Peugeot 308 RCZ - самый красивый автомобиль года!

[Alister Crowley]

Что вы уперлись в перестановку-то эту? Комфорт? Да, безусловно. А мне наоборот нравится, держит в тонусе, не дает расслабиться. Конечно, поездив с независимой, начинаешь привыкать, но при езде по городу, даже слегка динамичной ни разу не увидел ничего страшного в перестановке. Да, конечно, на бОльшей скорости может занести, но по городу такие скорости не для меня.

[Light's Out]

Что вы уперлись в перестановку-то эту? Комфорт? Да, безусловно. А мне наоборот нравится, держит в тонусе, не дает расслабиться. Конечно, поездив с независимой, начинаешь привыкать, но при езде по городу, даже слегка динамичной ни разу не увидел ничего страшного в перестановке. Да, конечно, на бОльшей скорости может занести, но по городу такие скорости не для меня.

Очень оригинальная точка зрения. Оригинальная, если не сказать больше.

[Alister Crowley]

Да, я извращенец, в меру, как и любой в чем-то. Был бы выбор по подвеске в пежо с разумной доплатой - взял бы независимую ясен пень. Но пересаживаться на другое авто только из-за подвески, теряя при этом кучу других субъективных да и объективных преимуществ за те же деньги не считаю для себя разумным.

[spacestar]

Что вы уперлись в перестановку-то эту? Комфорт? Да, безусловно. А мне наоборот нравится, держит в тонусе, не дает расслабиться. Конечно, поездив с независимой, начинаешь привыкать, но при езде по городу, даже слегка динамичной ни разу не увидел ничего страшного в перестановке. Да, конечно, на бОльшей скорости может занести, но по городу такие скорости не для меня.

Спасение утопающих, конечно, дело самих утопающих, но мне как-то не интересно участвовать в ситуациях, когда вот такие вот переставляльщики наводят панику среди населения.
Замечу, что мы говорим про "спортивное " авто, а не Прадо:)

[Alister Crowley]

Какую панику? Что за бред? Может паника и возникает у шашечников (на независимой задней ), пытающихся на стыках в повороте пролезть впритирку к остальным "овощам".... но это их проблемы, все равно рано или поздно намотаются на что-нибудь. Обычно это чодкие потсоны на бмв ) Хотя тут дело не в машине, а в голове, но... статистика
РЦЗ если и можно назвать "спортивным" авто, то с очень большими оговорками.

[Alister Crowley]

Кстати, мы тут видим потенциального владельца рцз - думаю ей допоперек борозды все эти переставления, макферсоны, балки итп.

[spacestar]

Alister Crowley

Я спортивным РСЗ не считаю. Боюсь, только горячие студенты будут считать это авто спорткаром для бедных и начнут отжигать на своей балке в общем потоке авто.

Че-то я давно не замечал четких пацанов на бэхаха. Время то прошло. Обычно это Лэнцеры с антикрылом, Цивики и Матрешки.

[spacestar]

Интересный конфигуратор на сайте Пежо по РСЗ.
Можно заказать сразу 2 комплекта дисков, 2 крыши, 3 кожаных салона.
Итого 1,9 ляма.
Заведение начинается с вывески.

[Light's Out]

spacestar
Отжигать можно на любой машине. Наличие балки, её отсутствие, механическая коробка, автоматическая, четыре передачи, шесть - это всё не важно.
И объективно, если считать за объективность перекрёстные отзывы различных испытателей и результаты заездов - RCZ достаточно спортивный автомобиль. Несмотря на некоторую примитивность конструкции.

[spacestar]

spacestar
Отжигать можно на любой машине. Наличие балки, её отсутствие, механическая коробка, автоматическая, четыре передачи, шесть - это всё не важно.
И объективно, если считать за объективность перекрёстные отзывы различных испытателей и результаты заездов - RCZ достаточно спортивный автомобиль. Несмотря на некоторую примитивность конструкции.

Да не вопрос, по треку или хорошей дороге да. Но никто не тестил на наших типичных неровностях в боевом режиме. К штатным режимам вопросов нет.

[Light's Out]

spacestar
А в Москве плохие дороги?
Для RCZ вполне нормальные. А в других городах эта машина нахрен никому не нужна, в силу свой цены в России.

[Alister Crowley]

Не, бедные студенты в качестве "спорткара" то, что имеет больше лошадей за меньшие деньги (тот же 3-мпс). Он ведь порвет со световора РЦЗ и стоит дешевле А так называемый "спорт" бывает совсем разный - думаю, какой-нибудь владелец эво смеясь будет читать про замечательную управляемость бмв той же или большей стоимости, что и эво. На мой взгляд РЦЗ лучше всего отнести к категории ФАН-каров... хотя так и хочется назвать хот-хэтчем А уж относить эту категорию к "спортивным" машинам или нет - хз

[spacestar]

spacestar
А в Москве плохие дороги?
Для RCZ вполне нормальные. А в других городах эта машина нахрен никому не нужна, в силу свой цены в России.

Ну вот смотри - летит РСЗ по трешке. Вроде все хорошо, замечательно. Заходит РСЗ на своих 140 км/ч в плавный вираж на трешке (ну как бы спорт, да и гораничение в 80 км/ч там). И вдруг он решает перестроиться (не важно, обогнать, уйти на развязку или еще что-то) и в момент перестроения (скорость, разгрузка колес) попадает на стык. Что будет дальше понятно. Да это частности. Но довольно распространенные частности. И обычно в таких ситуациях замес и происходит. Пример такого места - выезд из туннеля под Кутузовским на внешней стороне трешки.

Например, в этом месте Мерин проходит не поморщившись, Фокус слегка подпрыгивает, а у трешки купе срабатывает противозанос, т.к. подвеска довольно упруга.

[Light's Out]

spacestar
Ну это нормальное явление, не имеющее ничего общего ни с какой конкретной машиной. У многих людей, способных купить такую машину, нет совершенно никаких способностей ездить на ней.
Если водила не способен корректнуть траекторию своевременным движением руля - значит ему просто не стоит ездить быстрее разрешённого правилами. Если он всё-таки превысил предел по ПДД (и свой личный предел) и попал в аварию - то машина тут совершенно не причём. За исключением совсем уж редких и вопиющих случаев с первыми Ауди ТТ и Мерседесом А-класса.

[Alister Crowley]

spacestar
А в Москве плохие дороги?
Для RCZ вполне нормальные. А в других городах эта машина нахрен никому не нужна, в силу свой цены в России.

В москве действительно хреновые дороги для такого плана машин, наверное это одна из главных причин по которой у нас не распространены "маленькие прикольные машинки" у которых как правило "убогая" подвеска. Малейшая заплатка, кочка, стык, колея - и активная езда превращается в аттракцион - поймай авто. Так что удовольствия от езды можно будет получать лишь на некоторых участках.

[Light's Out]

Как это ни странно, но обычно те, кто много и резко сучат рулём и часто отлавливают свою машину, ездят чуть медленнее тех, кто этого не делает.

[spacestar]

spacestar
Ну это нормальное явление, не имеющее ничего общего ни с какой конкретной машиной. У многих людей, способных купить такую машину, нет совершенно никаких способностей ездить на ней.
Если водила не способен корректнуть траекторию своевременным движением руля - значит ему просто не стоит ездить быстрее разрешённого правилами. Если он всё-таки превысил предел по ПДД (и свой личный предел) и попал в аварию - то машина тут совершенно не причём. За исключением совсем уж редких и вопиющих случаев с первыми Ауди ТТ и Мерседесом А-класса.

Да, но мне от таких вот ездунов как-то не по себе. И они как бы не виноваты в чем-то.

[Jadore]

горячие парни как-то умудряются в шашечки играть на Сивик тайп Р с задней балкой....

[Сириус Блэк]

Jadore
Был один знакомый, который на МКАДе проворонил поворот в Жулебино... ну, почти проворонил... Ввалил на 150 км/ч в поворот... машина как могла боролась. Многочисленные кувырки, сломанная рука, тачка на списание... Как раз была Хонда Сивик тайп Р.

[Alister Crowley]

Да уж говорили, что не в машине дело, он мог и на эво на той же скорости расколбаситься.