Нету холостого хода, ошибка антиполюшен, много жрёт бензина.

[x1okrius]

В общем-то, иногда горел чек и была ошибка антиполюшен, теперь стал постоянно гореть, я поехал к диагносту, он сказал что электромагнитные клапана впуска и выпуска накрылись. Я произвел я замену электромагнитных клапанов, которая ничем не помогла. Диагност сказал что я поставил плохие клапана, не оригинальные. Симптомы: машина на холостом ходу глохнет и подкидывает обороты до 1500, после прогазовки все становится нормально. Еле-еле заводится, нету тяги, горит антиполюшен, раньше временами горел, сейчас постоянно и чек на двигло горит. ошибки p0014 и p0011 на клапана впуска и выпуска, есть много бензина. Так вот, может быть клапана рабочие, а случился просто прогиб цепи? Можно ли это выявить без разбора двигла? какие у кого симптомы? можно ли клапана прозвонить и проверить на работоспособность? Люди, помогите, мой багет уже зачерствел стоявши.

[sergeyvolk]

Год.

[Viento]

Откуда там бензин? Если честный пробег больше 150ткм, то может и цепь. Что с уровнем масла? Какие клапана ставил? Как вылезают ошибки? Сразу? Обе? Мало информации чтобы по инету лечить.

[x1okrius]

Откуда там бензин? Если честный пробег больше 150ткм, то может и цепь. Что с уровнем масла? Какие клапана ставил? Как вылезают ошибки? Сразу? Обе? Мало информации чтобы по инету лечить.

Пробег 164к, прошлый владелец говорил что недавно менял цепь, смысла врать у него нету, сказано было после продажи. Масло поджирает, но не сильно, пока не успел поездить нормально. Когда почистили ошибки, сначала вылезла р0014, потом уже догнала р0011, так-же добавились какте то ошибки вроде р0011А9 и А8 кажется. Когда человек провел адаптацию клапанов, заводится стала изначально с пол тычка, но тротла все равно. Клапана китайские. После 30 мин заводится стала как обычно, т.е. крутит долго стартер и потом заводится, обороты кидает до 1500 и опускаются ниже 600, и может заглохнуть. Троение успокаивается когда газанешь до тысяч 3-4. Стуков вроде не слышал, но сегодня целенаправленно пойду слушать. Вот. Пежо 308 sw 2009 года, движок ep6 1.6 бензинка. Насчет бензина, расход 13л на 100 км, что очень много. Но прикол не в этом, я не смогу вам наверное обьяснить, чисто из личных наблюдений, мне кажется, что считает расход не правильно. На мониторе который выше магнитолы, частенько показывает что бензина допустим на 150 км, я проеду около 20, а уже показывает на 100. Еще по ощущениям, воняет сильно на холодную, иногда в салоне даже слышно.

[x1okrius]

sergeyvolk
2009 год авто.

[VLG_308]

Возможно износ постели распредвалов, давления не хватает фазорегуляторам и падает тяга...скинь разьем с датчика впуск или выпускного распредвала поезди в аварийном режиме (на дроссельной заслонки тоесть)

[yrk]

Откуда там бензин? Если честный пробег больше 150ткм, то может и цепь. Что с уровнем масла? Какие клапана ставил? Как вылезают ошибки? Сразу? Обе? Мало информации чтобы по инету лечить.

Клапана китайские.

Зачем? Даром встали?

[x1okrius]

Возможно износ постели распредвалов, давления не хватает фазорегуляторам и падает тяга...скинь разьем с датчика впуск или выпускного распредвала поезди в аварийном режиме (на дроссельной заслонки тоесть)

Так я насколько понимаю двигло и так в аварийном режиме, если скину разьёмчик есть вероятность что что-то поменяется?? Щас схожу попробую, потом отпишусь. А насчёт компрессии, я больше чем уверен что там всё плохо. Потому что при всех неисправностях будет страдать компрессия(эл. клапана, износ постели и тд, как можно точно узнать? или без разбора никак?).

[x1okrius]

Откуда там бензин? Если честный пробег больше 150ткм, то может и цепь. Что с уровнем масла? Какие клапана ставил? Как вылезают ошибки? Сразу? Обе? Мало информации чтобы по инету лечить.

Клапана китайские.

Зачем? Даром встали?

Ну, в обще почитал на драйв ру, много ставит и всё типо хорошо у них. Ну, я и повёлся. Сейчас планирую на разборке найти где, да попробовать поставить, если будет та-же хрень, то прийдётся колупать движок.

[Viento]

x1okrius
Клапана бу покупать нельзя! В Бобруйске есть парень, который разбирается в ер6.

[Dulfer]

Насчет бензина, расход 13л на 100 км, что очень много.

Средняя скорость какая, хотя Минск, какие там пробки.

[VLG_308]

Если хх у тебя 750 об\мин то это норм режим, если 900 то аварийный. Да если разьем скинешь то фазорегуляторы и система VVT не работает, тем самым посмотришь на изменения, авто немного теряет мощность но спокойно передвигается...проверяно)))....смотреть на износ постелей со стороны шестерен фазников только сняв кл крышку ,плюс проверишь осевой люфт впуск вала. Эл магн клапана проверить не знаю как, возможно нужно знать их сопротивление,лучше узнать у толкового электрика.

[yrk]

По мне если ошибки по клапанам, то самое простое и правильное- сменить клапана на новые. Оригинальные (можно реношные)

[yrk]

x1okrius
Клапана бу покупать нельзя! В Бобруйске есть парень, который разбирается в ер6.

ЕвгенМехан ник.

[VitalyAPr]

x1okrius В Бобруйске есть парень, который разбирается в ер6.

в Жлобине, хотя разница не принципиальная - 60 км ))

[x1okrius]

x1okrius
Клапана бу покупать нельзя! В Бобруйске есть парень, который разбирается в ер6.

ЕвгенМехан ник.

Cпасибо, уже написал и позвонил. Там пускай мастер смотрит. Не полезу я в двигатель без спец оборудования!