Предложения по улучшению

[spacestar]

spacestar
наговариваешь... были бы машины в тех же деньгах, когда ты покупал, и людей было бы больше, а так щас или жигуль или х5 - середка сдохла)

Не прав) Продажи идут более или менее. Во всяком случае Шкоды, Кира и Хундаи продаются лучше 308 до кризиса.

[Ilyain]

spacestar
Ну значит мне кажется, и на ремонт вовсе не они приезжают...

[spacestar]

Охренеть, как можно было просрать такой форум))) Форум мертв. Один партнёр, мертвые модеры. А как все хорошо начиналось и цвело при мне)))

Это к кому претензия ?

Кстати, в Москве и Питере пропали давно 308. Вот и тишина.

Сам спросил - сам ответил. Круг замкнулся.

Я ж говорю - лучше модеров чем Светла и я вы не увидите больше)

Контингент сильно изменился. Из новинки французского автопрома , совместной разработки с немецким флагманом , 308 стал снятым с производства вполне утилитарным автомобилем , от которого "продвинутые" , в т.ч. модераторы , стоявшие у истоков , уже избавились. Остались энтузиасты в меру желания и свободного времени. Недостатков у 308 хватает , поэтому форум стал больше техническим. Минус это или плюс - кому как . Но на большинство именно технических вопросов ответы здесь получают , тем более , что обычно они уже есть. Остается лишь напомнить / направить.
Есть пример более "живого" форума по Peugeot 308 ?

Совместная разработка движка с БМВ это не есть совместная разработка авто. Сделали двигало проблемное, БМВ слил его побыстрее. А у Пежо стопроцентна были обширные планы много лет делать его на многих моделях.

[spacestar]

spacestar
Ну значит мне кажется, и на ремонт вовсе не они приезжают...

Проедь по промзонам и посмотри сколько сервисов готовы отремонтировать Пежо и немцев.

[Ilyain]

сколько сервисов готовы отремонтировать Пежо

Таких сервисов мало, рукожопы от них открещиваются со своей излюбленной поговоркой (п#..да, елка и царь зверей), но на то они и рукожопы.
А как это связано с количеством автомобилей?

[accountant]

Во всяком случае Шкоды, Кира и Хундаи продаются лучше 308 до кризиса.

белого цвета в лизинг под такси, не спорю)

[spacestar]

Во всяком случае Шкоды, Кира и Хундаи продаются лучше 308 до кризиса.

белого цвета в лизинг под такси, не спорю)

Что мешало 308 стать Такси?

[spacestar]

сколько сервисов готовы отремонтировать Пежо

Таких сервисов мало, рукожопы от них открещиваются со своей излюбленной поговоркой (п#..да, елка и царь зверей), но на то они и рукожопы.
А как это связано с количеством автомобилей?

Мало машин - мало сервисов.

[Ilyain]

spacestar
Одно дело мало машин по сравнению со Шкодами, но ты говоришь, что они вообще изчезли. Это не так.

[spacestar]

spacestar
Одно дело мало машин по сравнению со Шкодами, но ты говоришь, что они вообще изчезли. Это не так.

Прям щас в Москве продаётся бэу 3000 Соляриса и 500 308.

[Ilyain]

spacestar
Ну Солярис это у нас дешевое кредитное мерило всего получается...

[spacestar]

spacestar
Ну Солярис это у нас дешевое кредитное мерило всего получается...

308 - дорогое непремиальное небарахло?

[accountant]

Что мешало 308 стать Такси?

надежность, полагаю.

[spacestar]

Что мешало 308 стать Такси?

надежность, полагаю.

Вот именно.
Итого имеем - ненадежное неликвидное авто с отсутствием нормальной сервисной базы и большого выбора нормальных неоригинальных запчастей. Плюс плохие гарантийные условия на старте продаж.

[Garikrus]

Во всяком случае Шкоды, Кира и Хундаи продаются лучше 308 до кризиса.

белого цвета в лизинг под такси, не спорю)

Что мешало 308 стать Такси?

Ах-ха-ха. 308 - такси. В ней места сзади нет совсем; какое, нахрен, такси?

Вопрос риторический; отвечать не нужно.

[spacestar]

Во всяком случае Шкоды, Кира и Хундаи продаются лучше 308 до кризиса.

белого цвета в лизинг под такси, не спорю)

Что мешало 308 стать Такси?

Ах-ха-ха. 308 - такси. В ней места сзади нет совсем; какое, нахрен, такси?

Вопрос риторический; отвечать не нужно.

Привет, Петросян.

Места там нормуль как в Солярисе или каком нить Шевиота Авео. В такси не взяли 308 вообще не из за вместимости. По другим причинам.

[Garikrus]

Привет.

Петросян здесь ты - смешишь меня. Ах-ха-ха.

Я зритель; читатель. Но сейчас побуду немного писателем .

Честно говоря, так и не понял - чего ты хочешь добиться своими постами о снижении активности в форуме... ну снизилась активность - бывает; машин становится всё меньше, фанатов - тоже.

Места в 308 - очень мало. Если в 308SW - и то, не фонтан.

Машина для такси - 408 и его брат С4L на дизеле или с TU5+ГБО.

В том, что EP6 не подходит для такси - я не сомневаюсь .

В остальном - в Пежо ломаться нечему.

Пежо 308 - машина не для всех (дизайн, пресловутая "народная молва", не особо низкая первоначальная стоимость), чему тут удивляться? Это абсолютно нормально. Купит новое Пежо 308 только фанат.

Сейчас Пежо 308, на вторичке - люди приобретают только из-за низкой её стоимости.

А если ты не фанат - зачем тебе форум?

Плюс появился такой ресурс как Драйв2 - многие там сделали странички и их интерес к форуму - угас.

Кстати - почему плохие гарантийные условия на старте продаж?

На мою, из Франции - 3 года гарантии было.

[spacestar]

Garikrus

Похоже ты акромя своего 308 ничего не тестил нормально. Тем более сзади.
Я каждый день дважды езжу на такси. На разных авто. 308 крепкий середняк по пространству сзади. Тем более в такси это не важно, т.к. большинство поездок 1-2 человека. Подвинул сиденье и как в лимузине.

Что-то твоих 408 нет в такси. Значит дело не в размере.
Если бы Пежо был надежным, то работала бы машина в такси. Ибо там важны затраты на содержание, а не красота и "не для всех".

Плохие гарантийные условия - потому что 2 года или 100 тыс.
Ты настолько недалек, что пытаешься спорить, не обладая всем комплексом знаний) И таких диванных экспертов на каждом шагу)

[Garikrus]

Да, я особо ничего не тестил; зачем?

Мне нравится свободное место сзади в 408 и Суперб.

У меня гарантия была 3 года и 100000 тысяч.

Пытаюсь ли я спорить? Нет. Не вижу предмета для спора.

Знания....это что за знания?

Я сажусь в автомобиль и если мне мало места - я говорю - МАЛО. А если достаточно - я говорю - ДОСТАТОЧНО и мне НРАВИТСЯ.

Вот и все знания.

Я всё больше и больше не понимаю твоих постов.

Ты пытаешься донести до нас, владельцев 308, что это - унылое, ломучее говно - и одним из твоих доказательств является неиспользование их в такси?

Ну фиг знает, на вкус и цвет - товарищей - нет.

Повторюсь: кроме EP6 в 308 ломаться нечему.

[spacestar]

Если ты не тестил, то как можно оценивать авто по просторности салона относительно конкурентов? Ты просто купил небольшое авто, которое заведомо не является просторным. Как и все остальные авто гольф класса.
То что у тебя была гарантия три года всем пофиг. При старте продаж гарантия была два года. И это влияет на результат.
Автомат в 308 надёжен? Сколько тысяч людей трахались с ним вплоть до прогревов зимой до жары в салоне лишь бы не глючило сей чудо коробас.