Развал схождения при смене передних амортизаторов

[Татсева]

При смене передних амортизаторов обязательно делать развал схождения?

[Игорр]

Что бы там ни говорили, но даже в подвеске типа как на Пежо это зависит от конструкторского решения. Есть вариант где надо делать обязательно. А есть вариант где НЕ надо. Точнее говоря - где это можно НЕ делать. Точно ответить на этот вопрос сможет только человек конкретно и вдумчиво понимающий что как куда к чему крепится в передней подвеске Пежо 308. Думаю, таких здесь нет. Не потому что здесь тупые. А потому что для этого надо самому всё разобрать-собрать и понять. А передние стойки вряд ли кто сам меняет.
Спрашивать мастеров на СТО можно, но они конечно же в любом случае ответят "надо". Ибо это их хлеб.

Если развал на 308 не регулируется - можно отказаться и не делать. Так как схождение при замене стоек не нарушается.

[vovan]

Конструктивно на пыже при эксплуатации предусмотрена только регулировка схождения. Величина развала и кастера (продольный угол наклона передней стойки) определяются геометрией кузова и деталей подвески. На неё можно повлиять подкладыванием шайб или применением эксцентриковых болтов, применением пружин с другими характеристиками, но это при наличии оборудования (стенд) и понимания сути действий.

Приходилось менять предние стойки на машинах, где регулировка в таких случаях обязательна. Измерение перед разборкой и повтор при сборке размеров в характерных местах позволяли обойтись без обязательной регулировки.

При правильных передних стойках регулировка не требуется. Регулировка может потребоваться, если после замены появились уводы или повышенный износ передних покрышек.

[Татсева]

При правильных передних стойках регулировка не требуется.

Что значит при правильных?

[vovan]

Будем считать что правильные - это оригинальные или неоригинальные, но изготовленные с соблюдением геометрии и размеров мест крепления к кузову и другим деталям подвески. Из неоригинальных знаю вроде Бильштайн для пыжей делает передние амортизаторы.

[Татсева]

Будем считать что правильные - это оригинальные или неоригинальные, но изготовленные с соблюдением геометрии и размеров мест крепления к кузову и другим деталям подвески. Из неоригинальных знаю вроде Бильштайн для пыжей делает передние амортизаторы.

Номер не подскажите?

[vovan]

Для атмосферника хетчбэка пежовские номера 5 208.03 левый, 5 208.04 правый, для SW последние цифры 13 и 14.

[Татсева]

Для атмосферника хетчбэка пежовские номера 5 208.03 левый, 5 208.04 правый, для SW последние цифры 13 и 14.

СПАСИБО!

[adip]

есть передние стойки неоригинал?

[vovan]

Бильштейн, примерно в 2 раза дороже оригинала