1.6 МКП не включается 1 передача

[PRobov]

Приехал только что с сервиса. Сказали что всё в порядке. И действительно всё в порядке. НО посоветовали если повториться, ехать к ним и оставлять машину на 2-3 недели на разбор сцепления и КПП. Интересно на каких условиях дают подменный авто? =)

[PRobov]

Сказали менять сцепу а там посмотрим. Хз что делать даже, менять то не охота так для проверки.

[Mike_L]

У меня на 5м пассате было похожее, решается просто - подтыкаешь сначала вторую потом как по масле заходит первая - причина - синхронизаторы. Было не часто но просто - бац не втыкается, чуть на вторую и сразу на первую и все

[Viento]

Сказали менять сцепу а там посмотрим. Хз что делать даже, менять то не охота так для проверки.

Ты им скажи, пусть меняют за свой счет, а если проблема уйдет, то ты, покатавшись недельку, оплатишь. Если машина не на гарантии, естественно.
А вторая включается, когда первая не включается? Если включается, то пусть они подробнее про физику влияния сцепления на это раскажут, а лучше напишут. Интересно будет почитать.

[PRobov]

Сказали менять сцепу а там посмотрим. Хз что делать даже, менять то не охота так для проверки.

Ты им скажи, пусть меняют за свой счет, а если проблема уйдет, то ты, покатавшись недельку, оплатишь. Если машина не на гарантии, естественно.
А вторая включается, когда первая не включается? Если включается, то пусть они подробнее про физику влияния сцепления на это раскажут, а лучше напишут. Интересно будет почитать.

как раз вторая включается, а первая нет. Машина на гарантии. Но как я понял сцепление - расходник и не подлежит гарантийной замене при пробеге 95 000 =)

[Viento]

Сказали менять сцепу а там посмотрим. Хз что делать даже, менять то не охота так для проверки.

Ты им скажи, пусть меняют за свой счет, а если проблема уйдет, то ты, покатавшись недельку, оплатишь. Если машина не на гарантии, естественно.
А вторая включается, когда первая не включается? Если включается, то пусть они подробнее про физику влияния сцепления на это раскажут, а лучше напишут. Интересно будет почитать.

как раз вторая включается, а первая нет. Машина на гарантии. Но как я понял сцепление - расходник и не подлежит гарантийной замене при пробеге 95 000 =)

Ну пусть они объяснят почему с этим сцеплением вторая включается, а первая нет. И на диктафон запиши, чтобы претензию писать ничего не придумав, если что. А все остальные передачи тоже включаются нормально? А свободный ход нормальный? Если на сцепление нет гарантии при твоем пробеге, то имеет смысл проверить свободный ход педали, посмотреть сколько места регулировочного и т.п.

[АндроId]

Если сцепление - ничего включаться не будет. На таком пробеге кроме мотора, коробки и кузова вся гарантия укаталась. ИМХО - это привод механизма (тросики), а регулировка привода даже в период гарантии - только за тугрики...

[PRobov]

Скоро соберусь силами и повезу в сервис опять, просто не очень охота долго ждать и сидеть без машины.

[Simons]

Да нормальная ситуация у меня 65000 сцепуха была в 0 замучена!

[GALSpb]

У меня такое начаось после 80000 км.... после замены сцепления... ну и на сладенькое - закусывает первую, вторую и четвертую передачи... ОД пугает разборкой коробки, замены синхронизотора на 40 000руб... Все это началось после замены сцепления... но Дилер горит, чо с ним все ок.

[Viento]

замены синхронизотора

Посмотрите темы, в какой-то недавно писали, что синхронизаторы не очень на МКПП, так что скорее всего ОД прав.

[GALSpb]

они подсчитали точнее -58 тыс.вышло. На холодную не включается первая, приходится сначала вторую, потом первую.... А с чего бы задираться зубьям коронок? езжу аккуратно и скоробкой обращаюсь крайне бережно.. а она отплатила злым за предобрейшее..... как-то за более, чем 300 тыс км общего пробега научился ручку мешать.... Придется ехать к неофициалам.. проблему решать...

Начну, конечно, с масла и модификатора. Спасибо за наводку.

[Viento]

скоробкой обращаюсь крайне бережно.

А вниз переключаешься с перегазовкой?

[GALSpb]

последний раз перегазовку использовал на ГАЗ-51 лет 30 с лишним назад..
переключаюсь по ощущениям... описать сложно... но без перегазовок... как на отечественных машинах, так и на импортных....

[Viento]

последний раз перегазовку использовал на ГАЗ-51 лет 30 с лишним назад..
переключаюсь по ощущениям... описать сложно... но без перегазовок... как на отечественных машинах, так и на импортных....

На Газоне я только 1 раз в автошколе катался. Вот там с двойным выжимом переключался вверх ещё Вот это жесть..

Первой передачи это, конечно, мало касается, но без перегазовки крайне бережно на МКПП не получится. Ну это мне так кажется

[COOL]

Viento
Там такой алгоритм был....даже на волге так ездил...при желании можно вообще сцеплением не пользоваться..
Главное опыт...когда я катал инженеров по гарантии на своем авто...они были уверены что у меня турбо.......
Потом делали круглые глаза и очень удивлялись...

[Кузовщик]

без перегазовки крайне бережно на МКПП не получится. Ну это мне так кажется

Да нормально все переключается, не идеально конечно, да и первая иногда в пробке не сразу втыкается, но редко.
С перегазовкой иногда бывает, но это когда надо мгновенно вбить третью.

[Viento]

COOL, ну при желании можно на зубиле ехать (не в пробке только) с порваным тросом. Заводишься на первой, а дальше без сцепления и вполне с дачи до дома можно было доехать.

На Газоне, да и вообще на старых машинах, синхронизаторы были не на всех передачах.

Главное опыт...когда я катал инженеров по гарантии на своем авто...они были уверены что у меня турбо

они просто на турбах, на которых нет потери мощности не ездили, наверное... А у тебя МКПП?