Замена МСК на выпуске ЕР6 без съема головы! Здесь!

Avec001

Viento писал(а):Avec001
а пробег у Вас какой?

135000

mich67 писал(а):гараж сервис на просвете - не думаю что таких много

Ну я же не знал, что "гараж сервис" - это название

Avec001

mich67 писал(а):уточни у девайса - он с ними сотрудничает.
если что по позже найду их контакты

Спасибго!!

Avec001

А ближе к югу города эту операцию кто-нибудь делает? Подскажите, если знаете.
(С-Петербург)

J-Day · Сообщение **J-Day** » Ср окт 22, 2014 16:56

Avec001 попробуйте тут узнать, владелец раньше в тотал сервисе работал: France-Box http://vk.com/club75298373

device · Сообщение **device** » Чт окт 23, 2014 9:35

J-Day
Ну да или у Вовы, можно.

сергей01

помогите разобраться с проблемой следующего характера:
1. 308, 2008г., 150000 пробега
2. Дымила после стоянки в пробке, ошибок не было, работала ровно и не дергалась (даже на холодную)
3. Начали появляться симптомы легких рывков на высоких передачах при добавлении нагрузки.
4. Поменяли маслосъемные колпачки на впуске и выпуске.
5. Выставили распредвалы.
6. Завели и машина перестала кушать масло.
7. Появился чек и ошибка по впуску.
8. Разменяли клапана впуска выпуска.
9. Ошибка осталась по впуску.
10. Прогибов цепи нет, распедвалы целые.
11. На холодную заводится, работает и примерно через минуту глохнет.
12. После повторного запуска может заглохнуть, а может и нет.
13. Не дает ехать на холодную дергает пока не прогреется.
14. Легкое подергивание при разгоне на высокой передаче сохраняется.
15. Иногда может заглохнуть на горячую после резкой остановки.
Соответственно вопрос: что может быть?

yrk · Сообщение **yrk** » Пт ноя 21, 2014 20:54

Ошибки читать и выложить сдесь.
Это для начала.

Город ,тип двигателя и кпп в профиль внесите.

Viento · Сообщение **Viento** » Сб ноя 22, 2014 3:18

сергей01 писал(а):помогите разобраться с проблемой следующего характера:
1. 308, 2008г., 150000 пробега
2. Дымила после стоянки в пробке, ошибок не было, работала ровно и не дергалась (даже на холодную)
3. Начали появляться симптомы легких рывков на высоких передачах при добавлении нагрузки.
4. Поменяли маслосъемные колпачки на впуске и выпуске.
5. Выставили распредвалы.
6. Завели и машина перестала кушать масло.
7. Появился чек и ошибка по впуску.
8. Разменяли клапана впуска выпуска.
9. Ошибка осталась по впуску.
10. Прогибов цепи нет, распедвалы целые.
11. На холодную заводится, работает и примерно через минуту глохнет.
12. После повторного запуска может заглохнуть, а может и нет.
13. Не дает ехать на холодную дергает пока не прогреется.
14. Легкое подергивание при разгоне на высокой передаче сохраняется.
15. Иногда может заглохнуть на горячую после резкой остановки.
Соответственно вопрос: что может быть?

Может Вы тему перепутали?
Найдите подходящую или создайте новую.
Эта тема про замену мск на выпуске без сьема гбц.

сергей01

все это произошла после замены маслосъемов!

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб ноя 22, 2014 10:16

может колечко сломали на распреде. надо смотреть.

Probolic

А где меняли? Может там и проконсультироваться? Уж если мастер м/с меняет то и ответы на ваши вопросы должен знать.

Viento · Сообщение **Viento** » Сб ноя 22, 2014 12:31

сергей01 писал(а):все это произошла после замены маслосъемов!

Вам меняли мск на выпуске без сьема гбц? Поэтому не совсем в тему. По вашей проблеме пару листов обсуждения будет. И если ваша проблема связана с впускным валом, это будет к этой теме относится? И пр и пр. Для всего, что связано со сменой всех мск без сьема гбц, очень неплохо создать отдельную тему. Или тему проблем после смены мск. Будет полезно и понятно. И так уже не в тему многое понаписано - нужно заканчивать.

maximusA33

привет Слава
модераторы могут почистить тему

сергей01

Viento писал(а):
сергей01 писал(а):все это произошла после замены маслосъемов!
Вам меняли мск на выпуске без сьема гбц? Поэтому не совсем в тему. По вашей проблеме пару листов обсуждения будет. И если ваша проблема связана с впускным валом, это будет к этой теме относится? И пр и пр. Для всего, что связано со сменой всех мск без сьема гбц, очень неплохо создать отдельную тему. Или тему проблем после смены мск. Будет полезно и понятно. И так уже не в тему многое понаписано - нужно заканчивать.

с таким подходом к веткам форума проще не создавать новую тему проблем, а переименовать эту в название как Viehto меняет маслосъемы и сколько это стоит.
Так как на данном форе есть два человека, которые могут дать объективный совет (Mich и Viento) поэтому и вопрос по проблеме был задан в этой теме.
Дабы более не тратить свое врем, так как нормальных советов нет, то вопрос снимаю.
Viento извини что задал вопрос в твоей)) рекламной ветке, желаю тебе чтоб после очередной замены маслосъемов ты не столкнулся с такой проблемой.

Viento · Сообщение **Viento** » Сб ноя 22, 2014 14:27

сергей01
В теме написано как самому поменять!
Остальное заодно.
Дима ответил. Не понравилось?
Выставляливалы как? Звезды откручивали?

poddubich

Viento писал(а):Viento

Слава, привет. Как обещал отчитываюсь по расходу масла после твоей работы. Результат более чем хорош, раньше доливал минимум 200 мл на 1000 км, на сегодняшний день прошел более тысячи км половина из которых по пробкам, результат - уровень на щупе застыл! и это с учетом что я использую масло 0w30. Еще раз спасибо!

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 05, 2014 16:16

poddubich
Андрей, если возможно и не поздно, не доливай пока не попросит. Интересно тоже. Спасибо, что написал.

kostet · Сообщение **kostet** » Пт дек 05, 2014 19:19

Viento в ученики возьмешь? ближе к лету думаю всерьез остановиться на 308х

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 05, 2014 19:39

kostet писал(а):Viento в ученики возьмешь? ближе к лету думаю всерьез остановиться на 308х

Не хочешь летом в отпуск к Диме ехать?

kostet · Сообщение **kostet** » Пт дек 05, 2014 20:08

Viento да я к нему могу и без отпуска успеть

если Дима не против

Connect with your social network account

Замена МСК на выпуске ЕР6 без съема головы! Здесь!