Статья о 308-ом в июньском "За рулём"

[Lazy Cat]

какойто там не такой руль - ерунда.

Не ерунда. Он - большой.

Ерунда

Размер руля это такая штука, что как ни сделай - всё равно будут недовольные. По определению так сказать. Если большой - будут ворчать что надо маленький, если маленький - будут те кто потребует большой, а если сделать средний - будут требовать и поменьше и побольше одновременно

Не ерунда. В автоматическом режиме при -25 и ниже на трассе обмерзаетнах всё.

Климат эксплуатируется только на авто все два года. Во время экстремальных (по температуре) заездов в Скандинавию обмерзания не заметил (в машине три непьющих человека).
Просто в статье нужно было почётче указать что не справляется именно простенький кондёр. Климат работает куда лучше. А то впечатление от текста как будто на Пежо климатология отстой.

[Камиль]

очень хорошая объективная статься. Создаёт верное представление о том, что стоит ждать от машины потенциальному покупателю. Можно так сформулировать: уровень качества автомобиля повысился, уровень качества обслуживания всё так же ниже плинтуса.

[vovan]

Зимой с заслонкой на морде двигатель и салон прогреваются в адекватные сроки.

Ну не совсем. Медленно греется все-таки, заслонка не сказать чтоб сильно влияет.

Забыл уточнить. Я всегда прогреваюсь в движении. 5-и км этой зимой мне было достаточно для 90град для двигателя и сколько мне надо в салоне.

[privetikas]

читается гораздо приятней чем статьи про пробег
но вряд ли статья как-то повлияет на ситуацию с сервисами

[Евгенич]

Просто в статье нужно было почётче указать что не справляется именно простенький кондёр. Климат работает куда лучше.

Не работает кондиционер при ниже+2. Не ра-бо-та-ет. При температуре за бортом ниже +2 С климат в салоне регулирует только печка.

[spacestar]

Просто в статье нужно было почётче указать что не справляется именно простенький кондёр. Климат работает куда лучше.

Не работает кондиционер при ниже+2. Не ра-бо-та-ет. При температуре за бортом ниже +2 С климат в салоне регулирует только печка.

Погоди-ка. +4 насколько я помню.
Кстати, не помню чтобы кто-то был недовлен маленьким рулем в авто. Обычно недовольны излишне большим.

[afyon]

Просто в статье нужно было почётче указать что не справляется именно простенький кондёр. Климат работает куда лучше.

Не работает кондиционер при ниже+2. Не ра-бо-та-ет. При температуре за бортом ниже +2 С климат в салоне регулирует только печка.

Может и не работает, но факт остается фактом при запотевании стоит воткнуть авто и все проходит, а при ручном режиме запотевает.
Лично у меня сложилось впечатления что циркуляция воздуха в ручном режиме и на автомате по разному работает.

[Jadore]

afyon

в ручном режиме просто у некоторых кривые руки

так как авто режим отличается от ручного тем, что выставляет все значения "как надо"

Кстати ехали на моем пыже один раз и все было отлично, пересели в Тойоту Аурис и у нее за полчаса так иней на стекле и не высох, хотя климат работал .....

[Евгенич]

Погоди-ка. +4 насколько я помню.

В +3 по БК включается. Но это в Нижнем. У нас другие градусы, литры и БК.

Кстати, не помню чтобы кто-то был недовлен маленьким рулем в авто. Обычно недовольны излишне большим.

Мика недовольна. Размер имеет значение.

[Delphina]

Мне тоже понравилась статья, всё по делу.

И про терморегуляцию согласна полностью. Самый дискофорт я от этой регуляции ощущаю в жару - пока дождёшься охлаждения, одуреешь. Дело не в дешевом кондёре, на кк абсолютно тоже самое. И запотевание было в дождик и обморожение в холод. Климат справляется, просто всё это происходит оооочень заторможенно, ооочень Могу сравнивать к примеру с опелем - там гораздо быстрее эти процессы.

Посадка - я бы сказала не очень удобно залезать в машину, а посадка сама по себе высокая, комфортная.

Ну а сервис...всё это такое субъективное, здесь на кого попадёшь. Не у всех же руки и голова не оттуда растут.

[Jadore]

Самый дискофорт я от этой регуляции ощущаю в жару - пока дождёшься охлаждения, одуреешь.

да ладно, при плюс 30 проверял - очень быстро арктикой дуть начинает, если в лицо направишь = простудишься

Если нужно ускорить охлаждение - включи рециркуляцию!!!

[afyon]

Jadore
Я бы не стал так категорично про руки говорить, а то можно и без них остаться. А по делу скажу что лично из моего опыта мне показалось, что зимой когда из ручного режима на авто переходишь поток воздуха на лобовое и на боковые стекла усиливается, а из центральной консоли уменьшается чего в ручном не сделать. В ручном можно отключить вообще подачу по центру.

[vovan]

Не у всех же руки и голова не оттуда растут.

Как показывает опыт, это зависит от постановки дела производителем. Конкретных исполнителей (сервисменов) надо обучать и проводить переподготовку и повышение квалификации. Времена машин, которые можно починить на коленке в гараже проходят. Сервис - обязательный этап жизненного цикла автомобиля, без которого вряд ли можно говорить о коммерческом успехе. Кто будет покупать машину, которую потом починить невозможно? Это (способность сервиса чинить машины) не должно зависеть от уровня криворукости конкретного сервисмена, а должно определяться стандартами производителя.

[Delphina]

Jadore , я не знаю где там у вас арктика а у нас так: Москва, +30, на открытом солнце машина стоит целый день, соот-но салон прогревается за целый день боюсь даже подумать до чего. Прихожу, открываю дверь - внутри баня. Я нажимала эти кнопочки и колёсики в различных комбинациях: и авто и ручной режим и рецикл, повторюсь - всё происходит очень медленно. Да я уже плюнула на это, просто сначала окна все открываю и всё, как проветрится - потом уже климат включаю.

[Jadore]

а то можно и без них остаться.

это полегче на поворотах, у нас в питере можно и без ног

зимой когда из ручного режима на авто переходишь поток воздуха на лобовое и на боковые стекла усиливается, а из центральной консоли уменьшается чего в ручном не сделать.

есть такая вещь как дефлекторы, если их немного прикрыть , то поток распределится на в ноги и на лобовое

Вообще если выкрутить климат на максимум, то напор воздушный будет намного сильнее, чем на авто

Delphina

будет +30 - замерю с термометром и секундомером,

[Delphina]

vovan
Как же способность сервиса к починки авто может определятся техническими стандартами, если машины чинят люди а не роботы?
В школе есть двоечники и отличники, в институтах тоже. Даже на этих повышениях квалификации по работе - кто то ходит, кому-то интересно, а кому-то это всё не надо, взял/пришёл/отсидел/работочасы прошли. Вот если например вам зуб неправильно вырвали - вы будете претензию предъявлять к вашему врачу или прям ко всей системе здравоохранения?

[LSN]

Вот если например вам зуб неправильно вырвали - вы будете претензию предъявлять к вашему врачу или прям ко всей системе здравоохранения?

А если зубы произвело, и вставило медучреждение, которое подконтрольно ко всей системе здравоохранения?

[vovan]

Как же способность сервиса к починки авто может определятся техническими стандартами, если машины чинят люди а не роботы?

Сервис - это производство. Качество продукции на выходе(качество ремонта) говорит об уровне этого производства. А это уже во многом зависит от того, в чём руководители видят роль этого производства.

Система здравоохранения лицензирует зубных врачей. Типа подписывается за них, даёт право на работу и может отбирать лицензию. А как ПСА подписывается за систему сервиса, я например не знаю.

[leonidas]

В ручном режиме на климате не нужно нажимать стрелки ни в ноги ни на синело ни в салон, ни одна стрелка не должна гореть, тогда в ручном режиме будет как на автомате. И на стекло дуть сколько надо и из боковых на окна дверей и в ноги. Вам остается выставлять темпиратуру и скорость вентилятора, вот так. Если убавите темпиратуру подует прохладный если прибавите теплый или горячий. Но горячий будет дуть в ноги и на лобовое стекло, а холодный из маленьких отверстий около боковых окон. Покрутите и все увидите . Его надо настроит один раз и все будет понятно. Кстати летом была жара +40 и салон до 21 градуса охлаждался за 3,5 минуты. На 308 очень хороший климат, лучше чем у машин классом выше. Просто нужно его научиться настраивать. Всем удачи.

[конфуций]

Очень согласен,что нужно правильно в жару настраивать климат.Не надо ставить на минимальные значения,в этом случае получите только большой поток неуспевшего охладиться воздуха.Для начала проветрите салон(вкл. обдув стекол),а потом поставьте климат на 22 и через некоторое время будет холодно.