С4 Пикассо продаю

[ракета]

Citroёn Picasso пробег 62 т. км
2008 г.в., куплен в марте 2009.
атмосферник 2,0 литра, 140 л.с.(очень жаль, что сейчас 2,0 л уже на эти машины не ставят, поэтому эта цена реально оправдана и для такой машины совсем не высокая) КПП робот, подрулевые переключатели скорости (это очень удобная и классная вещь) заводская тонировка, передний привод, АВS, EBD, ESP, антипробуксовочная система , круиз-контроль, датчики света и дождя, задний парктроник, МР3, 2-х зонный климат-контроль, , эл. ручной тормоз, 7 подушек безопасности, штатный холодильник, внешний вид и техническое состояние очень хорошее.

На 60000 сделано ТО и поменяли передние тормозные колодки. Два комплекта резины на литых дисках. Салон велюр темный. В авто не курили.







500 тыс. рублей. Клубарям подарю КАСКО до марта 2013 года.

[LanSMSC]

Хороший семейный авто. Мне нравится, теме up!

[mich67]

все хорошо, но робот ни к черту

[*Антон*]

Классный машин, и цена достойная

[Manjunja]

Хотели в семью тоже покупать Гранд пикассо, но увы механика надоела, а о роботе лишь отрицательные отзывы...

[ракета]

Я сам с опаской к роботу относился. Но пришел к такому мнению. Тем кто переходит на робот с механики- просто песня. Я кайфую за рулем, но езжу всегда в ручном режиме. Кто пересаживается с автомата на робот- тот в основном и плюется. В большинстве негатива про робот от людей, которые не могут ездить на механике. Поэтому у них и рывки и толчки и т.п.
И не надо забывать, что робот роботу рознь. Робот на ситроене С3 и пежо 207 совсем другая вещь чем на Пикассо. Ваще принципиально разные коробки.

[Белый]

Хорошая вместительная машина. Присматриваюсь к такой, но только новой, т.к. в семье двое детей и при поездках на дачу полно поклажи, пыжик уже не справляется. Есть небольшой минус, потом трудно продать за адекватную цену на вторичном рынке.

[ракета]

Хорошая вместительная машина. Присматриваюсь к такой, но только новой, т.к. в семье двое детей и при поездках на дачу полно поклажи, пыжик уже не справляется. Есть небольшой минус, потом трудно продать за адекватную цену на вторичном рынке.

Это минус французских машин. И то стереотип что рено и пежо -г...но уже в прошлом. А адекватных людей, которые ценят безопасность, комфорт, дешевую страховку и низкую угоняемость становится больше, чем тех, кому важнее понты.

[ракета]

Тему можно закрыть. Продано.

[Сириус Блэк]

ракета
Однако быстро. Поздравления.
Обнова куплена?

[ракета]

ракета
Однако быстро. Поздравления.
Обнова куплена?

На днях забираю Вольво ХС 70

[Manjunja]

Просто в нашей стране немногие умеют управлять роботом. Отсюда и очень частые его поломки и замены. Из-за этого он плохо (как мне кажется) покупается.

[Igor Malinin]

ракета
и всетаки с Францией покончено раз и навсегда:-)

[Сириус Блэк]

Просто в нашей стране немногие умеют управлять роботом. Отсюда и очень частые его поломки и замены. Из-за этого он плохо (как мне кажется) покупается.

Однако машина с роботом быстро продалась. Не исключено, что в данном случаи дело было именно в том, какая машина продавалась.
Касаемо робота, то у одной знакомой был давно С3 с роботом. В пробках он перегревался и вырубался. В сервисе ей предложили перейти в пробках из режима "авто" в мануальный режим переключения. Ей все это не очень понравилось, ведь дамы у нас не все фанаты ручкой двигать. В общем, продала и купила что-то там с автоматом.

и всетаки с Францией покончено раз и навсегда

Зато там Швеция очень хорошая. Я бы сам ради такой с Чехией закончил.

[Igor Malinin]

Сириус Блэк
Да, Швеция неплоха, но в обслуживании подороже Франции будет наверное? У меня четко шесть рублей каждые 20000 км. Это только техническое обслуживание без расходников!

[Сириус Блэк]

Да, Швеция неплоха, но в обслуживании подороже Франции будет наверное?

Наверное. Вольво давно в премиум сегменте, в отличии от Пежо.

[ракета]

К роботу на Пикассо претензий не было. С лягушатниками)))) не расстался. У супруги 308.
То у шведа раз в 20000 км. Примерно 18000 руб. Рассматривал дизельный С5 турер. У него ТО каждые 10000 км со стоимостью около 8-10 тыс. Так что по цене обслуги авто сопоставимы и уж точно не в разы как многие думают про Вольво.
Из допов- карбоновая защита двигателя- 7200 руб. задние брызговики- 4300 руб.

[Cannabis]

Поверьте, на время гарантии Вольво ещё терпима, но после - обслуга более-менее по ценам только в профильных сервисах... У официалов сразу космос.... В семье Volvo S80 2005 г.в. с новья.