Свап EP6DT МКПП -> EP6CDT M АКПП

Uncle T.

Товарищи, интересуюсь пока чисто гипотетически...

Как вы думаете, сопряжен ли процесс свапа турбового мотора с моего SW в паре с механической коробкой на мотор с коробкой Aisin от 408 с неустранимыми техническими сложностями?

Сколько может стоить такая операция?
Какая нормальная цена на силовой агрегат в сборе от 408? Комплекта на авито я не нашел. А цены на коробку и двигатель сильно разнятся. Да и двигатели как правило идут без навесного - только блок цилиндров да головка с клапанной крышкой, а хотелось бы взять готовый агрегат.

Если вся процедура с учетом продажи моих двигателя и коробки (желательно продавцу донорского силового агрета) уложится в 100-120 тысяч, то интерес из праздного начал бы превращаться в реальный...

Спасибо.

maximusA33

спроси у ник СКОТЧ ТЕРъер он на драйве есть, и у нас есть поищи его в куплю продам он бокс искал оригинал, вот и он на 308 поставил полный свап с 408 турбо

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 11:59

Uncle T.
Неустранимых технических сложностей нет, а если и так турбо стоит то все проще, я вместо атомсферников ставил (с сопутствующим допиливанием "телевизора" и прочим). Если твой движок в хорошем состоянии то думаю в данную сумму можно уложится, но одного движка с акпп тебе не хватит и зачем вообще движок то если свой турбо? Сам автомат можно относительно недорого найти.

Uncle T.

EP6
Замена двигателя - просто делание немного обновить авто. На моём пробег уже 120 тысяч. С учетом необходимого объема вмешательств замена одного турбового мотора на другой, не выглядит сложной задачей.

Это примерно как замена сальника коленвала при смене сцепления =)

Во сколько вы бы оценили работы по замене толькокоробки передач?

CheBurashka

Uncle T. писал(а):Товарищи, интересуюсь пока чисто гипотетически...

Как вы думаете, сопряжен ли процесс свапа турбового мотора с моего SW в паре с механической коробкой на мотор с коробкой Aisin от 408 с неустранимыми техническими сложностями?

Сколько может стоить такая операция?
Какая нормальная цена на силовой агрегат в сборе от 408? Комплекта на авито я не нашел. А цены на коробку и двигатель сильно разнятся. Да и двигатели как правило идут без навесного - только блок цилиндров да головка с клапанной крышкой, а хотелось бы взять готовый агрегат.

Если вся процедура с учетом продажи моих двигателя и коробки (желательно продавцу донорского силового агрета) уложится в 100-120 тысяч, то интерес из праздного начал бы превращаться в реальный...

Спасибо.

С турбо на турбо никаких особых проблем не будет. Надо будет проложить проводку на АКПП, и к кое-какому навесному мотора. Например, на CDT M помпа электронно-управляемая, на DT - обычная. Тут следует учитывать, что у вас евро4, а ставить будете евро5. Надо очень подробно выкуриить электросхемы в SEDRE, а в остальном никаких сложностей. С проводкой придется повозиться, это да.

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 12:45

Uncle T.
Если стоит мкпп, помимо коробки надо менять/ставить селектор акпп, трос выбора передач, шланги, приводные валы, плюс если на донорской коробке чего то не хватает (например лапки или теплообменника) докупать у меня кстати есть айсин свежий, но его подварить надо (трещина). При этом "мелочевка" на первый взгляд тянет на хорошую сумму так как бу не найдешь, а новое довольно дорого. По цене замены коробки тут уж кто как возьмет я бы оценил эти работы примерно в 15-25 (в зависимости от комплектности по з/ч). Если обновлять мотор до CDT M, то это еще и замена ЭБУ, с последующей ее привзякой к BSI либо замена комплектом.

CheBurashka

EP6 писал(а):Uncle T.
Если стоит мкпп, помимо коробки надо менять/ставить селектор акпп, трос выбора передач, шланги, плюс если на донорской коробке чего то не хватает (например лапки или теплообменника) докупать у меня кстати есть айсин свежий, но его подварить надо (трещина). При этом "мелочевка" на первый взгляд тянет на хорошую сумму так как бу не найдешь, а новое довольно дорого. По цене замены коробки тут уж кто как возьмет я бы оценил эти работы примерно в 15-25 (в зависимости от комплектности по з/ч). Если обновлять мотор до CDT M, то это еще и замена ЭБУ, с последующей ее привзякой к BSI либо замена комплектом.

+ к замене ЭБУ.

Uncle T.

И ещё в догонку про причину замены двигателя... маховик на автомат и механику разный, наверное. Но я не проверял ещё.

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 15:31

Разный конечно, но маховик то проще сменить чем движок

Uncle T.

EP6
Мне маховик новый в 25тысяч обощелся год или два назад. Некислая сумма...

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 09, 2016 16:56

Uncle T.
Если вдруг решитесь, у меня есть весь комплект для переделки, ну кроме коробки (вернее есть и коробка, но она впадала в аварийку до разбора машины)

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 17:54

mich67
и валы и теплообменник на коробке целый?

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 09, 2016 17:58

Да целые. Валы это шрусы? Или то что внутри коробки? Коробку не разбирал.

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 18:22

Да приводные валы в сборе со шрусами а теплообменник? из-за расположения спереди коробки, при дтп обычно тонкие алюминиевые трубки гнутся, а то и сам корпус (я целых еще не видел).

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 09, 2016 18:26

Машина не билась. Она горела

EP6 · Сообщение **EP6** » Ср ноя 09, 2016 18:37

mich67
и сколько же это все будет стоить? (+трос на селектор +маховик +шланги к теплообменнику акпп+жгут проводки или его кусок от мозгов акпп)

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 09, 2016 19:06

Когда я писал про свап, я имел в виду коробку АЛ4. Наверное я не правильно прочитал начало темы. И для нее у меня действительно все есть. Относительно АТ6 есть сама коробка, маховик и привода (пыльники на них пострадали.

Форум Пежо 308 Клуб