Помогите с выбором

[device]

Dmitry Leonov
Есть.

[Dmitry Leonov]

Dmitry Leonov
Есть.

Огромное спасибо за ответ)) Кто знает расскажите в чём там соль?

[nemich]

+2см клиренс. Попогрев в базе и еще по мелочи есть "адаптации".

[EVK]

и еще по мелочи есть "адаптации".

Например, нет "секреток" на колесах и центральный подлокотник упрощенный (антивандальный).

[Dmitry Leonov]

Спасибо)) А я тут слышал что у Русского шумоизоляция по хуже

[serpalkash]

центральный подлокотник упрощенный (антивандальный).

А это как?

[Diskys]

А еще отсутствует деталь - "стойка подвески"


http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=10285
Но вроде , как стал больше бачок омывателя ...

[EVK]

EVK писал(а):
центральный подлокотник упрощенный (антивандальный).

А это как?

Предыдущий (французский) имел откидную крышку с тайничком и несколькими фиксированными положениями по высоте на хлипком пластиковом каркасе, из-за чего часто ломался (см. форум). В российском варианте - просто боксик с крышкой на торцевой петле - не сломаешь

[*Антон*]

В российском варианте - просто боксик с крышкой на торцевой петле - не сломаешь

Вот спасибо у меня калуга как раз, а темы про боксы видел на форуме, но не замечал различий, поэтому своим пользуюсь крайне аккуратно, практически не облокачиваясь на него
Ну а теперь то хоть прочувствую все удобство

[nemich]

нет "секреток" на колесах

А у меня, были .

Предыдущий (французский) имел откидную крышку с тайничком инесколькими фиксированными положениями по высоте на хлипком пластиковом каркасе, из-за чего часто ломался (см. форум). В российском варианте - просто боксик с крышкой на торцевой петле - не сломаешь

Кстати, и подлокотник у меня, именно такой был (10й год вып. авто). Не смотря на то, что Калуга. Про "хликость" вот, ни че не знаю. Работал штатно.

слышал что у Русского шумоизоляция по хуже

Похуже у недорогой комплектации 308-го.

[EVK]

nemich
Описывал по машине друга - 308-й калужский аналог французского Премиум Пака из последних партий.

[nemich]

EVK
У меня спец-версия. Видимо, в этом разница.

[Алексей в]

В калуге работают гастарбайтеры во франции арабы.

[Dmitry Leonov]

нет "секреток" на колесах

А у меня, были .

Предыдущий (французский) имел откидную крышку с тайничком инесколькими фиксированными положениями по высоте на хлипком пластиковом каркасе, из-за чего часто ломался (см. форум). В российском варианте - просто боксик с крышкой на торцевой петле - не сломаешь

Кстати, и подлокотник у меня, именно такой был (10й год вып. авто). Не смотря на то, что Калуга. Про "хликость" вот, ни че не знаю. Работал штатно.

слышал что у Русского шумоизоляция по хуже

Похуже у недорогой комплектации 308-го.

Спасибо. Одним словом базу лучше не брать.

[Fall83]

Вроде бы на штамповку не положены секретки, а литьё в стоке идёт только на спортиуме - там секретки есть.

З.Ы.: на французах подкрылки из волокна, а у СКД пластиковые. Хотя на новых французах которые сейчас идут вроде как тоже пластиковые (в салоне видел).

[Cannabis]

на французах подкрылки из волокна

У меня француз 2011 г.в. с пластмассовыми подкрылками.

[Николаич]

у меня 2010 волокно, говно редкостное!

[*Антон*]

у меня 2010 волокно, говно редкостное!

Наверно только из за зимы? Летом то самое то должно быть, особенно на гравии

Я вообще впервые видел волоконные подкрылки на Q7, там они в виде гребенки такие... Думал что это типа на дорогие авто такие ток ставят, ан нет

[Николаич]

*Антон*
После того как какие-то сопли там по вылезали, они теперь весной-летом-осень-зимой из-за мокрой погоды или дождя (или после мойки) вылезают! Приходится на место пальцами сажать!

[*Антон*]

Николаич,