течь масла.

[mich67]

driverscrew
это актуально только для турбы

[driverscrew]

Турба и есть, только клапана впускные с другой стороны, а на выпускные вроде не жаловались, что нагорают.

Бампер и радиаторы снимают при замене этих прокладок?

[device]

driverscrew

нет.

[driverscrew]

спасибо, device

[Николаич]

Всем привет!
Еду вчера вечером домой, остановился на светофоре и вдруг заметил, что из-под капота дымок струится! Остановился, машину заглушил, выхожу, капот открываю и вижу, что под корпусом масляного фильтра наблюдаются масляные подтеки, которые испаряются, при этом дымят и воняют! Лазил, лазил но так и не могу понять, откуда течет масло! Кроме масляного что еще может быть?
Записался сегодня в сервис, будем искать и устранять!
Может кто сталкивался и знает, что может быть?
Заранее всем спасибо!

[mich67]

было уже пару раз - при замене масла и фильтра новое кольцо на крышке фильтра было тоньше и дубовее. из под крышки и гнало масло

[Николаич]

mich67
С момента замены масла проехал тыщ 6-7, но появилось вот тока щас!
При этом сверху на крышку смотрю, подтеков вроде нет, снизу не видно, пальцами трогают мокро, но там везде теперь мокро!
Оттуда ли или еще откуда нить?

[mich67]

а масло ли это? не антифриз?

[Николаич]

mich67
Мне кажется масло (по ощущениям на пальцах, по цвету, по запаху).
Да и антифриз проверил по уровню, стоит на месте, не уходит!

[*Антон*]

Николаич
Решил проблему? У самого дымок, в гаражсервис еду

[*Антон*]

Дословно - Течь из под крышки МФ, надо менять прокладку под крышкой. Я так понял речь в теме шла про прокладку корпуса МФ, а тут под крышкой типа... Она отдельно продается или ток новый фильтр и у него ужн в комплектн она? Чет я даже не смотрел никогда... Знает кто?
Просто если тупо фильтр открутить и заменить резиновое кольцо - это одно ( все таки есть ли оно отдельно и какой номер), и другое - когда речь идет все таки о замене резинки корпуса... Мне до панин- сервиса 70 км пилить... Подскажите плз кто знает

[Diskys]

*Антон*
Отдельно номера резинки под крышкой в сервис-боксе нет , так что скорей всего придется приобретать с фильтром, заодно и его поменяете. Хотя может имеет смысл попробовать крышку подзатянуть , но главное не перестараться , все таки пластмасса.
Дугое - дело замена прокладки корпуса ...

[*Антон*]

Вот ток вернулся с сервиса - хорошо что в наличии в экзисте был фильтр с кольцом резиновым в комплекте. У этого кольца есть что то вроде буртика, и он был сточен. Либо перетянули когда ставили, хотя я проехал уже больше 5 ткм после замены, либо есть другая какая то причина его деформации.
Менеджер оказался толковый, выискивал это кольцо в базе. Сначала нашел его в комплекте с крышкой корпуса фильтра за 2100 примерно, но тут же нашел и вариант с фильтром за 250р, где это кольцо уже было.

Заменили, течь уже не определилась визуально. Буду поглядывать и следить за уровнем масла...


В одной из тем Кузовщик упоминал о такой проблеме

Я по не знанию поставил это резиновое кольцо не правильно, не в тот паз вставил
Все было нормально пока не крутанул мотор да 6500об., выдавило его.

А я последний месяц регулярно мотаюсь по межгороду, каждые 2-3 дня по 200 км туда/обратно и оч часто на форсаже обгоняю

[Viento]

*Антон*
Есть резинка фильтра новая - я тебе так отдам.
Есть неоригинальный масляный фильтр с резинкой - 150р.

[yrk]

Короче купили новый фильтр с кольцом в комплекте. Какой?
Я беру Пурфлюкс. Проблем не было.

[*Антон*]

утром на дисплеее высветилось типа TOP UP OIL LEVEL, влил 700 гр примерно, но надпись не погасла. Доехал до работы, погасла.
Поехал по делам - опять загорелась, отменил дела поехал в сервис
А там защиту сняли - и сразу прям ручеек показали на заведенной машине, ну и лужа даже успела набраться

Фильтр в наличии с кольцом был только MANN, его и взял.

Viento, когда увидел течь, то понял, что мне надо пару целых канистр масла чтоб доехать до сервиса в мск. Но при более детальном осмотрел выяснили, что скорее всего обойдется только резинкой одной

[CW MAN]

Друзья подскажите надо ли выкручивать лямбда-зонд при замене прокладки корпуса масляного фильтра ?
Разрезной головки нет, да и прикипела наверно ,,,,,,,,,,,
Планирую все таки снимать выпускной коллектор , резать защиту как то жалко

[Bendix]

CW MAN
Я зонд не снимал, вместе с коллектором снялся. Хотел по началу снять, попробовал и понял, что он вместе с резьбой выкрутится.

[device]

CW MAN
верхний полюбому надо

[Viento]

Друзья подскажите надо ли выкручивать лямбда-зонд при замене прокладки корпуса масляного фильтра ?
Разрезной головки нет, да и прикипела наверно ,,,,,,,,,,,
Планирую все таки снимать выпускной коллектор , резать защиту как то жалко

Можно не снимать верхнюю люмбду.
Костю попытай, он как-то открутил и не резал.