Помогите с освоением раздельного климата!!!

COOL · Сообщение **COOL** » Пт апр 19, 2013 18:23

конфуций писал(а):Сегодня пятница,пора бы уже баловаться более серьезными вещами

Смотри не оторви себе серьезные вещи....баловник на....

конфуций

SnowLion писал(а):
Сергей ФСБ писал(а):Спасибо большое)))))
Сори за большое количество флуда в Вашей теме, однако наличие КК действительно позволяет ВАЩЕ не думать о том, какие регулировки недо выставлять.
Он все делает сам.
При этом наиболее ценной функцией считаю обдув лобового стекла - действительно справляется почти во всех ситуациях.
Что касается "раздельного", то поскольку я лично не могу различить разницу в 3 градуса (а именно такую разницу, судя по мануалу, может обеспечить наш КК), никогда не обращал внимания именно на функцию "раздельности":)

У меня жена различает.Все время делает на 3 градуса меньше. Говорит что очень существенно.

SnowLion

конфуций писал(а):
SnowLion писал(а):
Сергей ФСБ писал(а):Спасибо большое)))))
Сори за большое количество флуда в Вашей теме, однако наличие КК действительно позволяет ВАЩЕ не думать о том, какие регулировки недо выставлять.
Он все делает сам.
При этом наиболее ценной функцией считаю обдув лобового стекла - действительно справляется почти во всех ситуациях.
Что касается "раздельного", то поскольку я лично не могу различить разницу в 3 градуса (а именно такую разницу, судя по мануалу, может обеспечить наш КК), никогда не обращал внимания именно на функцию "раздельности":)[/quoteУ меня жена различает.Все время делает на 3 градуса меньше. Говорит что очень существенно.
Я как всегда в восторге от Вашей верстки , однако в данном случае хочу заметить : с женой лучше не спорить.
Именно поэтому я и не пользуюсь функцией "раздельного" КК.
Баловство это.

OlegSX · Сообщение **OlegSX** » Пт апр 19, 2013 18:32

Не знаю в тему или нет, но хочу задать вопрос. При включении климата, дует теплый воздух, не важно в авто режиме или на кондей переключаешь. Даже поставив 14 градусов, все равно теплый, в чем может быть проблема? И подпадает ли это под гарантию, машине чуть больше года.

конфуций

SnowLion писал(а):
конфуций писал(а):
SnowLion писал(а):
Сергей ФСБ писал(а):Спасибо большое)))))
Сори за большое количество флуда в Вашей теме, однако наличие КК действительно позволяет ВАЩЕ не думать о том, какие регулировки недо выставлять.
Он все делает сам.
При этом наиболее ценной функцией считаю обдув лобового стекла - действительно справляется почти во всех ситуациях.
Что касается "раздельного", то поскольку я лично не могу различить разницу в 3 градуса (а именно такую разницу, судя по мануалу, может обеспечить наш КК), никогда не обращал внимания именно на функцию "раздельности":)[/quoteУ меня жена различает.Все время делает на 3 градуса меньше. Говорит что очень существенно.
Я как всегда в восторге от Вашей верстки , однако в данном случае хочу заметить : с женой лучше не спорить.
Именно поэтому я и не пользуюсь функцией "раздельного" КК.
Баловство это.
Вы не заботитесь о пассажирах.Свойство индивидуализма у вас проявляются везде и всегда.

nemich · Сообщение **nemich** » Пт апр 19, 2013 19:04

OlegSX Я конечно НЕ инженер по гарантии у ОД Пежо, но... должно подпадать под гарантию. Может нехватка фреона, образовалась(?).

SnowLion

OlegSX писал(а):Не знаю в тему или нет, но хочу задать вопрос. При включении климата, дует теплый воздух, не важно в авто режиме или на кондей переключаешь. Даже поставив 14 градусов, все равно теплый, в чем может быть проблема? И подпадает ли это под гарантию, машине чуть больше года.

При выставлении задатчика температуры на LO дует очень холодный воздух.
Может быть несколько секунд вначале он может быть теплым, но в установившемся режиме только холодный.

SnowLion

конфуций писал(а): ...
Вы не заботитесь о пассажирах.Свойство индивидуализма у вас проявляются везде и всегда.

Даже не знаю, что могло послужить причиной столь нелестных для меня предположений.
О пассажирах забочусь, даже больше, чем о себе.
Для каждого есть бутылочка питьевой воды, зонтик, и даже теплые пледы (подарки от ведущих мировых авиакомпаний

), про салфетки и леденцы я просто промолчу.
А вот раздельный КК по нашему общему мнению - действительно баловство, с этим все согласны.
А кто не согласен - за борт!:)

конфуций

Как правило, самый холодный воздух дует при выставлении значения в районе 18 в режиме AUTO.
При выставлении LO ,климат отключается и начинает принудительно на полную мощь работать кондиционер.Поток воздуха очень большой и он не справляется с теплым забортным воздухом.
Рекомендуют(чтоб не схватить простуду) выставлять климат на 5 гр. меньше чем за бортом.
Следует учесть,что значение на климате-это не температура.Это условные цифры привязанные к вашему ощущению температуры или комфорту.

SnowLion

конфуций писал(а):Как правило, самый холодный воздух дует при выставлении значения в районе 18 в режиме AUTO.
При выставлении LO ,климат отключается и начинает принудительно на полную мощь работать кондиционер.Поток воздуха очень большой и он не справляется с теплым забортным воздухом.

Не согласен.
Да, при выставлении LO КК отключается, но самый холодный воздух подается именно в этом режиме.
С теплым забортным воздухом справляется на отлично.

serpalkash

А я вообще считаю что климат контроль баловство,я сам себе климат,ручку повернуть не впадлу

Viento · Сообщение **Viento** » Пт апр 19, 2013 19:42

serpalkash писал(а):А я вообще считаю что климат контроль баловство

Ага. И стиральная машинка тоже

конфуций

SnowLion
Не согласен.Попробуйте выставить на 18 в режиме AUTO.И вы дуба дадите.При малом потоке воздух будет очень сильно охлаждаться.
В режиме LO,при сильном потоке кондишен не сможет сильно охладить.Будет идти прохладный,но не холодный(речь идет,если за бортом жарко).Когда была жара,именно в режиме слабого потока был максимальный холод.

serpalkash

Viento писал(а):
serpalkash писал(а):А я вообще считаю что климат контроль баловство
Ага. И стиральная машинка тоже

Не,сравнение не равноценное
У меня климата нету и не напрягает,а у брата на ситроене есть,так кнопкой авто не разу не пользовался
Единственный плюс КК с ним торпеда красивее

SnowLion

конфуций писал(а):SnowLion
Не согласен.Попробуйте выставить на 18 в режиме AUTO.И вы дуба дадите.При малом потоке воздух будет очень сильно охлаждаться.
В режиме LO,при сильном потоке кондишен не сможет сильно охладить.Будет идти прохладный,но не холодный(речь идет,если за бортом жарко).Когда была жара,именно в режиме слабого потока был максимальный холод.

А то я не пробовал.

Да, при установке на 18 режим работы КК наиболее комфортен.
НО! После многочасового стояния на жаре первые минут 5 юзаю именно LO.
Да, шумно, но охлаждает быстрее, после 5 минут работы в этом режиме КК гораздо легче справится с любой задачей ибо салон охлажден по максимуму.

Viento · Сообщение **Viento** » Пт апр 19, 2013 19:51

конфуций, SnowLion, 18... LO... заболеть-то не боитесь?

COOL · Сообщение **COOL** » Пт апр 19, 2013 19:53

serpalkash писал(а):Единственный плюс КК с ним торпеда красивее

Это бред....причем здесь торпеда?

serpalkash

COOL писал(а):
serpalkash писал(а):Единственный плюс КК с ним торпеда красивее
Это бред....причем здесь торпеда?

А вы откройте фотки салона пежо с КК и без,без него просто три ручки,а с ним еще и экранчики кнопки

SnowLion

serpalkash писал(а): ..
Единственный плюс КК с ним торпеда красивее

Есть еще много других плюсов.

serpalkash

SnowLion писал(а):
serpalkash писал(а): ..
Единственный плюс КК с ним торпеда красивее
Есть еще много других плюсов.

Например?

Connect with your social network account

Помогите с освоением раздельного климата!!!