Снесли морду.

["водилка"]

tpiat
а сумму не обозначили?

[tpiat]

Спросил.

Ответили примерно так:
Страховая дала добро на ремнот в пределах 60% от стоимости автомобиля. Мы в неё заведомо укладываемся, так как не отстрелились подушки. Точную сумму назвать не можем.

[tpiat]

"Машина в кузовном".

Вопрос к знающим людям: означает ли попадание в кузовной цех, что повело кузов, или они могут её туда отправить на проверку?

И второй вопрос: если правят лонжероны, означает ли это полную разборку автомобиля или по меньшей мере снятие двигателя, КПП и всего прочего? Нужно ли при приёмке будет сверять номер двигателя с номером в ПТС?

[Solodyankin]

Лонжерон, если он передний, силовая конструкция кузова на которую в свою очередь опирается двигатель. Снимается двигатель или нет зависит от повреждений, странно звучит "править лонжероны" - повреждения слабые?!.
Сверять номер двигателя - мало вероятно что его подменят, но вот если очень хочется - можно проверить )).

"повело кузов"?
Лонжероны надо править значит их повело, а это часть кузова.

[vovan]

означает ли попадание в кузовной цех, что повело кузов, или они могут её туда отправить на проверку?

В кузовном цехе выполняются работы с кузовом. Все, которые возможны.
Теперь о лонжеронах. В морде в продолжение лонжеронов кузова стоят вставки программируемой деформации (балки белого цвета, алюминиевые скорее всего). Они съёмные и предназначены основную деформацию принять на себя для сохранения геометрии кабины. Так что всё может обойтись заменой элементов кузова, которые такое допускают.
Мотор подменять - какой смысл? Да и найти такой свободный мотор надо постараться.

[tpiat]

При первых двух осмотрах сказали, что, вероятно, повреждены только съемные детали. Разлетелся силуминовый (или дюралевый) усилитель бампера, погнулась одна пластинка(площадка?), на которй держится передняя панель. Но так как усилитель прикручен к лонжеронам, могло повести и их. (сказали после третьего осмотра)

Насчёт смысла сверить номера... Можно, если авто не единственное, попросту перепутать, если рядом окажется товарищ по несчастью.

[Кузовщик]

tpiat фото кинуть проблема?
В твоем случае, движок не снимают.

[tpiat]

Спасибо за ответ.

Пытался.

Пишет: Tried to upload empty file

[tpiat]

Получил машину, прошёл ТО.

Сделали неплохо. Главный косяк: отскребая ото льда, подрали резиновые молдинги.

Цена ремонта: 200000р, почти всё -- детали.

[Кузовщик]

В морде в продолжение лонжеронов кузова стоят вставки программируемой деформации (балки белого цвета, алюминиевые скорее всего). Они съёмные и предназначены основную деформацию принять на себя для сохранения геометрии кабины.

Недавно обратил внимание на эти вставки, а они уже не белые и не из алюминия.
Крашеная сталь, может калужская сборка?

[tpiat]

У меня калужская сборка, белые, похоже, из алюминия.

[Кузовщик]

tpiat сейчас-то машина, как следует обмыта?

[driverscrew]

не пойму о каких алюминиевых вставках речь?
алюминивый там вроде только верхний усилитель бампера и упоры подрамника. больше спереди вроде алюминия нет.

[Кузовщик]

driverscrew
Да, про них удлинитель подрамника, вставками их vovan
обозвал, а я оставил без изменения.
Вчера еще на одной видел, черные стальные.

[driverscrew]

трудно сказать, лучше или хуже стальные. в моем случае действительно эти детали смялись. и усё. варить алюминий никто не хочет. Тоже с капотом.
вообще надо авто из нитинола делать.)

[tpiat]

tpiat сейчас-то машина, как следует обмыта?

Да... Ик... Как следует!

["водилка"]

Да... Ик... Как следует!

До понедельника не беспокоить?

[tpiat]

Снова снесли морду у пыжика... Прям напасть какая-то.

Задним ходом в меня въехал Discovery, у него только отвалились всякие крышки/залушки, один отражатель разбился. У 308 морда в хлам.

Надо было брать УАЗик.

[ПЫЖЕЯРИК]

УАЗик goodовская машинка))) Особенно в последнем кузове!

[Bafistrotti]

И так бывает . У меня было такое, что только забрал авто с сервиса, и тут опять удар. Это хорошо, что в обоих случаях я остался цел. ничего не поделать, пришлось опять делать. Но это напасть, честное слово