сперва куплю посмотрю как они, потом на сервис.

[rakinenster]

Короче может кто сталкивался? после долгой диагностики вышли на ошибку датчика температуры охлаждающий жижи на насосе по турбиной, он показывает что у меня жижа имеет температуру -48, при этом верхний показывает что температура 99С,а в радиаторе 58С. Эта ошибка горела как постоянная, и были еще две ошибки по детонации в 1 и 3 цилиндрах, при этом чек не горит.Мастер сказал что детонация может быть связана с этим датчиком , так как комп путается в показаниях датчика и не может настроить нормальную подачу смеси. Так вот в чем проблема , полазив сервис боксе я понял что это вот эта запчасть и этот датчик встроен в насос,так ли это или я что то путаю (1201 J8)

[SnowLion]

А катализатор не вырезан?:)

[device]

почитать компом ошибки...выложить сюда....имхо ЦЕПЬ....плюс ДТОЖ....

[rakinenster]

А катализатор не вырезан?:)

Причем здесь катализатор? ( нет он не вырезан)

[rakinenster]

почитать компом ошибки...выложить сюда....имхо ЦЕПЬ....плюс ДТОЖ....

Я и делал диагностику!!!! вот что он выдал на бумаге
001 (Electric) turbo additional coolant pump control fault Open circuit
002 Detection of extreme knock on cylinder 1 Other
003 Detection of extreme knock on cylinder 3 Other

[device]

а коды ошибок где?! Пежо пленет так не выдает.....вам делали мультисканером?!Съездите выше написанно куда...и вам сделают все грамотно.

[rakinenster]

а коды ошибок где?! Пежо пленет так не выдает.....вам делали мультисканером?!Съездите выше написанно куда...и вам сделают все грамотно.

Это расшифровка ошибок, после долгих мучений мы вышли на то что не реагирует вышеуказанный датчик, не каких ошибок связанных с ДОЖем нету, а цепь не гремит, потерь тфу тфу тфу тоже нет.

[device]

а коды ошибок где?! Пежо пленет так не выдает.....вам делали мультисканером?!Съездите выше написанно куда...и вам сделают все грамотно.

Это расшифровка ошибок, после долгих мучений мы вышли на то что не реагирует вышеуказанный датчик, не каких ошибок связанных с ДОЖем нету, а цепь не гремит, потерь тфу тфу тфу тоже нет.

Поменяй ДТОЖ, стоит он копейки меняется за полчаса не торопясь....и сразу узнаешь оно или нет...

[rakinenster]

а коды ошибок где?! Пежо пленет так не выдает.....вам делали мультисканером?!Съездите выше написанно куда...и вам сделают все грамотно.

Это расшифровка ошибок, после долгих мучений мы вышли на то что не реагирует вышеуказанный датчик, не каких ошибок связанных с ДОЖем нету, а цепь не гремит, потерь тфу тфу тфу тоже нет.

Поменяй ДТОЖ, стоит он копейки меняется за полчаса не торопясь....и сразу узнаешь оно или нет...

Можешь мне обьяснить зачем его менять? у меня все нормально работает, прогревание, включение охлаждения и т.д.он же за это отвечает?

[device]

Он еще отвечает за смесе-образование.Он дает кривые показания....и начинается свистопляка.... У тебя Машина ТУрбированная?! и пробег?!

[rakinenster]

да, турбо, пробег 55 , декабрь 2008 года

[SergeyPV]

Тоже барахлил дож - неправильно показывал при холодных пусках, итог - заводилась со второго раза.
Поменяли и все ок.
Хотя ошибок не было вообще
Это к тому, что дож влияет на все, да еще косвенно и странным образом.

Машина 2008 года тоже.

Дож у многих этого года хандрит.

Дож менял до этого автор топика?

[rakinenster]

Тоже барахлил дож - неправильно показывал при холодных пусках, итог - заводилась со второго раза.
Поменяли и все ок.
Хотя ошибок не было вообще
Это к тому, что дож влияет на все, да еще косвенно и странным образом.

Машина 2008 года тоже.

Дож у многих этого года хандрит.

Дож менял до этого автор топика?

Нет не менял не разу... блин ну вы меня прям все ввели в ступор...а этот датчик можно самому поменять?

[rakinenster]

Тоже барахлил дож - неправильно показывал при холодных пусках, итог - заводилась со второго раза.
Поменяли и все ок.
Хотя ошибок не было вообще
Это к тому, что дож влияет на все, да еще косвенно и странным образом.

Машина 2008 года тоже.

Дож у многих этого года хандрит.

Дож менял до этого автор топика?

а что он показывал при холостых пусках? у меня просто дергаться и немного гуляют обороты, глохнуть не глохнет.А про ошибку у меня она есть.Чек не горит, на сканере( при диагностике) она горела как не читаемая ошибка, мастер отсоединил датчик который на турбине( загорелся чек) и его сканер вывел ошибку в работе электронасоса, он показал что тот датчик который там стоит показывает температуру минус 48 градусов...

[SergeyPV]

Стоит меньше тысячи.
Вроде можно и самому, но я не полез.
Менять что-то минут 10–15 максимум. (не турба)
Не думаю, что будет дорого на сервисе.
Кстати, существует отзывная компания по ним.
Когда весной приехал к официалам на замену масла, то они хотели бесплатно поменять злополучную прокладку этого датчика. Но я уже успел поменять в ПСР–сервисе у Романа.
( был у него в наличии, рекомендую)
Просто, это самое дешевое, что можно попробовать и хуже не будет, имхо, прежде чем лезть в фазы.

Хотя у Вас турба и может быть все гораздо хуже...

[SergeyPV]

Тем более , сервис показал ошибку дож вроде.
Сервис не профильный, кстати?

[SergeyPV]

У меня было так- машина остывала, а ДОЖ показывал температуру выше.
Получалось так, что были неверные исходные данные для смесеобразования.