Обороты 900 при прогретом двигателе

[Дмитрий В.]

Короче процентов на 95 проблем в датчике ОЖ, уже заказал с новой прокладкой. Как поменяю отпишусь. Свечи здесь не при чем.

Не хочу огорчать, но не поможет. Пройденные этапы.

Почему?

[Liverpool]

Короче процентов на 95 проблем в датчике ОЖ, уже заказал с новой прокладкой. Как поменяю отпишусь. Свечи здесь не при чем.

Не хочу огорчать, но не поможет. Пройденные этапы.

Почему?

Потому что пройденные этапы.
Конструктивный просчет дрыгателя. Смирись или продай. Я смирился ибо кредит.

[Дмитрий В.]

Кстати сегодня привезут новый датчик, попробую поменять и посмотрю что даст. Кстати сейчас проблема только при том когда завожу автомобиль, хотя заводится с третьего раза. Как прогреется обороты нормальные.

[Liverpool]

Кстати сегодня привезут новый датчик, попробую поменять и посмотрю что даст. Кстати сейчас проблема только при том когда завожу автомобиль, хотя заводится с третьего раза. Как прогреется обороты нормальные.

Значит другая неисправность. К названию темы не имеет никакого отношения.

[Дмитрий В.]

Я в первом своем посте в этой теме писал, что в самом начале этой проблемы у меня были обороты х.х. 900

[rn1nbu]

Всем, у кого обороты ХХ 900, а при перезапуске двигателя нормальные 750 - к дилеру на диагностику и давить на замену ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ обеих распредвалов!!! После замены проехал больше 11000 км без проблем, ни разу не выскочила ошибка! Учитесь на ошибках и опыте других!

[dron-s]

Всем, у кого обороты ХХ 900, а при перезапуске двигателя нормальные 750 - к дилеру на диагностику и давить на замену ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ обеих распредвалов!!! После замены проехал больше 11000 км без проблем, ни разу не выскочила ошибка! Учитесь на ошибках и опыте других!

полностью поддерживаю rn1nbu
была такая же хрень, после замены электромагнитного клапана всё пришло в норму!!!
датчики и всё остальное - это уже не та тема и имеют совсем другие симптомы!!!

[Liverpool]

Съездил к дилеру, оказывается:
1. Кол-во оборотов сугубо индивидуальная величина, и может колебаться на одной модели авто.
2. Все пежо относятся к евро 5 и заправлять нужно только лукойл. Всё остальное-моча.
3. Приезжать на диагностику нужно только тогда, когда горит джеки чан, т.к. ошибки не сохраняются в компе.

Куда бежать от таких спецов?

[конфуций]

Лукойл 95 экто почти евро 4,если бы не превышение по обьемной доле ароматических углеводородов до 55% ,от нормы евро 4- 28-32%.Вот ВР 98 ultimate соответствует евро 4.

[serg22]

Лукойл 95 экто почти евро 4

Откуда все знаешь? Он даже в Евро 3 не укладывается по ароматизаторам(42%) Сейчас реклама идет лукойла ЕВРО 5(дизель)

[dron-s]

Кол-во оборотов сугубо индивидуальная величина, и может колебаться на одной модели авто.

о как ?

Все пежо относятся к евро 5 и заправлять нужно только лукойл. Всё остальное-моча.

в то время когда выпускали 308, о ЕВРО-5 ещё и не знали, не говоря уж о бензине.. 308 относится к категории ЕВРО-4... а вот новые двигателя которые сейчас ставят на 3008, на 508 вот тот да, они под ЕВРО-5....

Приезжать на диагностику нужно только тогда, когда горит джеки чан, т.к. ошибки не сохраняются в компе.

а вот это сугубо тебе сказали... если ошибка проявляется более чем один раз, она записывается в журнал и стоит на контроле бортовиком, после какого то времени если она не проявляась больше, то ошибка убирается с наблюдения, а соответственно и стирается с журнала ошибок. если обороты х.х. постоянно 900 после прогрева, то ошибка по любому весит в журнале... у меня к примеру не было Check Engine а при диагностике, ругнулась на ошибку выпускного клапана фаз газораспределения... официалы тоже удивились, как так, при такой ошибке должен быть Check, но его не было... так лажа то что тебе сказали, пинать их надо и добивать битами

[Дмитрий D@M]

Поменял электромагнитный клапан (3200руб+2000руб. работа) - проблема исчезла. Кто ещё на гарантии с описываемой проблемой- в сервис.

[Ozy]

Такая же беда + дергает на горячую/давно прогретую при разгоне с 3к до 4к...

А никто не знает номер для экзиста для "электромагнитного клапана"?

[rn1nbu]

1922 R7

[Hornet]

Та же ситуация и у меня с оборотами.Как Вы думаете? Стоит ехать на диагностику или сразу заказать через нтернет-магазин и поменять клапана ,машина уже не на гарантие.

[Дмитрий D@M]

To Hornet:
Если ситуация действительно та же (ХХ 900 об./мин до перезапуска на прогретом двигателе) и собрались менять оба клапана, то на диагностике наверно можно и сэкономить (достаточно убедителен опыт форумчан). Я в своё время отдал 1000р за диагностику, которая показала "неустранимую ошибку" только клапана на выпуске и соответственно, менял только один клапан (рекомендовано делать в сервисе, т.к его надо "обучать")

[Hornet]

Дмитрий D@M спасибо так и поступлю .

[rn1nbu]

Всем, кто меняет гидроклапана за свои кровные - после их замены необходимо их прописать в мозгах двигателя как НОВЫЕ. В компе учитывается износ и старение, идёт поправка на включение-выключение и т.д. Не забудьте напомнить специалистам до производства работ по замене. Удачи!

[Hornet]

rn1nbu ,Дмитрий D@M большое спасибо за содействие

[dron-s]

после их замены необходимо их прописать в мозгах двигателя как НОВЫЕ

делается инициализация диагностической программой и всё...
тем самым старые параметры сбрасываются и бортовик адаптируется под новые..