Советы диагностов

romm74 · Сообщение **romm74** » Вс июл 14, 2013 22:48

overflow
перезаправить кондиционер. Количество газа для 308 425 грамм. Шипящий звук указывает на недостаточное количество фреона в системе.

Лобовой

Лобовой писал(а):
Viento писал(а):Лобовой
Когда греется, вентилятор работает на малой скорости, или молотит вовсю?
Патрубок кирадиатору пощупать - он, если не путаю, после 80 градусов начинает открываться - должен быть теплый. Посмотреть радиатор, может он забит и его нужно помыть, между радиаторами может быть грязь, но там снимать нужно, чтобы мыть. Уровень ОЖ нормальный? Воздуха в системе нет?
Карлсон молотит вовсю. Патрубок при t90 градусов горячий. Уровень ОЖ в норме. Насчет воздуха не знаю - просто ни с того ни с сего начал греться.

Если виноват термостат - считывание ошибок это покажет?

Сделал считывание:

1) Ошибка 0599. Неустранимая ошибка. Управление регулируемым термостатом. Короткое замыкание на ВлплюсВы.

Термостат под замену? Подскажите, кто знает.

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн июл 15, 2013 10:53

под замену. или кондей работать не будет

romm74 · Сообщение **romm74** » Пн июл 15, 2013 22:37

Лобовой
термостат менять. 1336Z8 для МКПП.

Лобовой

mich67 писал(а):под замену. или кондей работать не будет

Кондей работает хреново, еще и движок греться стал

Лобовой
термостат менять. 1336Z8 для МКПП.

Понял, спасибо

Viento · Сообщение **Viento** » Вт июл 16, 2013 21:18

Всем привет!
Ехала сегодня машина, ехала и устала. Двигатель колбасит на холостых в районе 1200-1300 об. На экране Энжин менеджмент систем фолт.

Лексия показывает ошибки:
Р2101
Р2102
Р1153
Р3010
Все ошибки по дросельной заслонке.
Измеренный угол заслонки 10 и не меняется

Сбросили ошибки. Не заводя дв. опять почитали. Остались две:
2102 и 3010
1. Есть смысл снимать и мыть или только менять ДЗ?
2. Адаптация после замены делать через Пежопланет/Диагбокс/по инструкции без компа?

kostet · Сообщение **kostet** » Вт июл 16, 2013 21:23

после сброса угол стал меняться? да кстате ты же елмом смотришь, а там по моему не сразу изменение параметров отображается

Viento · Сообщение **Viento** » Вт июл 16, 2013 21:36

kostet
угол не меняется. Читаем Лексией.

NEOnLL · Сообщение **NEOnLL** » Вт июл 16, 2013 21:46

Viento писал(а):Всем привет!
Ехала сегодня машина, ехала и устала. Двигатель колбасит на холостых в районе 1200-1300 об. На экране Энжин менеджмент систем фолт.

Лексия показывает ошибки:
Р2101
Р2102
Р1153
Р3010
Все ошибки по дросельной заслонке.
Измеренный угол заслонки 10 и не меняется

Сбросили ошибки. Не заводя дв. опять почитали. Остались две:
2102 и 3010
1. Есть смысл снимать и мыть или только менять ДЗ?
2. Адаптация после замены делать через Пежопланет/Диагбокс/по инструкции без компа?

Так разве это не ошибки типа КЗ? 3010 ведь коротыш, судя по расшифровке?

БАВ · Сообщение **БАВ** » Вт июл 16, 2013 22:01

Здравствуйте всем! Сменил верхний датчик кислорода у официала. Причем оригинальный датчик тот же бош, что я и установил. Чек погасили, симптомы ушли, но прикол в том, что вместе с чеком погасили и круиз контроль. Подрульник ставил Роман в 2011 году, и прописывал ее в систему. Вопрос: Как определиться, точно ли при снятии ошибок мне отвязали круиз, или могут быть другие причины? Дисплей реагирует на переключение колеса и показывает и лимит и круиз, но при нажатии на кнопки вижу мигающие полоски и система не активируется. Педаль без кнопки. Если в системе наковыряли, пойду ругаться.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт июл 16, 2013 22:06

если вам заливали новое ПО то очень даже вероятно что снесли. по вашему вину у вас машина без КК, а прошивка идет по вину.

БАВ · Сообщение **БАВ** » Вт июл 16, 2013 22:10

mich67
Да, действительно, я просил залить новое ПО, и специально для этого держал машину в сервисе, ждал пока не остынет до температуры ниже +30. Но по словам диагноста обновление не произошло предположительно из-за ошибки французского сервера. Поэтому денег за неудачный эксперимент не взяли, но круиз отвалился. Теперь снова что ли деньги платить за настройку? К стати машина гарантийная до 31 июня.

Viento · Сообщение **Viento** » Вт июл 16, 2013 22:24

NEOnLL
ну и?

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт июл 16, 2013 22:43

Слав а со снятым разьемом заслонки какие ошибки пишет? и со снятой заслонкой заработала?

Viento · Сообщение **Viento** » Вт июл 16, 2013 23:16

mich67
не, Дим, это завтра, а То на полночи бы разошлись.
Завтра сниму и посмотрим

Viento · Сообщение **Viento** » Ср июл 17, 2013 14:49

Снял ДЗ. Без нее дв. работает ровно. 850 об. без кондера, 950 об. с кондером. На газ отзывается адекватно. По периметру ДЗ 6 винтов, и она, вроде бы разборная, но открыть ее не получилось - очень крепко сидит и в некоторых местах герметик (можкт клей) торчит.

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср июл 17, 2013 20:24

ну так выламывай саму заслонку и ездий до приобретения рабочей. если что у меня есть.

forsing

Сам включился ближний свет, пару раз сами срабатывали дворники. В чем проблема? 308, 2008, at, 1.6

kostet · Сообщение **kostet** » Ср июл 17, 2013 20:52

forsing возможно подрулевому кирдык

БАВ · Сообщение **БАВ** » Ср июл 17, 2013 22:21

Всем доброго времени суток! Вопрос к Роману. Существует две модификации педали газа: с кнопкой и без. При наличии педали без кнопки и установке круиза с лимитом имеем ошибку отсутствия твердой точки педали акселератора, и т.п ... Не суть, на скорость не влияет, но тем не менее, постоянно заполняется журнал ошибок. Можно ли не меняя педаль обмануть систему, ну например с помощью перемычки какой, или разрыва, ну вобщем симмитировать наличие педали с кнопкой? Сомневаюсь я, что обычный реостат имеет чип, который распознается системой по цифре. Наверняка задействуется просто дополнительная пара контактов, которая имеется в разъеме. Конечно можно и педаль купить, можно и забить и ездить, но всетаки?

Connect with your social network account

Советы диагностов