Потеря мощности на турбо - 4

[Кузовщик]

Cannabis
С термостатом все нормально ?

[Valera2010]

Cannabis
С термостатом все нормально ?

ИМХО в яблочко.

[Cannabis]

Cannabis
С термостатом все нормально ?

Не знаю=) Мои мысли приходят к такому же выводу, но понять не могу, как термостат может влиять на динамику авто? Если только авто очень умный, и есть защита какая-нибудь, от износа движка на не полностью прогретом двигателе.
З.Ы. Просил Вас ранее посмотреть мой авто на тему зет модернизации (термостат), оказалось что была, но ещё перед продажей авто мне. Покупал в Авесе на Обручева... По отзывам мастера те ещё, видимо сделали что-то не так....

[Кузовщик]

Просил Вас ранее посмотреть мой авто на тему зет модернизации (термостат), оказалось что была, но ещё перед продажей авто мне.

По документам, так и было.
Давай еще раз проверим.

[Cannabis]

VF34H5FEABS350863
Думаю ничего нового не будет=) Спасибо за помощь.

[Кузовщик]

D.D.R. СТО, выполнившая ремонт N° досье Код причины Наименование Зачисление Пробег Страна
09/07/2012 RU1050R01 1CQH0O201 00000000000ZETZ TT EP BOюTIER SORTIE D'EAU ZET 11 RU

00001336CC КОРПУС ТЕРМОСТАТА 1

Как видишь, термостат списали по гарантии

[Cannabis]

При пробеге как раз 11 км. Из салона забирал при пробеге 18 км=) Значит коряво поменяли?

[Кузовщик]

Cannabis
Тут я пас.

[Cannabis]

Ок. До ТО докатаю, там видно будет.

[tabachka]

driverscrew
Когда-то в теме масел приводил ссылку и то, как пользоваться диаграммой. Тема, наверное, интересна многим, посему повторяюсь
http://sas-origin.onstreammedia.com/ori ... index.html
Пользоваться так:
- слева ищете нужную классификацию или производителя (к примеру, АСЕА или PSA), жмёте на чёрный треугольник, появляется столбец спецификаций или допусков. Жмёте на нужное, появляется сравнительная диаграмма. Для наглядности тут же можно выбрать ещё другие допуски, диаграммы наложатся друг на друга. Чем больше значение по оси паутинки, тем лучше, привожу перевод осей:
1. Soot thickening – сажевые отложения.
2. Wear – общий износ.
3. Sludge – шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits – нагар в поршневой
5. Oxidative thickening – антиокислительные свойства.
6. Fuel economy – экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity – совместимость с
сажевым катализатором.
Закрыть нужную диаграмму можно нажав на соответствующий крестик в таблице (правее середины).

Это хорошо что вы пользуетесь этой диаграммой на сайте Шеви нива.А создал этот раздел некий Dimitry67.Согласитесь, что архи разбирающийся человек в этой теме.Общение у него на уровне солидных людей в известных нефтяных компаниях.Да вы и сами если пользуйтесь его страницей это поняли.Так вот.Именно этот человек,вопреки вашему мнению не рекомендует пользоваться на нашем моторе полнозольными маслами.Максимум куда можно уйти ,так это на С3.Еще раз вам говорю.Вступите с ним в беседу.Он охотно вам укажет на ваши заблуждения.

Конфуций, у тебя совсем крыша поехала на масляной теме? Этих ссылок в интернета дофига. И не надо прикрываться или ссылаться на какого-то Дмитрия, свои мозги надо иметь.
Вступить в беседу... это, что, как в секту? Чтоб меня "просвятили"? Конфуций, ты что, дебил? Забыл, что это технический форум, где в априори факты и доказательства, а не убеждения и заблуждения.
Конфуций, если тонка кишка по теме... лучше здрысни, не воруй время, пока я на этом форуме, твоё самоутверждение в том, какой ты крутой чел в маслах, не прокатит. И не флуди не в профильных темах, здесь мусора и так достаточно.
Пс. В личку мне ничего не шли, удаляю не читая.

[demon]

Кто делал чистку клапанов? Сориентируйте пож-та по стоимости работ и материалов, чтобы не обманули.
Записался на ремонт на след неделю, по телефону стоимость озвучили сразу в лоб - в районе 50 тыс. Я несколько охренел, так как у другого оф дилера озвучивали 18 тыс за работу.
Ну тут они говорят, что да, за работу в районе 18 тыс + за материалы и запчасти в районе 10 тыс (это плокладки и всякие чистящие средства) + возможно прогорели клапана, а это 1500р за 1 клапан.
Ещё что-то говорили про притирку новых клапанов...

Меня смущается цифра 10тыс за материалы, прокладку я уже менял весной и это вышло 2200р вместе с работой, за что тогда 10 тыс?

[Cooler2k]

Я делал без снятия головы, снимая впуск. Оказалось, что нагара особо и не было на клапанах. А дилер так же просил за 25 чистить. Проблема пока ушла. Отдал 7 тр.

[tabachka]

demon
Я понимаю так... по уму, конечно, чистку лучше делать со съёмом ГБЦ, рассухариванием клапанов, профилактической заменой м/с и лёгкой притиркой (вряд-ли сёдла и тарелки в идеале).
По мне, такая работа может стоить тысяч 20 (для профи, грубо, это 15 часов работы, неплохая зарплата получается, даже если он работает 50/50). Материалы- прокладки, головочные болты, колпачки... ну, ещё макс. 5 тыщь.
Клапана за 1500... таких нет, даже оригинал от БМВ стоит от 700 до 1000, но маловероятно, что их придётся менять.

[Кузовщик]

demon
Блока, кл. крышки, колодцы.

[demon]

Насчитали мне 85000р по телефону...
Сказал выслать мне смету по мылу, сижу жду

[Кузовщик]

сижу жду

Тоже интересно.

[demon]

Масло не то указали и антифриз надо синий - сказал я переделать, жду исправленный счёт






Сервисмены говорят, основная причина - надо другое масло и менять его через 7000км

[Jadore]

demon

делать такие вещи у официалов = себя не любить и не любить тугие карманы

[demon]

У сожалению у меня нет ни одного сервиса, которому я бы доверял

[demon]

Вернее даже так: кого я знал, никто не взялся за этот двигатель, а ехать к неизвестному дяде васе в гаражах - вот этот себя уже точно не уважать