Скачек оборотов в момент нажатия на газ

[sanches36]

Вот сегодня.

[Fees]

Потому как мозги евро4.

Значит покупать 1,58 нет смыла , особо ничего не изменится ?

[sanches36]

Блин, дернуло меня снять дроссель. Почистил, поставил, и опять дерготня и затупы. Явно что-то электрическое. Но что.

[Fees]

Я пересмотрел куча графиков у себя и угол открытия дросселя практически во всех моментах идеальный ...тоже самое с высотой подъёма клапанов. Но вот заметил , что впускной распредвал при нажатии на педаль газа имеет большую разницу между заданным и действительным положением на 1-2 секунды и выпускной распредвал тоже имеет большие несоответствия....и в этот момент видны скачки неправильного заполнения воздуха.Может это причина рывка ?

[sanches36]

Как графики смотреть

[Fees]

В самом низу программы есть Settings ,там ставиш галочку на Logging...
Logging ON моргает значит идет запись .....справа есть Manage logs - там можно посмотреть списки параметров за определённое время ...там же есть и графики.

[sanches36]

Прогу удалил, хотел купит на амазоне, но не смог. теперь логи остались на компе.

[Fees]

[Fees]

[Dulfer]

У меня не сильно большая разница

[sanches36]

Сегодня когда снял дроссель, сфоткал что там внутри. Там трубка какая-то. Так думаю это рециркуляция. Ее ставили наверное по отзывной. Может там есть подсос воздуха. Нужно смотреть осциллографом и анализировать.

[sanches36]

И заслонка не конца закрыта. На фото видно.

[Dulfer]

А почему она должна быть закрыта до конца?

[sanches36]

Сейчас снял разъем с датчика впускного распредвала, который сверху справа установлен, обороты набирает плавно.
Я в замешательстве. Не уж то голова под замену?

[Dulfer]

А какая взаимосвязь между датчиком и головой?

[yar_medved]

А какая взаимосвязь между датчиком и головой?

Подозреваю, что "датчиком" был обозван мотор управления высотой подъема клапанов. (т.к. на впускном справа).
При таком раскладе мотор переходит в аварийный режим, т.е. отключает управление подъемом и фиксирует на определенной высоте.
Бытует мнение, что при небольшой высоте подъема происходит плохое наполнение, из-за выпавших седел. Вот и связь с заменой башки.

[azat]

А какая взаимосвязь между датчиком и головой?

Подозреваю, что "датчиком" был обозван мотор управления высотой подъема клапанов. (т.к. на впускном справа).
При таком раскладе мотор переходит в аварийный режим, т.е. отключает управление подъемом и фиксирует на определенной высоте.
Бытует мнение, что при небольшой высоте подъема происходит плохое наполнение, из-за выпавших седел. Вот и связь с заменой башки.

и этот клапан из-за седла не будет щелкать при работе? или гидрик выбирает зазор?
фазовращатель так-же отключается в аварийном режиме при отключении вальветроника?
Рывок все же больше похоже из-за фазовращателей которые несколько с задержкой могут сработать из-за клапана.

[sanches36]

А какая взаимосвязь между датчиком и головой?

Подозреваю, что "датчиком" был обозван мотор управления высотой подъема клапанов. (т.к. на впускном справа).

Нет, не мотор подъема клапанов.
Датчик положения впускного вала. На картинке под номером 5
Но дергания на ходе не пропали.

[sanches36]

Я всю голову уже сломал. Надоело мне это. Машина хорошая, но бесит этот рывок. Тошнить не получается в пробке особенно, дерганный весь.
Но как мне объявили цену за диагностику в 10 тыщ, это жесть.
Уже не знаю что и делать.
Клапана фазиков менял сегодня на впуске, без изменений. Смотрел фонариком на место установки клапана, нет ничего критического.
Да и еще на амазоне не могу купить прогу, с утра пароль пишет что не верный.
Черная полоса пошла.

[Dulfer]

Тошнить не получается в пробке особенно, дерганный весь.

То есть, отпускаешь педаль, начинается движение, нажимаешь газ - происходит толчёк?
Какие клапана ставили?

Значит покупать 1,58 нет смыла , особо ничего не изменится ?

Да нет, смотреть надо, автор может и добавить параметры. Это программа так мало читает, лексия читает как следует.