Рекомендации ОД

[Iten]

Подскажите пожалуйста.

Вчера сдал машину на сервис.
Позвонили сказали, все что нужно было сделали.

Пока делали - увидели, что потрескался ремень генератора. Замена около 1000 рублей. Гарантия на него 40 000. А у меня пробег 41 500.

Еще увидели, что надо менять правую шаровую опору. Замена 850 рублей + сход развал + еще что-то итого 5100 руб.

Я пока отказался и от того, и от другого. Вопросы - насколько критично заменить ремень генератора и левую шаровую? К чему может привести, если не менять? Вроде пока ничего не стучит и т.д....

Может, что-то посоветуете?

[nucl1d]

ремень менять, если потрескался. Я бы не у них поменял, а где-нить, ну скажем в Панине.


А зачем углы-то регулировать при замене шаровой? Если углы не регулировались никогда, то на новой шаровой они будут в норме сразу. Итого минус 3 тысячи рублей. И шаровую я бы тоже не у них поменял.

И та, и другая неисправность - имхо критичны. Ремень может лопнуть в конце-концов.

[ПыЖоВоД]

nucl1d
+1
Iten
Ремень менять однозначно, ибо может привести к очень плохим последствиям. А вот шаровая не критично, но затягивать тоже не стоит, и сход-развал при этом делать не надо, из тебя бабосики выуживают, а только стоимость шаровой и замена.

[ШырШавый]

Ремень менять однозначно, ибо может привести к очень плохим последствиям.

А к каким?

[Iten]

А правда, к чему это может привести?

[Колючий]

А правда, к чему это может привести?

Порвешь ремень, перестанет заряжаться АКБ. Встанешь где-нибудь без тепла и света. А дальше только на эвакуаторе до сервиса.

[Iten]

А я этот ремень как-то могу сам увидеть?
Что он потрескался и где находится?

Поеду менять на этой неделе тогда обязательно.
Спасибо за рекомендацию nucl1d. Поеду в Панин, нашел в интернете, цены вроде приемлемые. И тоже сказали что при замене шаровой сход-развал не нужен.

[Кузовщик]

Iten
Я приобрел ремень, бросил его в багажник, ознакомился с инструкцией по замене.
Езжу на старом уже 57000 км и не парюсь.

[Iten]

Кузовщик

Тоже потрескался? Если потрескался, давно?

[nucl1d]

А я этот ремень как-то могу сам увидеть?

да посмотреть под капотом. Там обычно видны ремни. Хотя можно перепутать. Я тут недавно надиагностировал отцу не глядя ремень гены на ланцере, а оказалось это ремень Гура.

[shelly]

Туплю

[Valera2010]

Iten
Ремень смотри с внутренней части.Подсвети фонариком. У меня при
пробеге 61тыс. были трещины. Заменил, а стрый в запас.
про остльное уже нписали.

[shelly]

Iten
Ремень смотри с внутренней части.Подсвети фонариком. У меня при
пробеге 61тыс. были трещины. Заменил, а стрый в запас.
про остльное уже нписали.

Как в запас? Поликлиновые ремни можно использовать только один раз, при смене их как правило разрезают ножом, чтоб повторно не ставили.

[vovan]

Это для сервиса так годится. Для себя родного на случай конфузии можно оставить.

[Valera2010]

Вован првильно ответил. От себя добавлю,что намерен не менять
ремень генератора пока не порвется. мне интересно сколько он
проходит. А то один чел. проехал 80тыс. и менять не собирется.
Вот и подумал пусть старый ремень лежит в багажнике.

[Вася]

От себя добавлю,что намерен не менять
ремень генератора пока не порвется

Я то же так думал, пока он гад свистеть не стал. Пришлось поменять, ремень-360р., работы на 2 минуты.

[Iten]

В ты где купил за 360? И где взять инструкцию? На экзисте он вроде 950 стоит... оригинал

[nucl1d]

Я то же так думал, пока он гад свистеть не стал. Пришлось поменять, ремень-360р., работы на 2 минуты.

а ролики? Менять надо с роликами. Иначе опять засвистит быстро.

[Вася]

а ролики? Менять надо с роликами. Иначе опять засвистит быстро.

После замены проехал 36000, ничего не свистит.

В ты где купил за 360? И где взять инструкцию?

Ответ в моей подписи.

[nucl1d]

После замены проехал 36000, ничего не свистит.

У меня другу поменяли ремень, а ролики просто почистили, итог свистит- менять и ремень и ролики опять, но это правда на фокусе. Не думаю, что у нас сильно другая конструкция.