Ошибки по двигателю

[Stark242]

выяснилось что распредвалы смещены относительно коленвала, то есть цепь немного вытянута, принял решения доехать до официального дилера в астрахане и все сделать там

[cmd]

цепь немного вытянута

а в мм сколько? или так, на глаз прикинули
там же допуски есть по вытяжке,
возможно стоит начать с замены натяжителя цепи

[Stark242]

да лучше махнуть цепь и не парится, или посмотрим что дилер скажет

[Fall83]

Сегодня словил такую ошибку: P000A Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов
подробности:
https://pp.vk.me/c638823/v638823762/2eb ... azdoqw.jpg
После того как сбросили - больше не появлялась. У меня иногда обороты плавают и хх в аварийный режим уходят(900 об/м), бывает да-же, что на нейтрале ДВС вырубается. Это с этим связано? с чего начать?

[poddubich]

P000A Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов

вот на другом форуме засканили документик по которому офицалы работают
http://www.c4-sedan.ru/forum/pic/8160.jpg

[Fall83]

poddubich
Ну в общем попробовать промыть его нужно.

[Fall83]

Нашёл б/у рабочий клапан, жду когда придёт.
Сегодня ещё раз понаблюдал за ошибкой. После того как машина прогреется до 90 градусов, какое-то время всё нормально, потом хх уходят в аварийны режим - 900 об/м и появляются тупняки при движении, выключаю/включаю зажигание и до конца поездки (очень долго стоял в пробке) всё нормально.

[Viento]

Fall83
а как понял, что он рабочий?

[Fall83]

Viento
никак, парнишка так отдаёт, говорит что умер один, а он сразу оба поменял, один рабочий остался.

[Fall83]

Пока поменял клапана местами, ошибка так же осталась на впуске. Я так понимаю дело не в клапанах?

[mich67]

А ошибку сбрасывал?

[Fall83]

mich67
Не думал что elm703 умеет ошибки скидывать, только сейчас скинул. Но вряд ли из-за повисшей ошибки, обороты плавали и ХХ в 900 об/минуту уходили, более того по дороге домой вообще вылез чек с требованием отправиться в ремонт, или всё таки такое возможно.

З.Ы.: Всё таки французы ещё те рукожопы, додумались под разъёмом obd2 сделать отверстие, что бы туда чётко elm703 проваливался, изматерился весть и вспомнил всех дизайнеров пока достал его.

[poddubich]

Всё таки французы ещё те рукожопы, додумались под разъёмом obd2 сделать, что бы туда чётко elm703 проваливался, изматерился весть и вспомнил всех дизайнеров пока достал его

та же фигня, после этого заклеил дырку под разъемом скотчем )

[Diskys]

Fall83
Как доставал то..?
У меня маленький сканер ,где то в туннеле тоже валяется..

[Fall83]

Diskys
Он ровно по центру упал, там узкая металлическая перегородка. Я двумя длинными отвёртками достал.

[Diskys]

Diskys
Он ровно по центру упал, там узкая металлическая перегородка. Я двумя длинными отвёртками достал.

Тоесть дальше в туннель он не может укатиться, перегородка не даст? Может и у меня лежит по центру..?

[Fall83]

Diskys
Может, я боялся что у меня упадёт с перегородки и тогда только туннель разбирать.

[Diskys]

Diskys
Может, я боялся что у меня упадёт с перегородки и тогда только туннель разбирать.

Fall83
Понял спасибо.
На такие радикальные меры , как разборка я не пойду. Тем более, что есть другой. Пускай потомкам , или разборщикам в качестве сюрприза останется..

[poddubich]

На такие радикальные меры , как разборка я не пойду.

а чего там радикального, у меня как раз прям к механизму переключения передач завалился, посмотрел в инете как разбирать, действительно дел на 5 минут

[Fall83]

Вчера ошибку сбросил, сегодня опять вылезла та же ошибка P000A. Всё чаще и чаще уходи в аварийный режим оборотов. Вот несколько моментов - На холостых, если газануть обороты быстро падают до 700-800, ДВС немного вздрагивает и сам подгазовывает до 1300, после обороты плавно опускаются до 900. При ускорении особенно в гору на оборотах от 2000-3000 об минуту не большые рывки. Что ещё попробовать?