Задние суппорта и ручной тормоз

[leon]

Всем доброго дня! Появилась такая проблема, Пежо 308, меняли самостоятельно задние колодки, из-за незнания как должен вдавливаться поршень на суппорте, мы его очень очень сильно давили. Потом, прочитав, что он вдавливается и поворачивается, сняли его и увели домой. Немного попортили резьбу, в самом начале поршня. Рзобрав поршень и немного прокатав по резьбе втулку в суппорт чуток восстановили резьбу. Собрав все обратно, и подключив ручник, стало видно, что колодки немного зажаты (из-за тросика ручника).
А теперь первый вопрос:
1) Тросик ручника каким - нибудь образом регулируется, чтобы ослабить и суппорт не был зажат ручником.
Теперь вопрос №2:
2) Тросик скинули с суппорта, т.к. думали что все - таки он зажимает колодки, НО зажатие все равно немного осталось. Как думают товарищи сервисмены, кто сталкивался с такой проблемой? Может есть смысл еще раз разобрать суппорт и прокатать резьбу втулкой. А есть ли у кого нибудь схема сбора втулки в поршень, там всякие колечки и подшипник, выпало все сразу и незапомнили, как точно там все стояло.
Вот такие вопросы.
p.s. нашел суппорт с разбора и диск, но сначала послушаю советов и комментарии.

[Злодей]

Тросик ручника каким - нибудь образом регулируется

1)Регулируется из салона длинной головкой на 13, при этом надо убрать пепельницу со стороны заднего дивана.
2)Мое мнение - суппорт запороли, менять однозначно.

[Fregat3942]

Хана суппортенку. Резьба даже чуть порченая, не отработает уже никгда, нормально.

А диски оба меняй, никогда не меняй один диск.