Нужен совет ребята

[Express-91]

Пыж 308 1.6 турбо , машина разгоняется очень медленно , по компьютеру ошибки P0011 , Р0139 , Р2196 , P2263 , P0140 , подозрения на кислородный датчик как его найти в экзисте номер и может у кого такое было знает какой из лямбды не рабочий , скинул ошибки поехала отлично через 500 метров опять вылетел чек и комп уже ошибок показывал только одну Р1338 и после ее сброса машина опять едет первую минуту потом все. Есть варианты что делать?

[Viento]

Ехать на диагностику по турбам. Максим (GuruEP6), например.

[Express-91]

Ехать на диагностику по турбам. Максим (GuruEP6), например.

[Кузовщик]

Express-91 телепатов нет ...
каков ориг. пробег ?
клапана чистили, цепь проверяли ?

[Express-91]

Express-91 телепатов нет ...
каков ориг. пробег ?
клапана чистили, цепь проверяли ?

пробег 177 т км клапана не чистили цепь не проверяли, просто факт в том что после сброса ошибок она начинает валить но не надолго

[Valera2010]

Express-91
Начни с малого, замени эл магн клапан (регулятор фаз) на впуске, потом дальше копать. Свечи нормальные?

[Кузовщик]

просто факт в том что после сброса ошибок она начинает валить но не надолго

У всех так было ...

[Viento]

Ехать на диагностику по турбам. Максим (GuruEP6), например.

Это совет. Если ошибки лезут, не нужно херней заниматься, а нужно ехать к тем, кто их хорошо знает.
Много может быть с ними гимора.
Чистка впуска, турбина, тнвд.
Нужно смотреть.
А можете сбрасывать ошибки да кататься, пока поршни не развалятся.
Хотите сами возиться, тогда начинайте читать темы по турбе, срочно лезьте во впускной тракт и смотрите нагар, особенно на впускных клапанах.
Этой нужно сразу делать!
Чистка впуска со съемом ГБЦ в районе 40-60тр стоит.
Турбана, тнвд под 20тр

[sansanych]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Проблема следующего плана. В пятницу обратился в сервис по ходовке. Сервисмены мне предложили бесплатный контролтный осмотр, ну кто же от халявы откажется, я согласился. В ходе осмотра выявили ряд неисправностей и предложили ремонт на Nную сумму. Я дополнительно к ремонту попросил сделать компьютерную диагностику. В ходе диагностики выявлена ошибка ABS С1331. Мастер после ремонта сказал, что они сделали доброе дело и устранили неисправность (в заказ-наряде прописали дополнительные работы 400 р), стопорное кольцо перекрывало датчик ABS переднего правого колеса, и попросили передать "привет" криворукому мастеру, который менял ступичный подшипник. Оплатите ремонт и езжайте. После выезда из сервиса на скорости 30-50км опять загорается ошибка ABS. Заезжаю на сервис, спрашиваю за эту ошибку. Оставляйте машину, мы Вам перезвоним. Через три часа звонок. Мы нашли ошибку с Вас 1000, устранить причину Вам будет стоить 4500.
Прихожу за машинкой, прошу показать наряд на выполненные работы -мне ответ: мы не успели распечатать не работает интернет, а прога работает только через интернет. Я-за что рубль? Мне-за ком.диагностику, пропуск на территорию и накидки на сидения, чтоб не испачкались. Я- что за неисправность, мне -на магнитном кольце ступичного подшипника механическое повреждение, лечение -замена подшипника. Я-нахрена второй раз комп.диагностику, мне - а откуда мы знаем с чего начать. Я -показываю наряд на работы, проведенный три часа назад(закрепляю во вложении), в котором расписаны все ошибки и коды неисправностей, и там указана ошибка сигнала датчика скорости переднего правого колеса.Мне-без второй диагностики нельзя было обойтись. У меня вопрос. Меня разводят на вторую комп диагностику? Или действительно вторая комп.диагностика нужна была? Заранее спасибо!

[driver52]

что то мне кажется что это повреждение на магнитном кольце спецом ими и было сделано

[VladimirAl]

sansanych
Магнитную мишень могли повредить, когда стопорное кольцо сдвигали.
Это самое вероятное.

[sansanych]

Спасибо за оперативность. У меня еще до приезда в сервис горел ABS, я просто хотел продиагностировать какие еще есть проблемы с движком и нет ли намеков на замену цепи грм. Связано это с периодически вылезающей ошибкой деполюшн фолти систем. На ABS пофиг, без него мне комфортнее.
Вопрос в нужности проводить компьютерную диагностику второй раз. Я считаю это разводом. Прав ли я в данной ситуации?

[Viento]

sansanych
А ошибку по деполюшину они не сказали? По зажигания не было ошибок? Если нет, то деполюшн из-за АБС был.

[driver52]

а еще у меня из за ошибки абс акпп в аварийку уходила.

[sansanych]

По деполюшн фолт выявили ошибку сопротивления кислородного датчика на входе. Не в этом суть вопроса.
Хотел получить ответ на вопрос про повторную компьютерную диагностику, насколько она была необходима для поиска причины горящей лампы ABS!! Хотя механическое повреждение магнитного кольца на ступичном подшипнике определено визуально и с помощью компа она никак не продиагностируется. Меня преследует мысль, что меня жутко развели. Если есть специалисты в этой области прошу поделиться своим опытом.

[Максим210390]

Добрый день.Подскажите,пежо 308, печка дует холодным с пассажирской стороны,и еле теплым с водительской,в прошлом году было тоже самое,весной заехал в сервис и мне (якобы) поменяли радиатор печки,проблема пропала,не прошло и года и снова то же самое...вот уже облазил все форумы...грешу на заслонку...она обламывается бывает как я понял...вот как проверить ее работу самостоятельно не снимая торпеды? И что же в итоге может еще быть? Спасибо за внимание.

[yrk]

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15503
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2256
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15522

Не надо ничего проверять.
Мойте радиатор печки....

Заполните профиль.

[Максим210390]

yrk
Как радиатор может меньше чем за год забиться?если мне новый ставили

[mich67]

Максим210390
элементарно. я одному товарищу уже 3й год подрядпромываю

[ПЫЖЕЯРИК]

У меня восьмой не просится на помывку-промывку.
Надо будет хоть жижу поменять по лету.