Приоры рулят!

[Zerstoeren]

Некоторые не понимают, что гоняясь на Приорах, Пежо или др. авто они тешат свое самолюбие

А с кем на пежо гоняться? С другим овощами?

разбитых порше 911 не больше чем разбитых других автомобилей в%

Может некоторые покупают его не того, чтобы фокус обогнать на мкаде?

[Jadore]

Zerstoeren

зайти на ютьюб и набери порше 911 киевка , у нас в Рф треков почти нет, а машин быстрых много Я вот не раз видел гоняющиеся Ламборгини по невскому проспекту

[Zerstoeren]

зайти на ютьюб и набери порше 911 киевка , у нас в Рф треков почти нет, а машин быстрых много Я вот не раз видел гоняющиеся Ламборгини по невскому проспекту

И сколько порше у нас гоняет? Десятки? А продаются тысячи.

[Владислав К]

Довелось мне встреть белую приору с дагестанскими номерами на двух полосной дороге (для каждого направления) с двойной сплошной посередине…впереди меня едет ауди А6 за ней я на 308, скорость небольшая 50-60км час, с правой стороны наставлены машины... догоняет выше названная приора, начинает сигналить мигать чтоб его пропустили, ауди прижимается к стоящим машинам и включает поворотник, я слегка тоже прижался к машинам но места для обгона приоры всё равно не хватает т.к. дорого уже двух полос из-за припаркованных машин…сигналы и мигание сзади нарастает но через двойную сплошную он переехать видимо боится (впереди на ~1км всегда стоит ДПС), ауди на конец-то сворачивает, я быстро занимаю место справа на светофоре и останавливаюсь (ауди заворачивала уже на красный) чтоб чудо на приоре остановилось слева и первым поехало дальше…вместо этого видимо увлёкшись миганием и сигналиньем горячий парень вылетает на перекрёсток благо широкий и останавливается аж посередине разделяющей аллеи, видимо тут на него нашёл ступор, впереди всётаки ДПС и постояв секунд 10 приора развернулась на ручнике и поехала обратно!!! Таких приор разве стоит боятся ???
Пыж намного комфортней, выше крейсерская скорость, на трассе обогнать приору не проблема абсолютно……

есть у меня есть знакомый парнишка 20 лет ездящий на убитой копейке, слегка доведённой до ума, так эта копейка сместа сделает абсолютное большинство продаваемых иномарок!!! , каждому своё………

[Jadore]

есть у меня есть знакомый парнишка 20 лет ездящий на убитой копейке, слегка доведённой до ума, так эта копейка сместа сделает абсолютное большинство продаваемых иномарок!!! , каждому своё………

до сотни может,а на трассе 210 км/ч копейка не поедет, а если поедет, то до первого столба

Тут вообще спор о динамике, так вот я считаю, что на 120 АКП она недостаточная, на 120 МКП она удовлетворительная

на турбо она отличная

[nucl1d]

120 АКП она недостаточная, на 120 МКП она удовлетворительная

на турбо она отличная

че? не.

На турбо она относительно достаточная, но не отличная.
Отличная - это из 8 секунд когда машинка выезжает.

[Jadore]

nucl1d

мы не про гонки, а про достаточную динамику , потому что кому-то 7 сек до сотни - очень очень долго

для 308го 150 л.с и 240 Нм достаточно чтобы ездить, обгонять, обгонять в горку, обгонять группу грузовиков, уезжать от большинства одноклассников со светофора

естественно я бы взял тот же 308ой , но 200л.с, но это уже для иногда погонять

[Владислав К]

Jadore я же так и написал «сместа сделает»……
Динамики недостаточно или достаточной для чего? Даже на 120 лошадках с головой - комфортно на трасе и в городе, дискомфорт может быть только при полной загрузке машины……
Сегодня вёз свою новорожденную дочурку из роддома домой, сразу стиль вождения изменился….надо стараться ездить по правилам ))

[семён семёнович]

...для 308го 150 л.с и 240 Нм...

О как .
И это всё происходит одновремено? Ну, мощность и крутящий момент? Или есть некая разница в оборотах?

[nucl1d]

И это всё происходит одновремено?

да, одновременно почти. Момент в 240 на 4000 об соответствует мощности в 100квт.

[Jadore]

семён семёнович

смотрим





там где у вас 120-130 НМ, у нас 240

[nucl1d]

мы не про гонки

ну само собой, типа достаточная мощность и все такое.

уезжать от большинства одноклассников со светофора

Или мы про гонки, я не понял?

[Jadore]

nucl1d

нет, это про то что быстрее потока. То есть уезжаешь от большинства никуда не гоняясь

[семён семёнович]

там где у вас 120-130 НМ, у нас 240

Я "языков не знаю", уважаемый Jadore.
Вы мне пальцем ткните. А лучше, кружёчком обведите (синим) туда где смотреть.
А то. Графикофф - сильно много. Но вот о чём?

[Jadore]

синяяя дуга - дуга крутящего момента , на атмосфернике с 1500 до 2500 от 120 до 140 ,у турбы на этих же оборотах от 240 до 240, то есть грубо говоря в два раза больше

То есть едешь за грузовиком 70км/ч на четвертой передаче, у тебя обороты чуть выше 2000, газ в пол и машину начинают разгонять 120-130 ньютонметров, а у турбо все 240 ,


когда ты выкрутишь до 4250оборотов , так вот только тогда будет у тебя 160 НМ

вообще съезди на тест драйв того же 3008го с автоматом, чтобы понять что такое турбо

[семён семёнович]

синяяя дуга - дуга крутящего момента...

Да Вы что, уважаемый Jadore. А я так думал, что красок не хватило, чтоб кривулек-то понарисовать.
Только вот где приоры график и где пж.
Где по коробке расклад. По каждой передаче в соотношении.
Ну не знаю я языков - ткните пальцем-то.

[Jadore]

семён семёнович

с приорой сложно будет сравнить, так как разница в весе больше 300 кг

там справа всё по коробке зелененькими полосочками пунктирными нарисовано , то есть при каких оборотах двигателя какая скорость


про Приоры смотри здесь
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/P ... RA-VSH.htm

грубо говоря у Пежо на 10 ньютонов больше на всех оборотах двигателя , но это мало чтобы компенсировать вес

ньютон на метр грубо равен 10 кгм

[семён семёнович]

...ньютон на метр грубо равен 10 кгм..

Даже если бы Вы написали 9,8 - это мало чего изменило бы, уважаемый Jadore.
И что есть ньютон на метр? Делить или умножить?

Не нужно считать своего собеседника сильно тупее, чем Вы есть на самом деле. Пусть он и указывает место проживания, о котором Вы не имеете представления.

Какое, вообще, отношение крутящего момента к мощности имеет смысл?
И на кой ляд тогда кпп?
Без обид, уважаемый Jadore, но графиков можно нарисовать море - вот объяснить содержание хотя бы одного из них, для тупого парня с Урала - вот цель.

[Jadore]

семён семёнович

Мощность равна произведению крутящего момента на угловую скорость коленвала (число оборотов в минуту, умноженное на определенный коэффициент).

замечаешь, соотношение прямо пропорциональное

Максимальная же мощность может говорить только о максимальной скорости, а важна именно мощность на определенных оборотах двигателя, которую легко понять по крутящему моменту на этих оборотах

вообще так , замечу, был пежо 307 2.0 Feline 180л.с с 202 ньютонметра при4750 , так вот до сотни он едет те же 8,8 сек, что и 308ой 150л.с , 240Нм , причем был еще и на 100 кг легче

то есть лошадей на 30 больше, вес легче, а едет также , а все из-за меньшего крутящего момента, причем доступного на более высоких оборотах

[Urmiya]

детский сад развели. Хотите быструю машину?! покупайте WRX с правым рулём б/у (те же деньги). Я 308го не для того брал чтобы что-то кому-то доказывать на дороге. С чем сравниваете лёву?!!! С гавном??? Стыдно за вас... Взрослые люди мля