Датчик фаз газораспределения
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Воспользовавшись, советом уважаемого gosha00, решил восстановить работу выпускного э/м клапана. Методика работает!gosha00 писал(а):Клапан легко можно промыть с помощью уайт-спирита и не покупать новый. Когда снял с двигателя и подал напряжение золотник перемещался с задержкой особенно при возврате. Для промывки использовал ёмкость с уайт-спиритом в которую помещал клапан и прерывисто подавал напряжение от аккумулятора. После третей смены растворителя клапан стал щелкать без заеданий. Машина бегает проблем нет.
А проявления были обычные. Иногда:
- после запуска, несколько секунд, плавали обороты,
- после прогрева обороты ХХ устанавливались на 900,
- изредка, после запуска, двигатель колбасился и глох,
- после повторного запуска все приходило в норму,
- диагностика давала ошибку по этому клапану.
Уже неделю, клапан и двигатель функционирует нормально. Так что, спасибо.
Попала тут ко мне машина с выпавшим седлом. Самое интересное было здесь
загрузить картинку и получить ссылку
Но проблема в том, что авто сменило кучу хозяев, и узнать когда и где это сделали - невозможно. Прикол в том, что после сборки (седла заменил) вывалились ошибки по обрыву обоих клапанов фаз. Выяснилось, что разъёмы клапанов меняли на новые и пины вставили не до конца. А ведь кто-то мучался с ней нереально.

Но проблема в том, что авто сменило кучу хозяев, и узнать когда и где это сделали - невозможно. Прикол в том, что после сборки (седла заменил) вывалились ошибки по обрыву обоих клапанов фаз. Выяснилось, что разъёмы клапанов меняли на новые и пины вставили не до конца. А ведь кто-то мучался с ней нереально.
Добрый день, подскажите - ошибка p11a8 + antipollution, обороты хх 900 (иногда бывают 750). Со слов предыдущего владельца появилась после замены мск. Сначала поменяли клапан на выпуске - через 20 км опять antipollution, потом вскрыли крышку - смещение фаз, цепь тоже на грани - поменяли, сбросили ошибку - через 20 км опять. Уровень масла был на минимуме. Куда копать дальше?
P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
Я не знаю чем данный код ошибки отличаеться от
P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
Возможно в данном отличии и решение. Обычно у большинства Р0014
Город?двигатель? пробег?
Я не знаю чем данный код ошибки отличаеться от
P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
Возможно в данном отличии и решение. Обычно у большинства Р0014
Город?двигатель? пробег?
Последний раз редактировалось yrk Ср май 24, 2017 22:27, всего редактировалось 1 раз.
после замены цепи появилось три ошибки p11a8, p0014 и p11a3. Движок стало колбасить сильно на холодную. Сегодня был в сервисе - предлагают замену фазовращателя на выпуске. Насколько это оправдано. По поводу выработки - на крышке распредвалов она незначительнаяsave36 писал(а):Добрый день, подскажите - ошибка p11a8 + antipollution, обороты хх 900 (иногда бывают 750). Со слов предыдущего владельца появилась после замены мск. Сначала поменяли клапан на выпуске - через 20 км опять antipollution, потом вскрыли крышку - смещение фаз, цепь тоже на грани - поменяли, сбросили ошибку - через 20 км опять. Уровень масла был на минимуме. Куда копать дальше?
Казалось бы, причём тут клапан на выпуске и автомат? А вот работа глючного клапана сильно указывает на автомат. Позднее переключение вниз. Эпизодические подёргивания. И так далее. Клапан мыл 3 раза. Осенью, в апреле и 2 недели назад. Если в апреле был приличный осадок в уайт-спирите. То 2 недели назад было чисто. Тем не менее ошибка Р000В не уходила. Клапан заменил, все симптомы неисправной коробки ушли. Катаем дальше.
Доброго дня всем!!!!
Имеем пежо 308 1.6 двиг ЕР6 (будь он неладен :kowboy: )
При езде по трассе на ходу у него заклинило вакумный насос, как следствие насос выдавило, шайбу соединяющую порвало, распредвал выпускной провернуло, клапана загнуло, масло попало на выпускной коллектор и начало гореть... потушили... :focus:
при этом в машине ехали тещя, жена и бабушка (представьте всю картину - три женщины с огнетушителем и машина)....
Причина заклинившего насоса - забитое герметиком отверстие для смазки насоса!!!! [b]ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ У СЕБЯ ЕСЛИ НАСОС СТОИТ НА ГЕРМЕТИКЕ!!!! [/b]
Голову пребрали, фазы выставили со спецприспособлениями по мурзилке....
Машина крутит стартер,компрессия около 12, искру дает, топливо льет, свечи меняли/сушили/грели, быстрый пуск использовали - машина ниразу не пыхнула.... итак 4 дня....
нашли вот такую неисправность:
вот наш распредвал, визуально при выставленных метках шайба с которой считывается положение распредвала находится в ином положении нежели те картинки что я нашел в интернете
[img]https://pp.userapi.com/c840424/v8404249 ... 51FOKQ.jpg[/img]
[img]https://pp.userapi.com/c824701/v8247019 ... hajn5o.jpg[/img]
кулачки визуально стоят правильно, но есть подозрения что метка на которую ставится приспособление для выставления фаз могла сместится вмести с той шайбой, т.к. они закручены на резьбе. но с другой стороны у нас есть отличия положения метки к положению шайбы; т.е. они сместились относительно друг друга...
[img]https://pp.userapi.com/c639129/v6391299 ... lbu9_U.jpg[/img]
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
1) будет ли заводится машина если показания от датчика распредвала неверны или отсутствуют!!?
2) что делать с шайбой??? можно ли ее выставить или менять распредвал??
Имеем пежо 308 1.6 двиг ЕР6 (будь он неладен :kowboy: )
При езде по трассе на ходу у него заклинило вакумный насос, как следствие насос выдавило, шайбу соединяющую порвало, распредвал выпускной провернуло, клапана загнуло, масло попало на выпускной коллектор и начало гореть... потушили... :focus:
при этом в машине ехали тещя, жена и бабушка (представьте всю картину - три женщины с огнетушителем и машина)....
Причина заклинившего насоса - забитое герметиком отверстие для смазки насоса!!!! [b]ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ У СЕБЯ ЕСЛИ НАСОС СТОИТ НА ГЕРМЕТИКЕ!!!! [/b]
Голову пребрали, фазы выставили со спецприспособлениями по мурзилке....
Машина крутит стартер,компрессия около 12, искру дает, топливо льет, свечи меняли/сушили/грели, быстрый пуск использовали - машина ниразу не пыхнула.... итак 4 дня....
нашли вот такую неисправность:
вот наш распредвал, визуально при выставленных метках шайба с которой считывается положение распредвала находится в ином положении нежели те картинки что я нашел в интернете
[img]https://pp.userapi.com/c840424/v8404249 ... 51FOKQ.jpg[/img]
[img]https://pp.userapi.com/c824701/v8247019 ... hajn5o.jpg[/img]
кулачки визуально стоят правильно, но есть подозрения что метка на которую ставится приспособление для выставления фаз могла сместится вмести с той шайбой, т.к. они закручены на резьбе. но с другой стороны у нас есть отличия положения метки к положению шайбы; т.е. они сместились относительно друг друга...
[img]https://pp.userapi.com/c639129/v6391299 ... lbu9_U.jpg[/img]
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
1) будет ли заводится машина если показания от датчика распредвала неверны или отсутствуют!!?
2) что делать с шайбой??? можно ли ее выставить или менять распредвал??
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Если провернуло - меняйте рв.Была машина такая. Все норм,а не заводится. Поменяли рв и все норм стало.
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был...) Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II
Распредвал заказали - данную часть провернуло на полоборота и машина поэтому незаводилась (ситроен с таким же мотором без датчика коленвала заводится)
при замене распредвала обнаружили что чуть слизало на звезде плоскость (сразу не заметили поэтому машина пока ездит так, заказали новую звезду), на холодную бывает вылетает ошибка и машину поттраивает и порывкивает, думаю с заменой все исчезнет....
Новый распредвал идет с тефлоновыми кольцами и чуть другим креплением кулачков.
Всем спасибо за помощь!!!
при замене распредвала обнаружили что чуть слизало на звезде плоскость (сразу не заметили поэтому машина пока ездит так, заказали новую звезду), на холодную бывает вылетает ошибка и машину поттраивает и порывкивает, думаю с заменой все исчезнет....
Новый распредвал идет с тефлоновыми кольцами и чуть другим креплением кулачков.
Всем спасибо за помощь!!!
Sprint
На выпуске снимать 1 минуту. Там грязь на сетке. Если промывка внутри, то эту грязь размытую нужно загнать в клапан. Оно Вам надо?
На выпуске снимать 1 минуту. Там грязь на сетке. Если промывка внутри, то эту грязь размытую нужно загнать в клапан. Оно Вам надо?
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был...) Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II