Глохнет на холодную

[sunray]

да-да, такая вот прелесть vti 120
утром на холодную заводится, троит и глохнет через 3 секунды
если газануть обороты подпрыгнут потом все равно глохнет

вчера первые 2 раза заглохла, потом минуту подождал завелась мягко плавно все без троения
сегодня раза с 8 завелась
бензонасос работает
ошибок вроде нет

так как был на трассе то бензин намешанный, башнефть, лукойл, газпром, но все 95тые

до поездки по трассе проблем не было подобных:)
в остальное время в течении дня заводится нормально, т.е. проблема только после ночной долгой стоянки

возникает вопрос, бензин?свечи?что еще может быть?)бензонасос гудит нормально, в остальное время все ок работает..

у меня мысли именно на свечи или может датчик ОЖ...

есть желание заменить свечи, они последний раз менялись 25 тыс назад)
у дилера ценник 3000)если самому 1500
но дилер потом попросит свечи менять во время ТО, если я отказываюсь тогда с гарантии слетают только катушки верно?не движок и все остальное ведь!?этот вопрос меня так или иначе интересует:)

и третий вариант, оставить на ночь машину дилеру..но вопрос не впадлу ли им будет искать причину, скажут, что всё отлично завелось

[sunray]

начал с простого, бухнул 30 литров 98го

завтра свечи проверю

так то у кого как только не решалась проблема, однозначного решения нет

[fibres]

ошибки не пишет и на холодную тоже заводится не с первого раза. и похер как то.

[sunray]

ошибки не пишет и на холодную тоже заводится не с первого раза. и похер как то.

ну последнее не нормально:)

пыжик всегда заводился с 1 раза и в мороз и в жару:)

а тут...загадка

в течении недели надо в поездку 2500км, не хочется еще и встать где-то в поле потом

[Чех]

...блин, свечи посмотреть 5 минут, самое простейшее........

[sunray]

...блин, свечи посмотреть 5 минут, самое простейшее........

инструмент нужен:)
у меня его сейчас нет:)
еще думаю форсунки прочистить:)наверное все дело в них и есть

[Чех]

...а пробег то какой?

[dryid]

Было такое. Вернее так начиналось. При заводке начала глохла, но со второго раза все ОК было. (на бензин грешил - зря ) потом после того как глохла и повторного запуска (2-3 раза) заводилась и дергалась. Потом уже заводилась с 8-го раза и колбасило не по детски. И потом финал: вставил ключ на старт (температура на улице +5 была) а на стрелке уже 90 и не заводилась. т.е. маслаешь - маслаешь, ана схватит поработает 5 сек и с Alert-ом STOP глохла.

Завестись удалось с 50-й попытки. При схватывании газ в пол и прогазовывал долго, т.к. пыталась глохнуть на холостых.

При заведенной авто - звоню ОД, объясняю - говорят привози. до ОД 150 км. Поехал.
Как только на трау вышел скорость 110 - греется температура 100С, еду 100 - температура 100С, еду 80-90 - темература 95-100.
При этом печку на максимум, форточки открыты. На уличе +5 люди смотрят как на дурока...
Капот открываю, двигло вроде как всегда (вот уже не помню - карлсон крутил или нет) , открываю крышку расширительного бочка - кипятка нет, все как при рабочей температуре. ХЗ короче, переживал.....

Итого по гарантии поменяли термостат. Новый уже с отдельно стоящим датчиком температуры идет.

[sunray]

в общем:)
как я и предполагал началось это после трассы, всегда лил башнефть или лукойл 4-5 классы 95го, а тут залил 3 класс от газпрома (у нас в области он под заправками Салават работает) ну другого не было на трассе...

после поездки 3 дня и были проблемы с заводом машины, на 3 день я бухнул 98го от башнефти и катался на нем, на 4 завелась нормально. долил еще 98го, ну и дальше все дни заводится нормально и плавно

сегодня еще сделал промывку инжектора))помыть там было что:)
теперь все гуд:)