Мороз свел машину с ума

[katsinger]

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Подскажите, можно ли уснуть спокойно?) Расстроилась сегодня из-за машинки. (у меня 308-ая 2008 г.) Выдала ошибку "eng man system faulty". Утром прогрела, поехала, и метров через 500 вдруг включается вентилятор, при этом повышаются обороты на холостом ходу до 1100-1200 ("колбасит" их), машинка едет рывками, скорость не набирает и выскакивает восклицательный знак с этой надписью. Останавливаюсь. Несколько раз глушу-завожу, закрывая-открывая двери, снимаю клемму аккумулятора - не исчезают симптомы. Решила припарковаться поудобнее и оставить ее. И вот при заднем ходе вдруг все симптомы исчезают. Доехала до работы спокойно. Вечером происходит примерно подобное, только вентилятор не включается - просто подскакивают и плавают обороты и восклицательный знак появляется регулярно, орет и исчезает. Пока стояла в пробке - симптомы сами исчезли. Доехала нормально. Больше восклицательный знак не выскакивал. При всем при этом температура масла поднималась очень медленно. На улице у нас -22. За день до этого залила присадку, чтобы прочистить клапана, так как выскакивала ошибка "antipolution faulty" и постоянно работал вентилятор. Вот думаю, может, на морозе просто конденсат образовался и что-то застыло? Или есть серьезный повод для волнения?
До этого неделю были 30-градусные морозы. Отъездила нормально. Очень жду ваших ответов!

[GEO878]

вот тут сорок страниц http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1219
...ну и вот тут больше 20-ти... http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2095
...не думаю, что кто-то все осилил)))

[katsinger]

Спасибо за ссылочки) Я читала. Правда, по диагонали. Просто хотелось бы узнать, может это быть просто из-за мороза? То есть чуть потеплеет или что-то там отойдет, и все будет ок? Или думать на серьезную техническую неисправность?

[GEO878]

Думаю, думать не надо, надо на диагностику... вообще всякие присадки крайне опасны... и просто некий яд мог вызвать сбой в системе питания и отсюда engine faulty...

[katsinger]

GEO878, подскажите, пожалуйста, а нужно ехать на диагностику только, когда снова выскочит восклицательный знак? Просто сейчас его нет

[katsinger]

Кстати, присадку покупала у ОД. Мне сказали, что нагар на клапан нужно лечить именно таким образом

[GEO878]

Все ошибки остаются в памяти бк. С двумя ошибками я бы не тянул.

[GEO878]

И да, не все, что советует од есть гут...

[katsinger]

Спасибо!

[Valera2010]

katsinger
Ты не расстраивайся. Возможно просто предохранитель 50А сгорел.Ну а если не он, то либо блок реле вентилятора заменят, либо термопредохранитель. Все излечимо не волнуйся.

[sergeyvolk]

Расстроилась сегодня из-за машинки. (у меня 308-ая 2008 г.[/
quote]
Я, Вам завидую, если она Ваша с 2008.

[katsinger]

Valera2010
Спасибо)

[katsinger]

Ребята, помогите, пожалуйста, новым советом! Съездила неделю назад в сервис со своими ошибками, которые пропали. Прочитали коды. Сказали, что проблемы были временными - из-за морозов заклинило дроссельную заслонку и поэтому понеслась... А сегодня утром снова выползла antipollution faulty. Но на этот раз симптомы были немного другими - машину затроило, включился вентилятор, обороты стали немного прыгать, один раз заглохла. Сразу поехала в сервис. Сказали - пропуски зажигания в двух цилиндрах. Один из них вообще не работал. Стали проверять свечи. Я их не меняла полтора года. Сказали, что они сырые и все черные. Промыли, поставили на место - ошибка пропала, троить перестала. Но вот меня смущает один момент, спрашивала, что показала проверка свечей до их промывки. Мне ответили, что сырые закоптившиеся свечи не проверяют. Спрашиваю на счет катушки - сказали, что с ними все в порядке, что, мол, это видно при диагностике на компьютере. И вот меня беспокоит, может, все же не в свечах дело? Кто что может подсказать?

[Valera2010]

katsinger
Врядли можно помочь. Вот если бы коды ошибок были, тогда другое дело. При посещении сервиса присутствуй на диагностике и распечатку ошибок выкладывай сюда и тогда можно будет что-то рекомендовать.

[katsinger]

katsinger
Врядли можно помочь. Вот если бы коды ошибок были, тогда другое дело. При посещении сервиса присутствуй на диагностике и распечатку ошибок выкладывай сюда и тогда можно будет что-то рекомендовать.

Тогда постараюсь завтра забрать распечатку из сервиса.

[mich67]

скорее всего вы при запуске движка(особенно если подсевший аккумулятор) подзалили свечи. вообще возьмите за правило гонять на оборотах в районе 3х тысяч примерно пол минутки перед заглушением и проблем со свечами не будет

[katsinger]

А на счет того, что сырые свечи не проверяют - это правда? Меня это почему-то сильно смутило

[katsinger]

mich67
Аккум новый. Недели три назад поменяла. Заводится без проблем даже в -30, сразу.

[mich67]

их можно проверить пьезо зажигалкой с насадкой. но как практика показывает сырая свеча покажет пробой

[katsinger]

mich67
Поняла. Спасибо. И спасибо за совет про 3000. Не слышала)