Замена головки блока - необходимость или развод?

[Mick77]

Может, при сборке, что-то, где-то не дотянули?

[tabachka]

БАВ
А что у тебя за номера поз.18 "Герметичная втулка"?
У меня по сервисбоксу стоят:
- бледным шрифтом 0807 37;
- жирным RP 0807 39.
Народ, правильно понимаю? Бледный цвет то, что когда-то поставили на заводе, а жирный то, что ставят сейчас, как замена старому номеру?
И какая из этих втулок "металлическая", а какая фторопластовая?

[Lex_sv]

БАВ
А что у тебя за номера поз.18 "Герметичная втулка"?
У меня по сервисбоксу стоят:
- бледным шрифтом 0807 37;
- жирным RP 0807 39.
Народ, правильно понимаю? Бледный цвет то, что когда-то поставили на заводе, а жирный то, что ставят сейчас, как замена старому номеру?
И какая из этих втулок "металлическая", а какая фторопластовая?

0807.39 - однозначно фторопласт, у меня лежат такие на чёрный день. Идут как замена установленным на заводе. Надеюсь, на момент замены ГБЦ они уже ставились(август 2010). Хотя подобных проблем на турбах не встречал ни разу.

[ortodont]

На моей, 11 года стоят не фторопластовые... А обычные, металлические. Я решил, что съезжу к Роману и поменяю свои кольца на новые, фторопластовые. Тем более, что стоит это не дорого, возможно, хоть избегу части проблем в будущем...

[tabachka]

ortodont

На моей, 11 года стоят не фторопластовые... А обычные, металлические.

Как узнали?
Если поедете на замену, отпишитесь по результатам, интересно, какой номер металлические, а какой фторопластовые.
Похоже, даже на рестайлах ставили металлические кольца...
Lex_sv

0807.39 - однозначно фторопласт, у меня лежат такие на чёрный день.

Судя по тому, что в Экзисте кольца 0807 37 стоят в 2 раза дороже 0807 39, возможно, они и есть металлические.
Потом... когда чёрный день наступит, поздно будет, сожранную постель не восстановить. Но, судя по содержимому форума, сия болезнь действительно свойственна только атмосферникам.

[ortodont]

Вот именно... не хочу ждать... Несколько дней назад был у Ромы, менял масло... машина уже проехала 8000 тысяч... к официалам не хочу ехать. Выяснил так же, благодаря Роме, что машина стоит на отзывной компании... Необходимо обращаться к официалам...

Рома посоветовал все таки заменить кольца. Проверил по моему Вину, что стоят старые, металлические, хотя машина рестайлинговая (

Как все пройдет-отпишусь.

[tabachka]

ortodont

машина стоит на отзывной компании...

По термосу?

Проверил по моему Вину, что стоят старые, металлические, хотя машина рестайлинговая

ну да... а проскакивала инфа, что с 10 года ставят фторопласт

[ortodont]

Да, по термосу...

Рома тоже так думал и был очень удивлен, что на рестайлингах все те же металлические кольца (

[mich67]

что вы зациклились на этих металлических кольцах?
доводилось мне заниматься с машинами 8-9 годов с пробегами за 120 тысяч и никаких проблем со смещением распредов там не было

[tabachka]

ortodont
После ремонта отпишись, особо интересно, началась ли у тебя эта фигня. Да и попытай Рому, отчего и почему, сам понимаешь, в наших познаниях "конь не валялся".

[tabachka]

mich67
А чё зациклились... вон люди пишут, есть проблемы, а мы верим

[mich67]

проблемы есть везде и во всем и особенно у тех кто их ищет. купите себе медицинскую энциклопедию и найдете у себя столько болезней, сколько слов не знаете...

[Diskys]

проблемы есть везде и во всем и особенно у тех кто их ищет. купите себе медицинскую энциклопедию и найдете у себя столько болезней, сколько слов не знаете...

Не много стало легче...

[tabachka]

mich67
Дмитрий, зря ты так У меня есть печальный, но хороший опыт, когда Лачу пришлось сдать взад GM-у (проблема зависания клапанов) и мне в этой битве очень пригодились знания, в том числе полученные на форумах. Ну и классическое "вооружён, значит опасен" А как иначе? Проблема возникнет... "или ты сделаешь дилера или он поимеет тебя". И вообще... врага надо знать в лицо!

[mich67]

tabachka
ну я в некотором смысле сторонник окультизма, а там мысль притягивает реальность. и чем больше перевариваеш в себе проблемы тем больше их появляется.
с этими моторами я вожусь уже 3 года. о проблеме колец слышал от друга который работает у од. за эти 3 года там поменяли от силы 3-4 головы, а датчиков температуры, термостатов гидроклапанов и других детских болезней не счесть.
не берите себе в голову всякую ерунду - просто катайтесь и получайте удовольствие

[tabachka]

mich67

не берите себе в голову всякую ерунду - просто катайтесь и получайте удовольствие

Парадокс в том, что я на Пыже не езжу- супруга эксплуатирует, я только имею головную боль Но с чем согласен... мы сами себе отравляем жизнь

о проблеме колец слышал от друга...

Кстати.... щас идут другие кольца. Интересно... а старые чем плохи? Тоже тема для размышлений, надо бы копнуть глубже...

[WhiteAngel]

Ребята делюсь своим горьким опытом. Пробег 83 500 км. Уже как тысяч 10-15 начались симптомы: троит на холодную, обороты скачут на холодную, периодические деполюшены, на диагностики ошибка: смещение фаз...Рекомендации официалов: поменять местами электрогидравлические клапана, далее проверить вытяжку цепи ГРМ.
В неофициальном сервисе тут же дали рекомендацию замены цепи ГРМ. Купил все запчасти в EXIST (цепь, натяжитель, успокоители, прокладки под клапанную крышку, болты). Приехал на замену. Цепь заменили, сказали была вытянута на 1,5см. НО не смогли нормально выставить метки, т.к. что-то случилось с шестернями распредвалов, выставили как могли, ошибка не ушла. Выехал с сервиса, проехал 2 км., машина заглохла и больше не заводися. Вердикт: срочно закупать обе шестерни и менять. Жду шестерни, что будет дальше пока не знаю....отпишу.

[Кузовщик]

делюсь своим горьким опытом

Если бы все прошло удачно, сколько бы сэкономили, тыщи две?

[WhiteAngel]

Если прошло удачно здесь или поехал бы к оффициалам?

[Кузовщик]

WhiteAngel
З/Ч в экзисте не дешевле, это уже терли, по работакм у О/Д чуть дороже, но там бы и метки выставили и год гарантии дали.
Я в октябре менял прокладку кл. крышки, завтра еду по гарантии менять, потеет.