Электромагнитный клапан масляного насоса: фазорегулятор пежо

[yrk]

Только на подъёмнике видно.

А ошибки? поведение? что то еще намекает?
Чем грозит? просто уход масла через течь и все?

[alexei_kondrashov]

Смертью калькулятора впрыска.

[yrk]

Смертью калькулятора впрыска.

Его маслом зальет? или он сдохнет от неправильной работы?

Есть ошибка по маслу. Не проходит. Видна только на компе. ОД сказал такое на 90% машин. Не парься. Стерли.
Уровень в норме - проверяю руками.
Может этот клапан виной?
Потеков вроде нет.

[alexei_kondrashov]

Да, зальёт маслом.

Если ошибка F40A, то действительно это у всех. Инфо флэш говорит обновлять софт БСИ и не будет этой ошибки.

[tabachka]

yrk
Смотреть на поддоне мотора, ближе к шкиву. Первоначальное впечатление как будто подтекает сальник коленвала или натяжитель цепи, что также не исключено, можно обмануться.

[yrk]

Спасибо.
Сам не знаю где шкив. )))
Буду при попадании в сервис мучить мотористов вопросами)

[tabachka]

yrk
Шкив коленвала
Упс... а где мотор знаешь? )))

[yrk]

В переднем багажнике?

[tabachka]

yrk
Хорошая идея, передний багажник в моторном отсеке круто ))) . В развитие... а на катализаторе можно яишницу жарить ))).

[yrk]

Если серьезно, то для меня конструкция ДВС это темный лес.
Так кусками знаю что где ( в основном по болячкам ЕП6) но как это все вместе связано и работает не представляю. Магия видимо)

[yrk]

А не логично ли данную тему перенести в ДВС/КПП.
Это разве электрика?

[J-Day]

Здравствуйте!
Такое дело, по гарантии заменен клапан и уплотнительная втулка на нового образца (судя по документам). Но сейчас опять провод в масле, сильно не течет. Вопрос, что делать? Просто еще раз менять втулку?

[alexei_kondrashov]

Судя по тому как лежит герметик на стыке поддона и блока - клапан не менялся.

[J-Day]

alexei_kondrashov
О_о если так то это алес капут как говорится!

История такая, еще в бытность наличия гарантии обнаружил капли масла на нижней опоре, ОД сказали что масляный клапан, поменяли 1-й раз.

Через год где-то такая же фигня, ОД сказали "что за нах, достали эти лягушатники, будем менять снова, но будет та же фигня, так как они еще ничего не придумали по поводу этого косяка".
Поменяли 2-й раз.

Потом уже в документах на замену по гарантии я обнаружил что стоят новые номера клапана и втулки... Опора теперь сухая, мокрый провод.

Может эта капель с натяжителя была и они его просто подтягивали? но когда я его потом уже сам менял, он был закручен еле еле...

ЗЫ: с тех пор прошло года 2 уже.

[J-Day]

Кажется разобрался, хотя фотки старого клапана не нашел, предположу что жгут от него идет единый до первого разъема, и как то там уплотняется при выходе из картера, по нему внутри может выдавить масло в этот самый разъем и далее к компьютеру.

В новой версии клапана
оплетка прерывается, и снаружи идет как бы отдельно защитная гофра, которая не примыкает к внешнему разъему, т.е. если чего и потечет, то только вниз, не в комп.

Втулка для уплотнения переходника:


В ремкомплекте V860997380 вообще колхоз, в смысле так и надо было сделать с самого начала:

[radist87]

Как добраться до этого клапана масляного насоса? Надо мне тоже наконец воспользоваться данным ремкомплектом для него.

[alexei_kondrashov]

Надо снять опору двигателя (соответственно правый приводной вал)

[radist87]

Мда, понятно... А в обычном сервисе это сколько примерно может стоить? Возможно кто-то этим уже сталкивался. А то не каждый сервис знаком с конструкцией именно ЕР6

[Аккупант]

Мужики подскажите пожалуйста!
Полетел масляный насос, нашел б/у с клапаном, у меня без!
Возможно ли установить с клапаном, естественно без его подключения? ЧТо то поменяется?
Авто пыж 308, 2008г, 1,6л, 120лс, акпп.
Спасибо!

[Шакалака]

Аккупант
А почему не найти без клапана и не изобретать велик)) могу даже помочь с этим.